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Message Envoyé
Bonjour, je mets ici en vente mon avatar
Pour les préfectures, elles est née le 27/12/1999.
Achetée chez Mr Jubin (RMS donc les yeux fermés) en septembre dernier à 58000 km.
J'ai fait 3 journées piste et le reste en 4 voies pour arriver à 62500km aujourd'hui.
je l'ai équipé d'un 1/2 arceau heïgo, de harnais 4 points.
Dernièrement deux pneus arrières et c'est tout.
Elle est impeccable , les photos suivent dans l'A.M.
Formidable véhicule depart sa polyvalence je m'en sépare car j'ai peu-t-être trouvé La couleur que recherchais en vain à l'époque de l'achat.
D'ici la mise en ligne des photos, je vous laisse mon avatar en "avant-goût"
prix souhaité: 72500.00 euros

Laurent.
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Message Envoyé
Je te souhaite une bonne et rapide vente :D
Membre cotisant n°4309
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Message Envoyé
Bonne vente :thumbup:
Membre cotisant n°4206
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Pascal a écrit :
Je te souhaite une bonne et rapide vente :D
C'est une MK I, il semble qu'il y ait des clients pour cette version spécifiquement...
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Pascal a écrit :
Je te souhaite une bonne et rapide vente :D
:D :D
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Pascal a écrit :
Je te souhaite une bonne et rapide vente :D
Ca cache quelque chose :D :D :D :D

Bonne vente rapide, et après tu pourras te servir un petit Jaune ;) :thumbup:
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:mad: :D bon bah, vouii! Démasqué:cool:
Membre cotisant n°2597
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Facile ;)
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Message Envoyé
rebonjour, voici les photos illustrant l'annonce (à l'iphone, désolé)


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Du nouveau:o :o. Suite à la séance photos, madame me conduit pour une bière à la plage, jusque là tout va bien puisqu'il fait toujours beau en bretagne:D

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Mais une fois rentrés:o :o

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La négociation est donc possible:D :D
Bon visionnage.
Laurent
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Message Envoyé
C'est quoi cette étiquette sous le capot?
Elle a été changée?
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superip74 a écrit :
C'est quoi cette étiquette sous le capot?
Elle a été changée?
Pas au courant. J'ai un frisson là. Que veux-tu dire?
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backagain a écrit :
C'est pas une étiquette d'origine porsche
Elle est si différente, on ne peut pas accuser jubrs de vouloir la faire passer pour une vraie :D :D
Un exemple d'une vraie
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stephafi a écrit :
backagain a écrit :
C'est pas une étiquette d'origine porsche
Elle est si différente, on ne peut pas accuser jubrs de vouloir la faire passer pour une vraie :D :D
Ben c'est déjà ça.
En tout cas sur mes air-cooled elles sont différentes mais c'est ma 1ère "moderne". A quoi ça devrait ressembler?
Cela signifierait capot non matching?
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Ah ouais! je viends de voir cette autre étiquette. Mais c'est quoi celle que tu as, ce n'est pas une vraie??:D

Trève de plaisanteries, effectivement c'est pas du tout pareil, elles ressemblent aux anciennes en fait.

