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Enregistré le : 13 juin 2007, 17:21
eh oui les meilleurs choses ont une fin souhaitant regarder de plus pres les 997 je vais me separer de mon bébé ,
C'est donc une 996 TT de 2002 livrée neuve au CP monaco et entretenu la bas jusqu'a 60000 kms .
Le 1° proprio joint par téléphone avait fait poser un kit tech art stage 1 c'est a dire :
- prepa 480 CV (un peu moins sur banc sévère)
- barre stab reglable tech art
- ressorts courts et amortisseurs tech art
- jantes noirs mat en 18 pouces tech art
- elargisseurs de voie av + ar
les options sont:
- sieges sports avec logos

- suppression essuie glace ar

- bose ( de serie je crois )
- TOE
- reducteur de debattement de levier de vitesse
- pas de PCM ( top pour moi car sortant d'un PCM2 je trouvais ça lamentable et tom tom est mon amis)
les entretiens
15/04/2003 17000 KMS cp mozzone
10/02/2004 27000 KMS cp mozzone
10/02/2005 31000 KMS cp monaco
29/12/2005 46000 KMS cp monaco
17/04/2007 61200 KMS cp monaco
apres en ma possession la revision des 70000 kms fin 2008 chez un independant et celle des 82000 kms en cours cette semaine chez GGE GALLO je la recupere mercredi prochain
frais recents
rev des 60000 kms disques et plaquettes
81000 kms 4 pneux ok en PZERO suite a une pierre au vercors 2009 qui m'a dechiré le pneu ar (pas de photos please)

dons la revision des 80000 kms en cours

les pannes
une seul en 2ans , l'alternateur remplacé a 78000 kms
en plus je viens de faire monté une ligne fabspped a la sonorité demoniaque

en résumé clairement pour moi cette voiture est un ovni , la seul voiture qui m'est plus impressionné est la gallardo 520 CV (je n'ai pas essayé de 997 TT
), l'effet on / off tres impressionnant a disparu depuis la ligne fabspeed elle est clairement plus exploitable sur petite route car moins violente .
certains du club l'ont essayé , elle marcherait mieux qu'une 996 GT2 et tous on été bluffé par les perfs , aprés c'est un cran en dessous de celle de yohann mais ça envoie trés fort

en resumé 4 pneux ok , revisions des 80000 faites , plaquettes av a plus de la moitié j'en fournis un jeu
.
elle a aujourd'hui 82000 kms et j'en veux 51500 € avec le fabspeed monté et l'origine en carton .
maintenant les photos


[Édite le 27-2-2010 par matetmary]
[Édite le 3-4-2010 par matetmary]
[Édite le 19-4-2010 par matetmary]
[Édite le 23-4-2010 par matetmary]
[Édite le 15-11-2013 par matetmary]
C'est donc une 996 TT de 2002 livrée neuve au CP monaco et entretenu la bas jusqu'a 60000 kms .
Le 1° proprio joint par téléphone avait fait poser un kit tech art stage 1 c'est a dire :
- prepa 480 CV (un peu moins sur banc sévère)
- barre stab reglable tech art
- ressorts courts et amortisseurs tech art
- jantes noirs mat en 18 pouces tech art
- elargisseurs de voie av + ar
les options sont:
- sieges sports avec logos





- suppression essuie glace ar


- bose ( de serie je crois )

- TOE
- reducteur de debattement de levier de vitesse

- pas de PCM ( top pour moi car sortant d'un PCM2 je trouvais ça lamentable et tom tom est mon amis)
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15/04/2003 17000 KMS cp mozzone
10/02/2004 27000 KMS cp mozzone
10/02/2005 31000 KMS cp monaco
29/12/2005 46000 KMS cp monaco
17/04/2007 61200 KMS cp monaco
apres en ma possession la revision des 70000 kms fin 2008 chez un independant et celle des 82000 kms en cours cette semaine chez GGE GALLO je la recupere mercredi prochain
frais recents
rev des 60000 kms disques et plaquettes
81000 kms 4 pneux ok en PZERO suite a une pierre au vercors 2009 qui m'a dechiré le pneu ar (pas de photos please)



dons la revision des 80000 kms en cours


les pannes
une seul en 2ans , l'alternateur remplacé a 78000 kms
en plus je viens de faire monté une ligne fabspped a la sonorité demoniaque


en résumé clairement pour moi cette voiture est un ovni , la seul voiture qui m'est plus impressionné est la gallardo 520 CV (je n'ai pas essayé de 997 TT


certains du club l'ont essayé , elle marcherait mieux qu'une 996 GT2 et tous on été bluffé par les perfs , aprés c'est un cran en dessous de celle de yohann mais ça envoie trés fort


en resumé 4 pneux ok , revisions des 80000 faites , plaquettes av a plus de la moitié j'en fournis un jeu

elle a aujourd'hui 82000 kms et j'en veux 51500 € avec le fabspeed monté et l'origine en carton .
maintenant les photos























