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Message Envoyé
bonjour
je me présente phil ,je suis passionné mécanique depuis de nombreuses années,je fais de la compétition en "championnat de France buggy" ce buggy a un moteur PORSCHE 914 préparé.

je me suis spécialisé dans la rénovation des "914" je refais a neuf leur injections
et leur moteurs.
je suis en vu d'acheter une "964 carrera 4", est ce le" bon chois.
merci
Délégué Sud/Corse
n°4820
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Message Envoyé
bienvenue:thumbup: le but exact de ton post?:D
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hello Phil
je suis attiré par la 914 mais j'ai très peur de l'état de leur carroserie : tu t'y connais un peu ?
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Message Envoyé
BONJOUR
je dois acheter prochainement une 964 carrera 4,j’aurais voulu savoir les défaut que je peut avoir sur cette auto,elle a 160 000 KM,elle est de 1990

et j'aurrais aimer qu'on m'aide pour savoir les démarches administratives pour aller
chercher cette magnifique 964 a "Madrid"

en vous remerciant
phil
[hr]
comment puis je mettre une photo de cette 964 sur mon avatar
merci
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Message Envoyé
- déjà trouver un ami qui parle espagnol ou peut-être que le vendeur parle français (ça peut arriver)

- ensuite : est-ce une 911 100% espagnole ou bien étrangère (souvent US)

- quid des factures, garantie si pb, etc...

- de mémoire tu as des organismes qui peuvent te faire une assurance internationale pendant 1 mois pour le transit vers la France

- renseigne - toi auprès de ta préfecture pour les docs nécessaires pour la nouvelle immat mais je crois que tu dois la passer aux mines + certif porsche (pour les numéros de série)
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Message Envoyé
merci santos993
je vais la chercher a la fin du moi sur remorque,car je n'ai pas le droit de la ramener par la route
j'aimerais bien mettre une photos pour vous faire voir "le rève de ma vie"
qui va ce réalisé
[hr]
comment faire pour mettre une phots ou deux
Membre cotisant n°1304
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Message Envoyé
en-dessous du message, tu cliques sur "ajouter une image au message" ;)
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Message Envoyé
bienvenue :)
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Message Envoyé
Bienvenue à toi, et tu verras la 964 est une auto très attachante..
:cool:
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Message Envoyé
Bienvenue
Le top la 964 :cool:
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Message Envoyé
BONSOIR
voici une 911 qui était mon rève depuis trés longtemp.je dois en être
le propriétaire fin du mois,j'espère ne pas faire une erreur de chois
mais j'ai eu un coup de cœur sur cette magnifique beauté.
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pourriez vous me dire ce qu'il faut vérifier de suite en sachant qu'elle a 160 000
et quelle de 1990
merci bonne soirée
phil
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Message Envoyé
Euh ben si elle est de 90 c'est que la carte grise est "tunnée" :o
parce que là je vois une 993 et pas une 964 :exclamation:
Il y a un bug Phil :exclamation:
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Message Envoyé
Oula, une 964 transformée en 993, depuis la bouse de Cyrillon j'en n'avais pas vue.:o :o :D
[hr]
Phil S a écrit :
Euh ben si elle est de 90 c'est que la carte grise est "tunnée" :o
parce que là je vois une 993 et pas une 964 :exclamation:
Il y a un bug Phil :exclamation:
Non, c'est bien une 964 ;) Regarde bien.
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Message Envoyé
Les goûts et les couleurs...:exclamation: :exclamation:
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Message Envoyé
Une 964 transformé en 993 ca c est curieux :o

Là je t'avouerai être un peu perplexe, tu sais par qui? et comment a été fait la tranformation?
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Message Envoyé
PHIL-BUG a écrit :
pourriez vous me dire ce qu'il faut vérifier de suite
de suite :
vérifie que tu auras bien tout les papiers pour pouvoir l'immatriculer

tu la payes combien ?
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Message Envoyé
bonsoir a tous
le vendeur dis que c'est une 964 avec look 993
j'en ai trouvé deux autres sur le boncoin , apparemment elle sort d'origine comme ça
ou puis-je me renseigner pour ètre sur de l'achat???
merci
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Message Envoyé
bonjour,

Elle est sans doute très belle a tes yeux, mais une 964 modifiée en 993 est loin d'être le meilleur des investissements.



http://ww3.autoscout24.fr/classified/26 ... asrc=st|as
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Message Envoyé
Franchement pourquoi acheter une 964 qui a la tête d'une 993 :question: TT qui plus est...

