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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Enregistré le : 24 janv. 2005, 15:49

Message Envoyé
Comme je le disais dans le sondage plaisir ... j'ai l'impression que nombreux sont ceux qui préfèrent un TLU atmo à un vrai turbo ...

Sachant qu'une Jub ou un turbo sont au même prix ...

Vous prendriez ???

[Edite le 23-8-2005 par loletmat]
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Enregistré le : 24 janv. 2005, 15:49

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5 CONTRE 1

Qui dit mieux ?
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Enregistré le : 20 juil. 2003, 19:43

Message Envoyé
Je croyais que les photos dans les avatars devaient etre supprimées??? :( ;)

...j'ai deja voté ;)


Math.
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Enregistré le : 03 oct. 2003, 14:34

Message Envoyé
Un propriétaire de 3,6 ne changera JAMAISSSSS:P :P :P
BM
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Enregistré le : 17 janv. 2002, 09:05

Message Envoyé
Message original : toulau
Un propriétaire de 3,6 ne changera JAMAISSSSS:P :P :P
voté pour 3.6 turbine;)
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 17:55

Message Envoyé
A voté ! :o 3.6 :P :P :P
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Enregistré le : 28 juil. 2003, 13:49

Message Envoyé
une TLU !!!

ou alors une turbo et je vire l'aileron derriere...:o
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Enregistré le : 05 déc. 2001, 19:59

Message Envoyé
Pourquoi choisir? Un petit éffort et vous faites comme moi: un cab TLU de 92 pour Mme et une 930 de 89 pour moi. Les 2 ont une carrosserie tlu comme il ne s'en fait plus, mais question sensations, la 930 est au-dessus du lot, et pour la ballade le cab est sensationnel pour un motard comme moi, je m'y sens plus en liberté.
PS: ma réponse n'a rien de prétentieux: les 2 voitures, j'en ai aux alentours de 60000€, beaucoup de membres de ce site n'en ont qu'une pour ce prix-là mais c'est un choix perso. Quant à l'entretien des deux, ma foi, c'est rare quand on prend les deux en même temps.
Et je reviens au sondage: à choisir, mon coeur va à la turbine !!!
Thierry
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Enregistré le : 28 mai 2003, 10:55

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Message original : christo
une TLU !!!

ou alors une turbo et je vire l'aileron derriere...:o
et l'echangeur tu le laisses apparent?:D ;) :o
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Enregistré le : 28 juil. 2003, 13:49

Message Envoyé
Message original : ph964cab
Message original : christo
une TLU !!!

ou alors une turbo et je vire l'aileron derriere...:o
et l'echangeur tu le laisses apparent?:D ;) :o
c'est quoi l'echangeur ???
on peut pas adapter un capot normal sur une turbo ? :)
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Enregistré le : 28 mai 2003, 10:55

Message Envoyé
un cab pour moi donc je vote TLU:cool:
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Enregistré le : 30 janv. 2004, 14:41

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3,6l:P c'est ma future:o :P :D :cool: :cool: imminente :cool:
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Enregistré le : 18 oct. 2004, 18:18

Message Envoyé
Message original : christo
Message original : ph964cab
Message original : christo
une TLU !!!

ou alors une turbo et je vire l'aileron derriere...:o
et l'echangeur tu le laisses apparent?:D ;) :o
c'est quoi l'echangeur ???
on peut pas adapter un capot normal sur une turbo ? :)

salut si tu y arrive fait moi signe je te joint un photo comme sa tu comprendras mieux:D
Image
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Un TLU depuis peu, donc forcément TLU ;)

luc
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Enregistré le : 22 juin 2005, 21:15

Message Envoyé
TLU pour Promenade COOL ET LOOK SUPER
TURBO pour avoir FUN EN PLUS ...

Pour moi le top :CAB TURBO ...DEUX EN UN !
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Message Envoyé
Message original : ludocasti
Message original : christo
Message original : ph964cab et l'echangeur tu le laisses apparent?:D ;) :o
c'est quoi l'echangeur ???
on peut pas adapter un capot normal sur une turbo ? :)

salut si tu y arrive fait moi signe je te joint un photo comme sa tu comprendras mieux:D
Image
J'ai vu il n'y a pas longtemps une 993 TT dont l'échangeur avait été déplacé pour autoriser le montage d'un capot avec aileron escamotable ... comme quoi c'est faisable :)

Salut Mad-math ... tu te souviens de moi ? (le gars qui t'a vendu des mags)

Désolé pour la photo, mais ça fait deux semaines que j'ai envoyé ma photo pour mon avatar ... et ça traine trop ... donc je contourne ;)

[Edite le 24-8-2005 par loletmat]
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Message Envoyé
Ca y est ... j'ai remis la main sur les photos de NTTY, prises en suisse. Bon, sur les photos, le capot est toujours celui d'une turbo ... mais l'échangeur a déjà été divisé en deux et déplacé.

Une 993TT sans échangeur ... Mais où sont-ils passés ?

Image

Ici :

Image

... et ici :

Image

Une 993TT avec échangeur, pour comparer :

Image

Avec et sans aileron ... mais toujours avec turbo :

Image

Image

[Edite le 24-8-2005 par loletmat]

[Edite le 24-8-2005 par loletmat]
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Message Envoyé
Message original : loletmat
Ca y est ... j'ai remis la main sur les photos de NTTY, prises en suisse. Bon, sur les photos, le capot est toujours celui d'une turbo ... mais l'échangeur a déjà été divisé en deux et déplacé.

Une 993TT sans échangeur ... Mais où sont-ils passés ?


[Edite le 24-8-2005 par loletmat]

[Edite le 24-8-2005 par loletmat]
ou est l'interet de deplacer cet echangeur et de garder l'aileron?:o
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Message Envoyé
Evidemment que je me souviens de toi...;)

Et ton moteur ca avance??? :):)


Math.
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Message Envoyé
Message original : mad-math
Evidemment que je me souviens de toi...;)

Et ton moteur ca avance??? :):)


Math.
Eh bien, j'ai récupéré ma voiture fin Juillet. Depuis, je suis en rodage ... fdm m'a fait un plan de 4000km pour que tout se mette en place. J'en profite ... d'autant plus que je suis en congé paternité jusqu'à Octobre :)
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