[Édite le 27-2-2010 par matetmary]
[Édite le 3-4-2010 par matetmary]
[Édite le 19-4-2010 par matetmary]
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Enregistré le : 13 juin 2007, 17:21
Message original : harry
2 commentaires sur cette vente:
matthieu est un gars super sympa et 1000% digne de confiance
sa voiture est très belle à prix placé:thumbup:
la messe est dite



si JP le dit , je dois etre un mec bien



Merci JP c'est un peu grace a toi que je suis passé a la TT , par contre je pense repasser a la 4S pour qques mois (entre 10 et 20




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Enregistré le : 17 mars 2003, 10:18
Message original : matetmaryMessage original : harry
2 commentaires sur cette vente:
matthieu est un gars super sympa et 1000% digne de confiance
sa voiture est très belle à prix placé:thumbup:
la messe est dite![]()
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si JP le dit , je dois etre un mec bien![]()
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Merci JP c'est un peu grace a toi que je suis passé a la TT , par contre je pense repasser a la 4S pour qques mois (entre 10 et 20) afin d'avoir ma 997 TT
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Franchement acheter une belle 4S cab de surcroit ce n'est pas démériter mais je me demande si c'est vraiment tellement moins cher qu'une 997TT

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Enregistré le : 13 juin 2007, 17:21
merci bgrs92
remchou je ne m'ennuierais pas mais le souffle d'une TT non stock c'est
donc un peu sur ma faim au debut , c'est pour ça que je regarde les cab ce que je perds en puissnace je le gagne en plaisir 
sinon JP les 4S cab c'est 65 a 70 les 997 TT a moins de 75-80 il n'y a pas grand chose et je suis vraiment trop charette et pas envie de vendre d'autres jouets (moto quad ou jet
)
remchou je ne m'ennuierais pas mais le souffle d'une TT non stock c'est




sinon JP les 4S cab c'est 65 a 70 les 997 TT a moins de 75-80 il n'y a pas grand chose et je suis vraiment trop charette et pas envie de vendre d'autres jouets (moto quad ou jet

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Message original : yoann
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tu as fini de casser le marché
, tu es plein de tunes pour la vendre à ce prix
kulé
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ps : yoann s'est sans h, bordel
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Ceci dit tu annonces plus de 500 ch et ça n'a pas de prix .

[Édite le 18-2-2010 par gawin]
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Message original : matetmary
pas de photos de mecs a poils hein ?? promis ???:o![]()
la tienne est tout autre , plus puissante , plus recente , moins kilometrés si tu veux on echange![]()
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non sans deconner, elle va partir rapidement car à ce prix c'est une affaire

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Enregistré le : 13 juin 2007, 20:04
Message original : matetmary
c'est pour ça que je regarde les cab ce que je perds en puissnace je le gagne en plaisir
... merci, ca me rassure de lire cela, certains de mes proches pensaient que j'avais peut-être un pb



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Message original : matetmary
le passage a la 997 TT a un prix , une 4S en 997 pendant 1 an le temps de regonfler les bourses de l'ecureuil
Pense-tu que vendre ta TT originale qui a bien décoté pour prendre une 997 4S cab plus récente va te permettre de te "refaire" financièremnt pendant 1 an ?


A mon sens, tu va encore perdre plus d'argent, non?
Ta 996 TT perdra dans les 5 Ke d'ici 12 mois.
Alors que pour acheter aujourd'hui une 997 4S cab tu va devoir rajouter presque 18 Ke au produit de la vente de ta TT; 18 ke que tu perdras en grande partie dans les 12 mois à venir...
PS:
Sympa la photo place des Terreaux

Mais dangereux quand on est immatriculé 42




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Message original : matetmary
tu as raison Chris mais maintenant j'ai envie d'une 997 s ou 4S cab aprés a voir les prix ou passer directement a la 997 TT ..........................et arrétez de me faire douter j'en ai deja gros de la vendre![]()
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Autant passer directement à la TT

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Enregistré le : 25 juin 2007, 13:48
Superbe dans cette couleur , avec ces belles jantes et une prepa , hummmm!
bon courage c'est dur de se separer d'une auto de ce type
si tu pouvais mettre quelques photos de l'interieur coté tableau de bord; et console centrale
ce serait parfait
bon les beaux jours arrivent il n' ya pas de raison que la situation n'evolues pas ..
bon courage c'est dur de se separer d'une auto de ce type

si tu pouvais mettre quelques photos de l'interieur coté tableau de bord; et console centrale
ce serait parfait

bon les beaux jours arrivent il n' ya pas de raison que la situation n'evolues pas ..