Bon les experts, faut-il s'inquiéter? (c'est pas terrible pour la vent cette discution).
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Message Envoyé
Ton étiquette est plus jolie
:D :D :D
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patrick123 a écrit :
Ton étiquette est plus jolie
:D :D :D
Merci, je trouve aussi mais qu'est ce qu'elle fout là cette étiquette à m'empècher une nouvelle fois d'avoir une jaune "ex Patrick".:D :D :D
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jubrs a écrit :
stephafi a écrit :
backagain a écrit :
C'est pas une étiquette d'origine porsche
Elle est si différente, on ne peut pas accuser jubrs de vouloir la faire passer pour une vraie :D :D
Ben c'est déjà ça.
En tout cas sur mes air-cooled elles sont différentes mais c'est ma 1ère "moderne". A quoi ça devrait ressembler?
Cela signifierait capot non matching?
Tu vas être obligé de prendre en photo les longerons avants pour rassurer les acheteurs ;)
Ça peut n'être rien du tout comme être un choc avant avec marbre
Pour une auto venant de chez rms, je suis surpris que lors de la vente on ne t'ai rien dit ;)
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Micka2412 a écrit :
jubrs a écrit :
stephafi a écrit :
Elle est si différente, on ne peut pas accuser jubrs de vouloir la faire passer pour une vraie :D :D
Ben c'est déjà ça.
En tout cas sur mes air-cooled elles sont différentes mais c'est ma 1ère "moderne". A quoi ça devrait ressembler?
Cela signifierait capot non matching?
Tu vas être obligé de prendre en photo les longerons avants pour rassurer les acheteurs ;)
Ça peut n'être rien du tout comme être un choc avant avec marbre
Pour une auto venant de chez rms, je suis surpris que lors de la vente on ne t'ai rien dit ;)
Merci bien de ton conseil. Je vais évidement le suivre à la lettre.
Comme je l'ai dis sans le premier message: je vais chez RMS "les yeux fermés".
Si,au contraire on m'a dit beaucoup de choses; entre autre qu'il n'y a jamais eu de d'accident... amateur, mais pas expert j'ai toute confiance en cette maison.
Mais comme tu le dis, je ne suis pas alarmé et peux attester d'un comportement sans faille de la voiture. il faut effectivement vérifier et rassurer les potentiels visiteurs.
Sinon, et bien à part le caprice de la teinte, je l'aime beaucoup beaucoup.:)
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beaucoup de questions pour rien, surtout de la part de personnes qui n'achèteront pas.
Ou alors, ça aurait pu se faire en mp.

bref...un bon "esprit club"
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Oui bon c'est juste un capot repeint ou changé, sur une auto de 17 ans c'est pas non plus incroyable. Il fait retirer les moquettes à l'avant et regarder la carrosserie du bloc avant. C'est facile à voir quand il y a eu un bloc avant changé ;)
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Message Envoyé
peedeebee a écrit :
beaucoup de questions pour rien, surtout de la part de personnes qui n'achèteront pas.
Ou alors, ça aurait pu se faire en mp.

bref...un bon "esprit club"
Le manque d'étiquette pose question ;) la réponse est peut être simple et sans incidence , le mieux est de le savoir ;)
Le vendeur post la photo de l'étiquette en gros plan c'est que pour lui cela voulait dire qque chose , mais visiblement pas ce que beaucoup de gens on interprété .
Il pose la question à son vendeur , qui lui est un pro et qui doit avoir la réponse .
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Message Envoyé
ppi.sud77 a écrit :
peedeebee a écrit :
beaucoup de questions pour rien, surtout de la part de personnes qui n'achèteront pas.
Ou alors, ça aurait pu se faire en mp.

bref...un bon "esprit club"
Le manque d'étiquette pose question ;) la réponse est peut être simple et sans incidence , le mieux est de le savoir ;)
Le vendeur post la photo de l'étiquette en gros plan c'est que pour lui cela voulait dire qque chose , mais visiblement pas ce que beaucoup de gens on interprété .
Il pose la question à son vendeur , qui lui est un pro et qui doit avoir la réponse .
C'est exactement ça. Et c'est ce qui va être fait. En tout cas si jamais réparée et si quelqu'un fait un essai il conviendra comme moi qu'on ne ressent rien, que seul un âne ne s'en rendrait pas compte à la vue de l'étiquette...:cool:
Lundi tout sera clair, j'aurai déshabillé la belle et contacté le pro.
J'informerai alors les membres m'ayant contacé...
@ peedeebee: il n'y a rien de grave, j'ai même pas de température.;)
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Message Envoyé
Superbe la GT 3 phase 1 en gris
Mais en jaune : c'est le paradis!!!
Bonne vente
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Pas de soucis concernant cette étiquette, j'ai eu exactement la même étiquette rééditée collée sous le capot aussi par le CP qui entretenait et qui a vendue mon ex-993-4S......ex-Rom1.

Pour ma part après enquête, comme ma 4S avait eu un duplicata de CARNET délivré par le CP de ST GERMAIN EN LAYE en 2003, ils ont édité 2 étiquettes, 1 pour le carnet DUPLICATA et 1 pour le capot....