Il n'y a pas d'autres annonces ou tu peux trouver ton bonheur ;) :cool:
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Message Envoyé
plutôt cela une 964 d'origine !

http://ww3.autoscout24.fr/classified/26 ... asrc=st|as

Je te laisse faire le jeux des 7 erreurs :D

Ou alors ta recherche est plutôt une 993 TT...mais la c'est 80/100k€

:thumbup:
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Message Envoyé
Disons qu'elle est jolie et que si elle te plait fonce !
Mais garde à l'esprit que seules les autos qui restent en configuration "stock" garderont ou prendront de la valeur

Cet exemplaire risque d'être très compliqué à revendre le jour ou tu voudras la remplacer....

Si c'est ton kiff et que tu penses la garder longtemps alors n'hésites pas mais essaye la bien avant , qu'elle aille droit , freine droit , qu'elle ne pisse pas l'huile , que l'embrayage accroche bien etc...

Bref ne te laissés pas enfumer par le look ;)
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Message Envoyé
PHIL-BUG a écrit :
bonsoir a tous
le vendeur dis que c'est une 964 avec look 993
j'en ai trouvé deux autres sur le boncoin , apparemment elle sort d'origine comme ça
ou puis-je me renseigner pour ètre sur de l'achat???
merci
meme si tu en a trouvé plusieurs, une 964 ne peut sortir d'origine avec un look 993 :o
il ne faut pas croire n'importe quoi :D
après tu fais comme tu veux mais a ta place j'achèterai soit une 964, soit une 993 mais certainement pas un mixage des 2!!
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En photo elle est belle !
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Espérons que ça ne sera pas tout!:o


Perso, je n'achète pas.
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Message Envoyé
Et bien la réalisation est tout de même bien faite
Dommage pour l emplacement des essuyes glace car le rendus n est pas mal
Et déterminé un prix , n est pas facile :D
ADX
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Message Envoyé
Bienvenue à toi, Montilien !!!... :thumbup:

Comme certains, je ne prendrais pas cette voiture même si elle parait belle en photo.
Par contre et pour ce budget (si une stricte 2 places te conviens), je regarderai du côté des Boxster.
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Message Envoyé
PHIL-BUG a écrit :
bonsoir a tous
le vendeur dis que c'est une 964 avec look 993
j'en ai trouvé deux autres sur le boncoin , apparemment elle sort d'origine comme ça
Si c'est le vendeur qui t'a raconté un truc pareil, fuis :exclamation:
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Message Envoyé
Pareil que la majorité, je ne prends pas ça :thumbdown:

Même si le boulot parait bien fait ;)
Prends une vraie 964, avec son regard inimitable :P
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Message Envoyé
Jean92 a écrit :
PHIL-BUG a écrit :
bonsoir a tous
le vendeur dis que c'est une 964 avec look 993
j'en ai trouvé deux autres sur le boncoin , apparemment elle sort d'origine comme ça
Si c'est le vendeur qui t'a raconté un truc pareil, fuis :exclamation:
C'est peut-être une erreur de traduction d'espagnol en français :D
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Hello,

Une 964 n'a pas pu pouvoir sortir des chaines en look 993, cela à été fait après, même en effet si cela semble pas mal réalisé ça restera toujours une auto fortement transformé ( petit info pour repérer facilement une 964 en look 993, l'écartement entre les 64 et 93 n'est pas le même = écarté sur les 64 et très rapproché sur les 93 ).

Bonne chasse pour ta future auto ;)
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Message Envoyé
Berik964 a écrit :
Hello,

Une 964 n'a pas pu pouvoir sortir des chaines en look 993, cela à été fait après, même en effet si cela semble pas mal réalisé ça restera toujours une auto fortement transformé ( petit info pour repérer facilement une 964 en look 993, l'écartement entre les 64 et 93 n'est pas le même = écarté sur les 64 et très rapproché sur les 93 ).

