désolé de déranger :-)
pour les allumage, il y a un post tres complet à ce sujet, qu'on peut retrouver dans le post unique d'analyse des 996 avant achat.
Bref, comme le dit l'un d'entre nous: moteur 4 temps = bougie allumée 1 tour sur 2, et pour équilibrer, c'est 3 etincelles par tour!
Soit, pour 128 allumages: 43 tours en sur régime 5
43 tours quand on va à 8400tours par minute = 0,31seconde
c'est un peu long pour se rendre compte qu'on est passé de la 5 a la 2...
du coup, ton moteur à également passé 205 - 128 en zone 4(inutile de compter deux fois le même sur-regime :-) ) 77 étincelles soit 26 tour-> tu as laché l'embrayage et re-appuyé dessus direct, il n'y a pas eu de "redescente" du régime naturellement. (heureusement!)
on voit aussi beaucoup de 1/2 et plus de zone 3 ( 382-205=177 étincelles en zone 3 soit 59 tours)
pour moi il y a eu un GROS loupé de vitesse, avec correction en 0.3 seconde -> il faut juste vérifier que c'est bien en compteur du coup, cela voudrait dire que la voiture, que tu ne te souviens PAS d'un gros loupé il y a moins de 1500km? et pas non plus d'un loupé il y a moins de 10h, soit 500km (moyenne)?
source:
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=103847
