[Phylippe]

ça me parait à peu près "raisonnable"

http://www.lva-auto.fr/index.php?c=pa&d ... 20070225-8

[CHC911]

t'en as parlé à JCRS ???

[Phylippe]

Nan ...tu le connais plus que moi...je suis timide tu sais

[PascalT]

à première vue, elle a l'air très sympa, et le prix

[aym]

qu'est ce que ça veut dire "poss. boite man." ?

Il enlève la boite tiptro et remet la boite manuelle ?

[Phylippe]

Message original : aym
qu'est ce que ça veut dire "poss. boite man." ?

Il enlève la boite tiptro et remet la boite manuelle ?

ouais... je l'ai déjà fait...faut s'y connaître un peu mais bon

[aym]

qu'est ce que ça veut dire ?

[gemini]

faut en parler a JCRS
il cherche une sporto je crois .....
s'il la pas vu je lui passerai un coup de biglo

[jeanclaudeRS]

Message original : gemini

s'il la pas vu je lui passerai un coup de biglo

[font=Georgia]Christian, je te tél aujourd'hui [/font]

[jeanclaudeRS]

Message original : ROCCO911
t'en as parlé à JCRS ???

[font=Georgia]merci de penser à ton maître chéri




Sinon pour l'auto, je viens de lui envoyer un mail :)[/font]

[PascalT]

bientôt tout en glisse avec sa 911 chassis court le jean claude

jean claude Renn Sporto

[jeanclaudeRS]

Message original : PascalT
bientôt tout en glisse avec sa 911 chassis court le jean claude

jean claude Renn Sporto

[font=Georgia]Oh la vache, châssis court j'ai vais avoir un problème avec mon "appareil" [/font]

Message original : PascalT

jean claude Renn Sporto

[font=Georgia]Excellent Pascal [/font]

[land911]

la plupart voir toutes les 911 2.0 sporto 68 carbu on été construite chez KARMAN
par expérience, je peut te dire que les 911 et 912 constuites chez KARMAN laisse apparaitre plus de corosion que les modèles construite chez porsche.
il faudras veiller sur ce point.
n' empèche qu' elle peut ètre dans état irréprochable au niveau caisse, mais méfiance

philippe

[gemini]

il s'en fout le Jean claude
du moment qu'il a la queue de tigre au retro

[PascalT]

et la moumoute sur le volant ( en véritable peau de lapin, bien sûr )

[Antoinecdc]

elle a l'air belle... mais peut pas etre "entièrement restaurée" pour ce prix.

C'est comment les sporto a conduire? Sympa ??

[ricou2k6]

il paraît que c'est très sympa, qu'on est loin d'une boîte auto...

Me trompe-je ?;)

[Antoinecdc]

Te trompes-je-tu ??

Ce serait bien la premiere fois

[jeanclaudeRS]

Message original : Antoinecdc
elle a l'air belle... mais peut pas etre "entièrement restaurée" pour ce prix.

C'est comment les sporto a conduire? Sympa ??

[font=Georgia]Ben c'est comme la boite de la Twingo Easy
tu passes tes vitesses "normalement" avec le levier, mais sans pédale (d'embrayage )[/font]

[patrick123]

Bah dans ces cas la pourquoi tu prends pas directement une twingo easy ?

[olive2l2]

Message original : Antoinecdc
elle a l'air belle... mais peut pas etre "entièrement restaurée" pour ce prix.

C'est comment les sporto a conduire? Sympa ??

la sporto c'est génial!!!:P........pourtant au début , sans connaitre, j'en voulais pas ! en plus quand j'ai achetée mon épave j'avais même vu qu'elle en était équipée!!:o...c'est quand j'ai vu qu'il n'y avait que 2 pédales, que ça a fait tilt!malgrès tout j'ai refais intégralement ma 2.2 en configuration d'origine avec sa boite sporto......et c'est du pur bonheur à utiliser!!!ça se marie très bien avec une classic et son esprit, avec le petit coté désuet du système!
a utiliser: un régal ! plus tu montes dans les tours et plus tes rapports passent vite, alors avec une ancienne qui ne demande que ça, je ne m'en prive pas!
en plus tu peux l'utiliser comme une boite normale ( ok! il n'y a que 4 rapports, mais c'est déjà pas mal!) tu montes les vitesses , l'embrayage/débrayage se faisant au moment ou tu touches le levier( t'apprends très vite à plus laisser la main dessus!) ou comme une sorte de boite auto si par ex t'es en ville avec les feu rouges , la circulation, et que tu veux pas changer de rapports, tu te mets en 2 ou en 3 et tu laisses faire le convertisseur.......bon moi j'aime pas! je préfère pousser titine dans les tours!
maintenant pour que le système marche impeccable ,il faut qu'il soit bien réglé avec un moteur aux petits oignons avec un ralenti stable ainsi qu'une bonne synchronisation( ça va avec!) sinon c'est l'enfer et tu sera déçu du sporto.......
en fait beaucoup dénigre ce système sans l'avoir essayé!!!
moi j'ouvre la porte de titine pour ceux qui veulent ......l'essayer!!;)

[AC964C4]

on sent le conquis par la sporto et passionné Olive

[olive2l2]

je commence à bien connaitre le sujet!;)

[Antoinecdc]

Ca a l'air sympa

Au début, tu te retrouvais pas à écraser le plancher là où il y a la pédale d'embrayage à chaque passage de vitesse?? De quoi avoir une belle trace de pompe sur la moquette...

[ricou2k6]

ou des grosses traces de moquette sur le pompes

moi pour ma douce fiancée, j'ai solutionné avec du parquet côté passager:)

Sinon, je pense que la sporto avec un moteur de type E pa ex, ça doit être "top plaisir"

[jeanclaudeRS]

Message original : patrick123
Bah dans ces cas la pourquoi tu prends pas directement une twingo easy ?

[font=Georgia]p'tite b...e !



[/font]

[jeanclaudeRS]

Message original : olive2l2

moi j'ouvre la porte de titine pour ceux qui veulent ......l'essayer!!;)

[font=Georgia]et c'est où chez toi ? [/font]

[mustang911]

La Sporto c'est rigolo (j'en ai eu 2) et il ne faut surtout pas remplacer cette boite mécanique a embrayage piloté pour une méca simple ! C'est un crime de lèse sportomatic !
Sinon le prix c'est nimportaouc comme d'hab...

[jeanclaudeRS]

Message original : jeanclaudeRS

Message original : olive2l2

moi j'ouvre la porte de titine pour ceux qui veulent ......l'essayer!!;)

[font=Georgia]et c'est où chez toi ? [/font]

[font=Georgia]Up up up [/font]