Bonne chasse pour ta future auto ;)
Faut peut-être préciser que tu parles des essuies-glace ;)
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Message Envoyé
Quel écartement, les phares ?
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Message Envoyé
Oui oui, pardon, je parle bien de l'écartement des essuis glaces !! :D
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Message Envoyé
bonjour a tous
je vous remerçi déjà pour votre aide et j’aurais du m'inscrire avant
sur le forum.
maintenant la panique ces que j'ai envoyer des ares ,et oui je suis bète
mais je suis tomber en arrêt devant je la trouve belle comme un cœur:P

si vous me dites qu'elle n'existe pas ,je ne sais plus comment faire!!!!
elle a été toute révisé chez"ibr compétition" a MADRID
ou exactement : ivan baltasar romero
ce garage a l'air trés sérieux
ces sur le vendeur peut dire n'importe qu'oi,et je suis d'une nature a faire confiance,mince ,mince,mince
Image

Image
bon voila que faire:(
phil
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Message Envoyé
je ne la trouve pas moche


tout dépend de combien tu la payes

car si c'est elle ton bonheur et qu'elle n'est pas chère faut continuer

sinon si tu souhaites faire marche arrière , cela va dépendre du montant de l'acompte versé.

en gros si petit acompte versé et prix très élevé (ou dans la norme) c'est à réfléchir
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Message Envoyé
bonjour
oui elle est pas cher,mais j'ai plus d'argent que sur l'annonce car on étais 4 dessus

qui peut me dire si cette auto va ètre un souci pour l'immatriculation en france
merci pour votre aide
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Message Envoyé
Pour l'immatriculation je ne pense pas que tu aies un souci du fait de la transformation, le moteur n'a pas été touché par la transformation ce n'est que un kit esthétique.

Est ce que tu as les pièces d'origine livrées avec la voiture ? est ce que l'intérieur a été modifié ?

Le soucis pour toi c'est que le jour où tu voudras la revendre tu ne trouvera que très peu de passionné de la marque pour te la reprendre....
[hr]
PHIL-BUG a écrit :
bonjour
oui elle est pas cher,mais j'ai plus d'argent que sur l'annonce car on étais 4 dessus

qui peut me dire si cette auto va ètre un souci pour l'immatriculation en france
merci pour votre aide
Pas cher ça veut dire quoi ? si c'est 20000 ok c'est pas cher, si c'est 30000 ce n'est pas pareil ;)
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Message Envoyé
l'auto est toute en 964 ,donc c'est juste un kit carrosserie
voici l'intérieur
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je vais me renseigner a la drire pour savoir si j'aurrais des soucis d'immat
en france
elle a 4 amortisseurs neuf ,révision parralélisme av et ar,je lui ai demander de la passer au banc pour avoir les données moteur qui m'a renvoyer par mail.
sonde lamda changer ,allumeurs révisé,plaquettes frein av et ar neuf
j'ai toutes les factures de la belle.
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Message Envoyé
Pour info, les contres-portes proviennent d'une 993, et pas d'une 964.
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Message Envoyé
A quel prix est-elle ?
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Message Envoyé
Pourquoi s'emme... avec une voiture située dans un autre pays, qui n'a plus sa carrosserie d'origine, et qui sera difficile à revendre le cas échéant?
Sans compter qu'en cas d'accident, cela sera une grosse galère vis à vis de l'assurance.

De mon point de vue, tous les voyants sont au rouge pour cette voiture et tu veux quand même l'acheter, sachant que tu admets ne pas connaître les 964.

Soit tu veux une 964, soit tu veux une 993, mais prendre une 964 look-993 est un vrai non-sens pour moi.
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Message Envoyé
:thumbup: Il y a un super GM à Madrid mais j'ignore s'il est actuellement disponible.

;)
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Message Envoyé
Au secours la Banane !
RDX
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Message Envoyé
perso je ne ferais pas même pour un prix minimal... une source d'emm... pour la suite
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Message Envoyé
Bienvenue :thumbup:

Je pense que tu ne commences pas par le plus simple...
Même si penser à la revente avant de lavoir dans le garage est peut semble curieux, pour ce type d'auto on peut te dire que cela risque de ne pas être simple encore qu'il existe une clientèle pour ce type de transformation (hein Cyril :D).

