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Messages : 754
Enregistré le : 26 mai 2005, 12:14

Message Envoyé
Bonjour tout le monde,
je mets en vente la voiture de madame, qui est une 911 T de 1972, donc avec trappe à huile sur l'aile arrière droite.
Elle est équipée de fuch, d'une boîte 5, de 5 compteurs complet.
C'est un véhicule qui est français (elle n'a aucun accent) non je plaisante, j'ai le certificat de conformité Porsche.
Les freins, étriers, flexibles, plaquettes et disques sont neufs, mais je n'ai pas la facture. Le moteur a été refait mais je n'ai la facture que des tendeurs hydrauliques, le reste ayant été perdu.
Les pneus sont neufs, la selerie, qui est en cuir rouge cartier est en ecxelent état et l'intérieur est très propre à part la planche de bord qui est récouvert par un cache tableau de bord.
Pour les points négatifs, il y a une cloque sous le phare avant gauche et sur le coin de l'aile avant droite près du pare brise.
Pour le dessous de la voiture il y a de la rouille sur le tour de support de reservoir. Le moteur qui aurait été refait, perd une goutte d'huille de temps en temps au niveau de la crépine. J'ai dis une goutte pas un litre.
La couleur d'origine était verte, ce qui me laisse à penser que la sellerie n'est pas d'origine:D, puis au fil des modes, elle est devenu rouge avant de finir grise. Cette peinture finale doit avoir à peut près 10ans et l'ont voit encore à pas mal d'endroit, dans les recoins, un traitement de cire pour corps creux.
La bache à huile a été refaite et les carbu ont été règlés et synchronisés.
Elle tourne très très bien alors n'hésitez pas à passer l'essayer, cela vous donnera un bien meilleur aperçu que les quelques photos que je vous mets sur le site.


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Voilà, n'hésitez pas à m'en demander plus.
Pour le prix, elle est sur d'autres support à 25900€ et le prix club est de 25500€ à débattre.

Joan

[Édite le 30-6-2009 par 964J19]

[Édite le 3-7-2009 par 964J19]

[Édite le 26-4-2010 par 964J19]
Membre cotisant n°151
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
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Message Envoyé
La trappe d'huile elle est pas à droite plutôt ?
;)
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Enregistré le : 09 janv. 2006, 13:54

Message Envoyé
Sympa le prix club a 255 000...:D :D :D
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Enregistré le : 06 déc. 2003, 16:18

Message Envoyé
Message original : 964J19

Pour le prix, elle est sur d'autres support à 25900€ et le prix club est de 255000€ à débattre.

Joan
Sympa le prix club:D
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Messages : 3790
Enregistré le : 08 avr. 2006, 20:08

Message Envoyé
Message original : patrick123
La trappe d'huile elle est pas à droite plutôt ?
;)
Pat ne laisse rien passer :D :D
Membre cotisant n°1605
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Enregistré le : 04 févr. 2008, 08:07

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Message original : patrick123
La trappe d'huile elle est pas à droite plutôt ?
;)
ça dépend où tu te places pour regarder...

:D :D
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Enregistré le : 07 juin 2009, 16:06

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tu es bordélique pour tt perdre comme ca?:D

pq dis tu "Le moteur qui aurait été refait" ?
état des suspensions ? embrayage ? la géométrie ?
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Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17

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Message original : 964J19
Le moteur a été refait mais je n'ai la facture que des tendeurs hydroliques, le reste ayant été perdu.
Si tu as une facture pour des tendeurs hydrauliques, ça ne doit pas correspondre à cette auto, car sur la photo elle est toujours en tendeurs mécaniques ;)


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Enregistré le : 26 mai 2005, 12:14

Message Envoyé
Bon j'ai édité:D.
Non ce n'est pas une voiture anglaise donc trappe à huile à droite.:D
Je ne suis pas bordélique à ce point mais je n'ai pas fais ces interventions.
Je vient de refaire la géométrie, l'embrayage est bon les suspensions je ne sais pas.
Oui, pour le moteur sans preuve, je ne peux pas affirmé. Les frein non plus je n'aipas de preuve, mais en tombant une roue c'est plus simple à voir.;)

Joan
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Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17

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Je sens qu'on va pas s'ennuyer sur ce post :o
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Enregistré le : 26 mai 2005, 12:14

Message Envoyé
Message original : Kalamalo
Message original : 964J19
Le moteur a été refait mais je n'ai la facture que des tendeurs hydroliques, le reste ayant été perdu.
Si tu as une facture pour des tendeurs hydrauliques, ça ne doit pas correspondre à cette auto, car sur la photo elle est toujours en tendeurs mécaniques ;)

Je ne sais pas quoi te dire à ce niveau, c'est aussi pour cela que j'ai mis des photos.

Joan
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Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17

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C'est quand même embêtant de n'avoir qu'une seule facture pour une intervention qui n'a pas été faite :D
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je crois qu'il faut tout reprendre au debut :o
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Enregistré le : 07 juin 2009, 16:06

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Message original : Kalamalo
C'est quand même embêtant de n'avoir qu'une seule facture pour une intervention qui n'a pas été faite :D
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Membre cotisant n°151
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
5

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Joan n'est pas un grand spécialiste des anicennes mais c'est un passionné (il a aussi une 964)
Il est transparent dans son annonce pis il est très sympa
Donc pas la peine de la faire trop chier non plus
;)
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Enregistré le : 26 mai 2005, 12:14

Message Envoyé
Pour moi au moment de l'achat, une pile de factures n'est pas le seul justificatif pour me décider.
Mais si j'avais voulu tourner mon annonce autrement je l'aurais fait.
Le moteur marche très fort et je n'exclu pas le fait que le moteur ait été refait même si je n'en ai pas la preuve.:(

Joan
Membre cotisant n°326
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Enregistré le : 19 nov. 2002, 14:28

Message Envoyé
Message original : patrick123
Joan n'est pas UN grand spécialiste des anicennes mais c'est un passionné (il a aussi une 964)
Il est transparent dans son annonce pis il est très sympa
Donc pas la peine de LA faire trop chier non plus
;)
Mais c'est une femme ou un homme ? :D
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en résumé: 911 en l'état, expertise possible, prix en rapport à l'état car pas d'historique. ;)
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Message original : hermios
en résumé: 911 en l'état, expertise possible, prix en rapport à l'état car pas d'historique. ;)
Oui mais faut pas LA faire trop chier parce qu'elle est sympa et tranparente dans son annonce :D
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moi je la trouve honnete cette annonce:thumbup:

le mieux comme le dit le proprio c est de passer l essayer;)
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