Histoire que cela concorde.....Rien d'affolant, c'est une façon d'être dans une certaine logique, perso, je n'aura pas fonctionné comme cela!

Car la preuve cela met le doute à tout le monde, y compris moi!

Mais il ne faut pas voir systématiquement le mal partout, dans le conteste de l'époque une 996GT3 était invendable une 993-4S guère plus facile, aujourd'hui on s'interroge sur le caractère et l'interprétation qu'il faut en donner!

Une inspection en règle et quelques coups de téléphone vont soulever rapidement le doute!

Dans le cas présent, je soupçonne certainement à un remplacement de capot tout simplement.....

Qui plus est, ne ne pense pas que Marc Jubin de RMS soit capable de vendre une voiture en omettant des points incontournables tant vis-à-vis de son image que de la législation.:)


GALLUS
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c'est 10000€ l'étiquette en général :D
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Et bien je serai toi, je ferai en urgence une expertise. Cela lèverait le doute sur cette étiquette (ou pas) et ça te donnerait une base pour le prix de vente sur laquelle t'appuyer avec ton acheteur pour la nego.
Et en plus ça tombe bien, on a un expert sponsor sur le site qui n'est pas trop mauvais.
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Bonne vente, c'est la mode des 996 gt3 en vente en ce moment, 3 au club c'est du jamais vu :)
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Message Envoyé
difparis a écrit :
Et bien je serai toi, je ferai en urgence une expertise. Cela lèverait le doute sur cette étiquette (ou pas) et ça te donnerait une base pour le prix de vente sur laquelle t'appuyer avec ton acheteur pour la nego.
Et en plus ça tombe bien, on a un expert sponsor sur le site qui n'est pas trop mauvais.
Une inspection du bloc avant en retirant les moquettes suffit. Ça se voit comme le nez au milieu de la figure.
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J'ai pas dit le contraire. L'expertise c'est pour éviter toute discussion inutile.
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Message Envoyé
jubrs a écrit :
Micka2412 a écrit :
jubrs a écrit :
Ben c'est déjà ça.
En tout cas sur mes air-cooled elles sont différentes mais c'est ma 1ère "moderne". A quoi ça devrait ressembler?
Cela signifierait capot non matching?
Tu vas être obligé de prendre en photo les longerons avants pour rassurer les acheteurs ;)
Ça peut n'être rien du tout comme être un choc avant avec marbre
Pour une auto venant de chez rms, je suis surpris que lors de la vente on ne t'ai rien dit ;)
Merci bien de ton conseil. Je vais évidement le suivre à la lettre.
Comme je l'ai dis sans le premier message: je vais chez RMS "les yeux fermés".
Si,au contraire on m'a dit beaucoup de choses; entre autre qu'il n'y a jamais eu de d'accident... amateur, mais pas expert j'ai toute confiance en cette maison.
Mais comme tu le dis, je ne suis pas alarmé et peux attester d'un comportement sans faille de la voiture. il faut effectivement vérifier et rassurer les potentiels visiteurs.
Sinon, et bien à part le caprice de la teinte, je l'aime beaucoup beaucoup.:)
J'avais fait ces photos à la demande d'acheteurs à l'époque...
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=158130&page=2
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au pire Pascal ajustera son prix aussi :D
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Bonsoir à tous,

L'HISTOIRE DE L'ETIQUETTE !!

je vous transmet les photos du déhabillage de l'avant de ma gt3 et j'attends vos conclusions.
Mon avis sans être grand connaisseur, est qu'il y aurait eu un choc avant (d'où un capot) d'après un mastic partiellement peint sur la partie la plus avant du bloc et d'àprès
les deux gros plans latéraux du fond plat qui m'évoquent un redressement d'une pièce d'origine. Je ne vois aucune marque concernant les longerons.
Et en plus y a d'otes zétiquettes:D :D :D.
A vous, merci.
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Message Envoyé
L'auto semble aussi être en vente sur la centrale ici :