Après si c'est ton rêve pourquoi pas mais vérifie bien ce que tu achètes car sinon il va se transformer en cauchemar. Les pièces c'est cher chez Porsche ;)
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Message Envoyé
PHIL-BUG a écrit :
bonjour
oui elle est pas cher,
on a plusieurs fois demandé le prix
si ça te gène de répondre dis-le clairement

car le prix influe vraiment entre le 'casse toi vite' et 'bel achat'
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Message Envoyé
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Message Envoyé
oui elle me coûte 27 000 euros car j'ai mis 1000 euros de plus pour l'avoir
c'est domage parce qu'elle est belle,dite moi ou je peut trouver la mème avec
10 000 de plus et d'origine.
merci
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Message Envoyé
Pour ma part, j'essaierai de sortir de cet achat ( ce qui doit être possible puisque vous étiez 4 dessus :D )
Membre cotisant n°3723
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Message Envoyé
nico01 a écrit :
26k€ dans l'annonce :

http://ww3.autoscout24.fr/classified/26 ... asrc=st|as
L'annonce est explicite, l'acheteur est bien prévenu du mix 964/993.
Ensuite, les goûts et les couleurs...
;)
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Message Envoyé
Il n y a aucune raison de fuir ç est toujour le meme debat au pays des hayatola .......

Tu doit simplement regarder si elle est Nikel c est tous .

Si elle te plait que ç est pas une poubelle accidentée que tous est Nikel pourquoi fuir ??????

Ç est une 964 avec on dirais presque tous d une 993 TT qui est une voiture a 100000 euro juste 70000 de plus que ton budget .....

Si elle est bien faite propre sa vaut ses 27000 euro .....

Alors si ç est invendable pourquoi plusieur personne veulent l acheter ???

Moi j ai un ami qui viens de vendre sa 964 turbo look cab pareille soit disant invendable car pas d origine .....et toujour le meme discour je cherche la meme mais une vraie..... Bin une vraie TBL ç est 80000 euro presque le double .......

Elle est partie a 43000 euro sans probleme

Donc verifie simplement quel roule bien quel n est pas faite avec des pieces pourries et fait toi plaisir

Pour le CT il ne te dirons rien car a 90 % ils ne connaissent rien ...et il est légal d avoir un kit carrosserie ....
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Message Envoyé
Dannyl, la TL cab c'est celle qui est chez Cornil ?
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Message Envoyé
Je pense que si tu cherchais un look 964 tu n'aurais pas choisis ce modèle. Donc, pour moi, si le travail de carrosserie a été bien fait et que la mécanique tourne bien, fais toi plaisir avec cette 964 LOOK 993 TT.
Les 964 sont depuis longtemps de bonnes bases de backdating et tout le monde trouve ça bien, et pour les tarifs de ces autos on est ++++. Quand à la revente, il faudrait poser la question aux vendeurs de backdated du moment.
Ici finalement, c'est peut être pas une si mauvaise voiture.
Vince

PS: Peut être quand même quelques rectifications au niveau de l’intérieur, volant, carbone, compteur. :-)
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Message Envoyé
Tu ne prendras pas un si grand risque à acheter celle-ci, bien que modifiée : elle se situera peut-être toujours en dessous de la cote d'une 964 d'origine, mais sa cote évoluera avec la même tendance que les origines.
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Message Envoyé
C'est d'ailleurs difficile actuellement de donner une cote.
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Message Envoyé
Vince a écrit :
Je pense que si tu cherchais un look 964 tu n'aurais pas choisis ce modèle. Donc, pour moi, si le travail de carrosserie a été bien fait et que la mécanique tourne bien, fais toi plaisir avec cette 964 LOOK 993 TT.
Les 964 sont depuis longtemps de bonnes bases de backdating et tout le monde trouve ça bien, et pour les tarifs de ces autos on est ++++. Quand à la revente, il faudrait poser la question aux vendeurs de backdated du moment.
Ici finalement, c'est peut être pas une si mauvaise voiture.
Vince
PS: Peut être quand même quelques rectifications au niveau de l’intérieur, volant, carbone, compteur. :-)
Enfin là, c'est un postdating non :question:
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Message Envoyé
Vince a écrit :
Je pense que si tu cherchais un look 964 tu n'aurais pas choisis ce modèle. Donc, pour moi, si le travail de carrosserie a été bien fait et que la mécanique tourne bien, fais toi plaisir avec cette 964 LOOK 993 TT.
Les 964 sont depuis longtemps de bonnes bases de backdating et tout le monde trouve ça bien, et pour les tarifs de ces autos on est ++++. Quand à la revente, il faudrait poser la question aux vendeurs de backdated du moment.
Ici finalement, c'est peut être pas une si mauvaise voiture.
Vince

