Signature

[dcaj]

Est-il vrai que le montage de pistons haute compression sur un bloc de Carrera 2.7 (74) non usiné/renforcé le fragilise et ne tient pas longtemps ?

[Martini-classic]

le bloc est fragile avec le montage de série en 8.5, les inserts de bloc permettent de contenir les problèmes, le plus important est de maîtriser la temp de fonctionnement.

[rodolfo dillavar]

le bloc est fragile avec le montage de série en 8.5, les inserts de bloc permettent de contenir les problèmes, le plus important est de maîtriser la temp de fonctionnement.

Salut Philippe,
Qu entends tu par maitriser le temps de fonctionnement ?

[FrankD]

Maîtriser la température

[rodolfo dillavar]

Maîtriser la température

Merci, j étais distrait . J ai confondu le temps et la température

[rc211v]

Le rv du 2.7 mfi de 210 cv est assez faible 8,5.
La 3.0 RS a un rapport volumétrique de 9.8. Le mien a un peu plus 10.5. Le plus difficile lorsqu’on s’écarte de la spécification est le réglage de la pompe à injection :-)

[dcaj]

Ça ne semble donc pas dramatique...

Merci pour vos réponses avisées !

[rc211v]

Maîtriser la température

L’injection meca est gavée en essence et ça ne chauffe pas bcp.
Mon 3.0 RS ne dépasse guère les 85° même sur circuit. C’est vrai que j’ai le gros radia av.