http://pros.lacentrale.fr/C040046/annonce/30098239/

Si c'est la cas, pourquoi ne pas mettre en avant le fait qu'elle est française, suivi en partie par CP, etc...
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Message Envoyé
Pour moi, d'après ce que montre les photos (mais je n'arrive pas à zoomer) elle n'a pas tapée, le "mastic" c'est comme ça d'origine.
Les bosses sur la cuve de coffre, ce sont des coups venant de dessous.
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Bonjour gp 21, j'ai vu que je dois t'écrire.
Ce n'est pas mon auto mais sa jumelle. d'ailleurs la mise en circulation diffère entre mon annonce et celle de la centrale.
Lorsque j'ai pris livraison de la mienne, le vendeur m'expliquait justement qu'il tentait d'en rentrer une autre : "son clône" m'a-t-il dit.
Donc je ne suis pas étonné de voir celle-ci. Par contre tu remarqueras qu'elle n'a ni l'arceau,ni la légère déco. martini.
Je te donnerai plus de détail par MP mais je ne veux pas parler de trop avant d'avoir
l'avis général sur "L'ETIQUETTE".
Ce que je peux te dire en effet, c'est qu'elle est française et livrée neuve à un orléanais qui roule aujourd'hui en 918.;)
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Message Envoyé
Celle en annonce sur la centrale a un historique jusqu'en 2009 irréprochable
Étonnant quand tu dis que c'est son clone car elle a la même étiquette non origine sur le capot que la tienne :P ;)
Tu as le droit de passer par un pro c est pas interdit et pas sale :D
Pour les longerons a priori je dirais comme mon collègue ça à l'air d être d'origine à ce qu'on voit ;)
Étrange le dessous par contre mais bon pas dramatique ;)
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Et quand je dis la même étiquette non origine ça va même jusqu'au numéro de châssis identique ... :D
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Message Envoyé
Micka2412 a écrit :
Celle en annonce sur la centrale a un historique jusqu'en 2009 irréprochable
Étonnant quand tu dis que c'est son clone car elle a la même étiquette non origine sur le capot que la tienne :P ;)
Tu as le droit de passer par un pro c est pas interdit et pas sale :D
Pour les longerons a priori je dirais comme mon collègue ça à l'air d être d'origine à ce qu'on voit ;)
Étrange le dessous par contre mais bon pas dramatique ;)
Incroyable Micka, tu as raison ,j'ai le carnet sous les yeux et c'est le mien!!!
Il y a 10 jours j'ai eu Mr C. Arnaud (le vendeur rms) et Mr Jubin au tel pour une éventuelle reprise sur une 996 cup que j'envisageais d'éberger chez eux:o.
Ils sont allé plus vite que ma marche arrière et je me suis dis en la voyant que c'étais ce fameux clône dont il me parlait:exclamation:
je n'avais pas regarder toutes les photos mais, c'est MON CARNET:o.
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Bon en bref
Je vends une auto, RMS me l'a met gentillement en pub à l'oeil:D
et l'étiquette semble livrer....que tout va bien.
on y va ou quoi:question: :cool:
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Message Envoyé
Ça fait 2 mk1 en vente avec fredc4 tout ça a cause de Pascal :mad: :D :D :D
Vous faites ce que vous voulez les coupaings mais les mk1 on en voit plus nul part alors que les mk2 s affichent ... A la vente comme dans la rue
W end dernier à Dijon pas l'ombre d'une mk1 alors que des mk2 en nombre
Je reviens des classics days idem ... Pas une mk1 alors qu'il y avait des mk2
Pire que tout il y avait même un clone de mon evora
Bref on était 2 avec des evora alors que c'est quand même super rare alors que pas de 996 mk1 ...
Mais où sont elles passées ... ?
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Message Envoyé
jubrs a écrit :
Micka2412 a écrit :
Celle en annonce sur la centrale a un historique jusqu'en 2009 irréprochable
Étonnant quand tu dis que c'est son clone car elle a la même étiquette non origine sur le capot que la tienne :P ;)
Tu as le droit de passer par un pro c est pas interdit et pas sale :D
Pour les longerons a priori je dirais comme mon collègue ça à l'air d être d'origine à ce qu'on voit ;)
Étrange le dessous par contre mais bon pas dramatique ;)
Incroyable Micka, tu as raison ,j'ai le carnet sous les yeux et c'est le mien!!!
Il y a 10 jours j'ai eu Mr C. Arnaud (le vendeur rms) et Mr Jubin au tel pour une éventuelle reprise sur une 996 cup que j'envisageais d'éberger chez eux:o.
Ils sont allé plus vite que ma marche arrière et je me suis dis en la voyant que c'étais ce fameux clône dont il me parlait:exclamation:
je n'avais pas regarder toutes les photos mais, c'est MON CARNET:o.