PS: Peut être quand même quelques rectifications au niveau de l’intérieur, volant, carbone, compteur. :-)
Comme dit @Bambi, là on est pas dans du backdating (version antérieure au modèle) mais du postdating :exclamation:
C'est un peu la même chose que les 3.2 L modifiée en 964. Mais c'est un cosmétique léger.
Là on est dans du lourd avec un look turbo qu'elle n'est pas..
Sil veut une 993, y peut trouver non ? Quitte à la "updater" en turbo + tard avec des kits qui vont bien. Et il pourra toujours revenir à la version de base à la vente.
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Message Envoyé
Ou alors c'est l'occasion d'acheter une base de 964 (si elle est saine), la déshabiller de son look 993 et la remonter en look Classic (RS 73 par ex), c'est mieux côté, plus dans la tendance actuelle, et surtout moins cher que de le faire à partir d'une 964 standard dont la côte atteint désormais des valeurs délirantes.
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Message Envoyé
Paul_e a écrit :
Dannyl, la TL cab c'est celle qui est chez Cornil ?
Oui ç est elle
[hr]
Attention transformer une 993 en 993 TT c est le meme travaille que d une 964 ç est du gros boulot

Je l ai fait a plusieur reprise ç est tres beau perso la 993 TT est juste splendide à regarder
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Message Envoyé
Comme dit @Bambi, là on est pas dans du backdating (version antérieure au modèle) mais du postdating :exclamation:
C'est un peu la même chose que les 3.2 L modifiée en 964. Mais c'est un cosmétique léger.
Là on est dans du lourd avec un look turbo qu'elle n'est pas..
Sil veut une 993, y peut trouver non ? Quitte à la "updater" en turbo + tard avec des kits qui vont bien. Et il pourra toujours revenir à la version de base à la vente.
Oui, bien entendu c'est du postdating, je faisais juste référence au backdating comme exemple de ce qui se fait en ce moment et qui sur le fond revient au même.
Quant aux 993, elles sont encore plus chères que les 964, donc l'un dans l'autre...
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Salut Phil et bienvenue! Ca commence fort pour toi!
Au milieu de ce débat où tu dois te sentir un petit peu malheureux et où tout a été dit, un petit message pour te dire que je pense qu'on s'est déjà croisé sur les circuits. J'ai courru en championnat d'endurance tout-terrain sur le buggy de la famille Orthé, un Posche 928S4 dans un treillis semblable à une 205T16.
Je courrais avec Phil Letang et Jean Mi Pilot.
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SALUT,

si elle est belle et mecaniquement en bon état et qu'elle de plait ??

alors fonce !

à ce prix tu revendras toujours une bitza de 93TT !

aujourd'hui on est plus à faire de la repro de RS, alors pourquoi pas de repro de TT !

c'est sûr que là , il ne faut pas prendre l'avis d'un puriste mais plus l'avis de qq 'un qui veut avoir une jolie voiture, rouler plaisir et qui n'a pas les moyen d'avoir une TT.

perso, ça se défend ! :thumbup:
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bonsoir
waou ça me réconforte quand même tous ces messages,au début j'ai u peur
de vos message négatif,et la certain marche avec moi,j'ai une énorme envie
de cette auto;j'ai dis a ma femme qui est complètement contre cette achat
que je dormirais avec ma jolie"PORSCHE" hahaha

je crois que je vais la prendre,car mon coeur bat tous les soir pour elle.

