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Posez ici les questions techniques en relation avec la série des SC 3.0 et des 2.7
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Salut a tous,
J ai un soucis de depart a froid sur ma carrera 3.0,
J ai demonté l injecteur de départ a froid, puis je l ai testé sur ma 3.0 sc, ainsi que le thermocontact, qui fonctionne lui aussi,
Vis vers ca j ai monté ces memes pieces sur la carrera et ca ne fonctionne pas,
Y aurait il d autres pieces intervenantes sur le démarage a froid?
Quelqu un aurait des infos?
Merci!!
J ai un soucis de depart a froid sur ma carrera 3.0,
J ai demonté l injecteur de départ a froid, puis je l ai testé sur ma 3.0 sc, ainsi que le thermocontact, qui fonctionne lui aussi,
Vis vers ca j ai monté ces memes pieces sur la carrera et ca ne fonctionne pas,
Y aurait il d autres pieces intervenantes sur le démarage a froid?
Quelqu un aurait des infos?
Merci!!
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Ok, merci,
J etait justement en train de le lire,
C est pas evident du tout tout ca!!
Je vais controler le régulateur de pression, on sait jamais...
Elle n a plus voulu demarer du jour au lendemain, j ai de l allumage et de la pression d essence en sortie de filtre....
J etait justement en train de le lire,
C est pas evident du tout tout ca!!
Je vais controler le régulateur de pression, on sait jamais...
Elle n a plus voulu demarer du jour au lendemain, j ai de l allumage et de la pression d essence en sortie de filtre....

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Justement, j essaye demain matin ce fameux wur,
Elle est restée un mois sans tourner, et depuis hier j me tire les cheveux!!!
Merci pour ton avis,
Je confirmerais de toutes façons!!
[hr]
L injecteur a froid ne crache pas en fait,j l ai branché sur ma sc, et il a marché!
Elle est restée un mois sans tourner, et depuis hier j me tire les cheveux!!!
Merci pour ton avis,
Je confirmerais de toutes façons!!
[hr]
L injecteur a froid ne crache pas en fait,j l ai branché sur ma sc, et il a marché!
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Bon, ca demare!!!:-)
Plusieurs choses en cause!!
Principalement un probleme dans le faiscaux, pas d impultion sur l injecteur depart a froid,
Circuit d essence remplie d air suite au demontage de l ensemble,
Pour le reste, a mon avis, rupture du film d huile suite au long remisage, ce qui diminue peut etre le taux de compression et qui ne leve donc pas le plateau sonde...( j l ai levé moi meme pour pouvoir demarer,
Voila, merci a tous ceux qui ont pu y reflechir!!!;)
Plusieurs choses en cause!!
Principalement un probleme dans le faiscaux, pas d impultion sur l injecteur depart a froid,
Circuit d essence remplie d air suite au demontage de l ensemble,
Pour le reste, a mon avis, rupture du film d huile suite au long remisage, ce qui diminue peut etre le taux de compression et qui ne leve donc pas le plateau sonde...( j l ai levé moi meme pour pouvoir demarer,
Voila, merci a tous ceux qui ont pu y reflechir!!!;)