Avec Pascal on a aussi une Cup si tu veux :D
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Message Envoyé
Micka2412 a écrit :
Ça fait 2 mk1 en vente avec fredc4 tout ça a cause de Pascal :mad: :D :D :D
Vous faites ce que vous voulez les coupaings mais les mk1 on en voit plus nul part alors que les mk2 s affichent ... A la vente comme dans la rue
W end dernier à Dijon pas l'ombre d'une mk1 alors que des mk2 en nombre
Je reviens des classics days idem ... Pas une mk1 alors qu'il y avait des mk2
Pire que tout il y avait même un clone de mon evora
Bref on était 2 avec des evora alors que c'est quand même super rare alors que pas de 996 mk1 ...
Mais où sont elles passées ... ?
Es-tu sure qu'il s'agissait d'un clône :D :D :D.

Sinon ta réflexion sur nos mk1 "m'agace" si personne ne se décide j'en ferait bien ma conclusion car commoe je le disais plus haut "je l'aime beaucoup beaucoup.:)
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juju a écrit :
jubrs a écrit :
Micka2412 a écrit :
Celle en annonce sur la centrale a un historique jusqu'en 2009 irréprochable
Étonnant quand tu dis que c'est son clone car elle a la même étiquette non origine sur le capot que la tienne :P ;)
Tu as le droit de passer par un pro c est pas interdit et pas sale :D
Pour les longerons a priori je dirais comme mon collègue ça à l'air d être d'origine à ce qu'on voit ;)
Étrange le dessous par contre mais bon pas dramatique ;)
Incroyable Micka, tu as raison ,j'ai le carnet sous les yeux et c'est le mien!!!
Il y a 10 jours j'ai eu Mr C. Arnaud (le vendeur rms) et Mr Jubin au tel pour une éventuelle reprise sur une 996 cup que j'envisageais d'éberger chez eux:o.
Ils sont allé plus vite que ma marche arrière et je me suis dis en la voyant que c'étais ce fameux clône dont il me parlait:exclamation:
je n'avais pas regarder toutes les photos mais, c'est MON CARNET:o.

Avec Pascal on a aussi une Cup si tu veux :D
Je saaiiissss c'est à cause de vous que j'ai appelé RMS...et que j'en suis là. Tu cherches le baton juju!
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Message Envoyé
La MK1, y a que ça de vrai :D

Une auto qu'on va s'arracher dans quelques années.
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Moi en tout cas c'est décidé je la garde
Je la vendrais pas pour une 96 gt3 mk2 ni une 97 gt3 même si elle est bleu jaune orange ou verte :D
Et après une journée en evora par les petites routes pour monter a magny cours je me dis que c'est une sacrée caisse complémentaire aussi et capable de tout faire
Donc je vais essayer de garder mon duo ... Même si je me connais j'ai quand même souvent la bougeotte :D la gt3 est la première que je garde aussi longtemps mais j'adore cette caisse même si elle est grise ... Pour les photos c'est vrai que ça rend moins mais en vrai elle est superbe :P
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:thumbup: :thumbup:
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Message Envoyé
Micka2412 a écrit :
Moi en tout cas c'est décidé je la garde
Je la vendrais pas pour une 96 gt3 mk2 ni une 97 gt3 même si elle est bleu jaune orange ou verte :D
Et après une journée en evora par les petites routes pour monter a magny cours je me dis que c'est une sacrée caisse complémentaire aussi et capable de tout faire
Donc je vais essayer de garder mon duo ... Même si je me connais j'ai quand même souvent la bougeotte :D la gt3 est la première que je garde aussi longtemps mais j'adore cette caisse même si elle est grise ... Pour les photos c'est vrai que ça rend moins mais en vrai elle est superbe :P
C'est super, mais en même temps c'est pas ton annonce de vente donc tout va bien :):D :D
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:D
Bonne vente a vous tous les gars
Vous êtes tous fou de vendre de pareil zobjet :P
Bon après un gt4 c'est bien aussi :P