je vous passe quelques photos de ma passion pour la mécanique
la 914 que je viens de refaire est parti aujourd'huit.
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voici son moteur que j'ai tout refais de AaZ ainsi que toute son injection
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bonne soirée
phil
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Phil Bug,....mon humble avis d'amateur , c'est qu'il y en a pour tous les gouts et surtout pour les transformations , pourquoi bacdate oui et le reste non ?...moi je me suis fait un backdate en faisant un clon de "953" sur base 964 C4 ....certains trouverons ca un crime , moi j'adore rouler different avec une voiture qui me faisait rever de petit , peut etre je ne suis pas un "vrai" puriste , ....donc je respecte et comprends parfaitement ton avis de ne pas rouler 100% "puriste"....je suis de l'Andorre et parle parfaitement l'Espagnol si tu as besoin d'aide contacte moi par MP je peut te faire d'intermediaire a poser tes questions au vendeur , je connais aussi des specialistes de la marque a Barcelone qui peuvent se deplacer pour faire une inspection a fond a la voiture....si ton avance n'est pas trop importante va voir la voiture avant de finir de la payer , et regarde au moin si elle a eu des chocs estructurels et si elle est matching-numbers...excusez mon francais qui "rouille"
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waou tes super sympa ,je veut bien que tu contact le garage qui a suivit
l'entretien,je te passe l'adresse en MP
et suis ok pour ton aide espagnol pour aller la chercher
merci ,je langui de l'avoir
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chevyand a écrit :
..moi je me suis fait un backdate en faisant un clon de "953" sur base 964 C4 ....
Fais nous un post de présentation ;)
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Sur un forum, l'avantage c'est que tu as des avis partagés qui te permettent d'avancer dans ta réflexion, mais au final c'est toi qui paye donc c'est toi qui décide.

L'essentiel étant de se faire plaisir sans y laisser un bras ;)
Il faut juste s'assurer de son état, et suivi :) sympa la proposition de chevyand :thumbup:
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bonjour a tous...desole PHIL BUG de n'avoir pas repondu avant a ton MP, je vient juste de me conecter et j'ai vu ton MP , mais malheuresement je ne peut te repondre par MP car je suis encore un membre nouveau , envoie moi ton portable par MP et demain matin je te rappelle , ...tu m'explique bien tout ce qu'il te faut demander au vendeur et apres je t'expliquerai ce qu'il m'auras dit...apres comme tout le monde te conseille je pense que tu devras aller voir la voiture avant de donner plus d'argent , mais on essayeras d'en tirer un maximum par telephone...
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bonsoir
voici des photos que le vendeur m'a envoyer,tan-pis je la prend,elle est
trop belle ,j'ai dis a ma femme que c'étais ma "métresse"
pour moi c'est la plus belle hummmmmmmmmmmm
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je langui de m’asseoir dedans
aplus
phil
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Sympa l'entraide:thumbup:

Jaime bien ce site ;)
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Je ne suis pas certain que ce soit une bonne opération de payer 27 une auto qui en vaudra 30 Max une fois que tu auras mis 15 dedans pour la remettre en état d'origine, mais si elle te plait cest le principal ;)
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salut
et voila la grosse bête est arriver chez moi ,je l'ai mis sur le pont pour y faire une grosse révision,elle est magnifique, et tourne trés bien.
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je suis trés contend de pouvoir la descendre enfin ,au bout de 12hoo de route
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et maintenant grosse révision sur le pont,je vais la bichoner.
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je tiens a remercier tout d'abord "CRISS 914" qui m'a trouver la voiture et m'a beaucoup aider avec la traduction espagnol
APRES je tiens aussi a remercier joan"CHEVYAND" qui m'a aider a savoir comment été la voiture ,joan a téléphoner au garage "IBR COMPETICION" pour savoir si l'auto étais ok,ain si que les papiers,ces deux personnes m'ont énormément aider
a accéder a mon rève de gosse,je la trouve magnifique et lui fait plein de bisous
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et maintenant écouter ce qui me fait vibrer

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le programme pour cette belle auto est:grosse révision ,vidange de tous les éléments,pont,boite ,moteur.
puis ligne inox,chez papinox,puis cartographie a Alès
voila je vais me faire plaisir
bonne soirée
phil
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Content pour toi....amuse toi bien :thumbup:
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nico01 a écrit :
Content pour toi....amuse toi bien :thumbup:
+1!:thumbup:
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On jugerait, en photos, une 993 turbo :thumbup:
Je n'imagine même pas le boulot de la transformation :exclamation:

Pour le prix, c'est sûr qu'il y a le ramage, Pour le reste, ça reste un travesti. Yen a qui aiment ça :D
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Elle est superbe cette bitza, n'écoute pas les railleries et profite !

:thumbup:
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:thumbup: :D

et très bel atelier :P
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elle est très belle
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Alors les new's de cette auto :P:)
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