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Enregistré le : 04 juil. 2007, 16:08
Message original : CHRIS6913Salut Matetmary,Message original : matetmary
le passage a la 997 TT a un prix , une 4S en 997 pendant 1 an le temps de regonfler les bourses de l'ecureuil
Pense-tu que vendre ta TT originale qui a bien décoté pour prendre une 997 4S cab plus récente va te permettre de te "refaire" financièremnt pendant 1 an ?![]()
A mon sens, tu va encore perdre plus d'argent, non?
Ta 996 TT perdra dans les 5 Ke d'ici 12 mois.
Alors que pour acheter aujourd'hui une 997 4S cab tu va devoir rajouter presque 18 Ke au produit de la vente de ta TT; 18 ke que tu perdras en grande partie dans les 12 mois à venir...
PS:
Sympa la photo place des Terreaux
Mais dangereux quand on est immatriculé 42![]()
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Enregistré le : 13 juin 2007, 17:21
Message original : yoann+1 tu vas perdre encore plus, garde ta bouzeMessage original : CHRIS6913Salut Matetmary,Message original : matetmary
le passage a la 997 TT a un prix , une 4S en 997 pendant 1 an le temps de regonfler les bourses de l'ecureuil
Pense-tu que vendre ta TT originale qui a bien décoté pour prendre une 997 4S cab plus récente va te permettre de te "refaire" financièremnt pendant 1 an ?![]()
A mon sens, tu va encore perdre plus d'argent, non?
Ta 996 TT perdra dans les 5 Ke d'ici 12 mois.
Alors que pour acheter aujourd'hui une 997 4S cab tu va devoir rajouter presque 18 Ke au produit de la vente de ta TT; 18 ke que tu perdras en grande partie dans les 12 mois à venir...
PS:
Sympa la photo place des Terreaux
Mais dangereux quand on est immatriculé 42![]()
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arretez








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Message original : steph42360
salut blaireau,
bonne vente pour cette magnifique TT .![]()
PS : elle devrait mieux "marcher" depuis que les durites de turbo ont été remises en place ( dixit GALLO d'hier matin):o![]()
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Une fusée je vous dis



Certes conduite par un blaireau (toute façon il est immatriculé en 42, donc....)




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Enregistré le : 01 nov. 2006, 16:58
Message original : gentleman69Même sans les durites elle pousse quand même!!!!!!!!!Message original : steph42360
salut blaireau,
bonne vente pour cette magnifique TT .![]()
PS : elle devrait mieux "marcher" depuis que les durites de turbo ont été remises en place ( dixit GALLO d'hier matin):o![]()
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Une fusée je vous dis![]()
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Certes conduite par un blaireau (toute façon il est immatriculé en 42, donc....)![]()
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Message original : DS
le lyonnais il fourgue toute l'année des boites à savons
donc celle là c'est sur c'est une merguèse!
fumier
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Le phare tiens avec du chewing gum, ?
la boite faut faire du double débrayage ? Normal c'est une boite de voiture de course.
oups











J'plaisante
Bonne vente elle est superbe

[Édite le 19-2-2010 par ch996c2]
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Message original : ch996c2Message original : DS
le lyonnais il fourgue toute l'année des boites à savons
donc celle là c'est sur c'est une merguèse!
fumier
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Le phare tiens avec du chewing gum, ?
la boite faut faire du double débrayage ? Normal c'est une boite de voiture de course.
oups
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J'plaisante
Bonne vente elle est superbe
[Édite le 19-2-2010 par ch996c2]
ça va les vautours




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Message original : matetmary
le 42 c'est ma maison de campagne , un petit hlm a saint etienne , je vais me ressourcer le week end![]()
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Tes potes du 69 ne te jettent pas des pierres?



Cela me fait penser à mon beauf frère qui a gardé son Audi en WW pendant 9 mois en attendant le nouveau système de plaques d'immat car il ne voulait pas être immatriculé 42

Il habite dans la Loire mais de l'autre côté de la route, en face de sa maison, c'est le Rhône....

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