Pourquoi on est pas des émirats ? On vendrait rien on achèterait tout :P :P :P :D
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jubrs a écrit :
Bonjour gp 21, j'ai vu que je dois t'écrire.
Ce n'est pas mon auto mais sa jumelle. d'ailleurs la mise en circulation diffère entre mon annonce et celle de la centrale.
Lorsque j'ai pris livraison de la mienne, le vendeur m'expliquait justement qu'il tentait d'en rentrer une autre : "son clône" m'a-t-il dit.
Donc je ne suis pas étonné de voir celle-ci. Par contre tu remarqueras qu'elle n'a ni l'arceau,ni la légère déco. martini.
Je te donnerai plus de détail par MP mais je ne veux pas parler de trop avant d'avoir
l'avis général sur "L'ETIQUETTE".
Ce que je peux te dire en effet, c'est qu'elle est française et livrée neuve à un orléanais qui roule aujourd'hui en 918.;)
Very clear :thumbup:
Ce qui m'avait interpellé c'est la même étiquette capôt et numéro chassis ;)

Euh... y en a beaucoup des MK1 grises, stockées en Bretagne ? :D :D :D
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Micka2412 a écrit :
Ça fait 2 mk1 en vente avec fredc4 tout ça a cause de Pascal :mad: :D :D :D
Vous faites ce que vous voulez les coupaings mais les mk1 on en voit plus nul part alors que les mk2 s affichent ... A la vente comme dans la rue
W end dernier à Dijon pas l'ombre d'une mk1 alors que des mk2 en nombre
Je reviens des classics days idem ... Pas une mk1 alors qu'il y avait des mk2
Pire que tout il y avait même un clone de mon evora
Bref on était 2 avec des evora alors que c'est quand même super rare alors que pas de 996 mk1 ...
Mais où sont elles passées ... ?
c'est la tienne qui était sur le parking paddock juste sous celui des stands
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Bonne vente
Belle auto
La mienne est sur le bon coin :D
Désolé :):):)
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Y a compet:question:
Fais voir ton étiquette d'abord:D :D
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micka tu as quoi comme Evora ?
Merci !

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peedeebee a écrit :
micka tu as quoi comme Evora ?
Merci !

(lotusien inside..)
On s'en branle (scuse Micka) , fait lui un MP ;)
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fred993c4 a écrit :
Bonne vente
Belle auto
La mienne est sur le bon coin :D
Désolé :):):)
ça c'est la grande classe :thumbup:
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Je suis d'accord pour dire qu'une origine France, c'est un sacré +. Si je ne dis pas de bêtises, c'est 35 GT3 importées en France, non ?
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emmanuel34 a écrit :
La MK1, y a que ça de vrai :D

Une auto qu'on va s'arracher dans quelques années.
Vous vous l'arracherez sans moi :D
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Rykiel a écrit :
Je suis d'accord pour dire qu'une origine France, c'est un sacré +.
ah?
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Micka2412 a écrit :
:D
Bonne vente a vous tous les gars
Vous êtes tous fou de vendre de pareil zobjet :P
Bon après un gt4 c'est bien aussi :P

Pourquoi on est pas des émirats ? On vendrait rien on achèterait tout :P :P :P :D
C'est pas faux :D
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Ah ben oui, Flat 6 avril...

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Une MK1 origine France, soit 35 importées... Je pense que la Mk1 est déjà un vrai collector en soi, même si on trouvera toujours mieux en terme de perf par la suite mais ça restera la 1ère GT3 avec son look inimitable.
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J'aime la dernière phrase....mais on s'en branle non ? (je reprends de façon quelque peu édulcorée un message qui m'a été adressé...)

Et up pour l'annonce ...bonne vente.
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et sinon depuis mai, elle est vendue cette auto ?
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Plus en vente depuis bien longtemps ;)
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