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Bonjour à tous.

Je suis un fou d'auto depuis tout petit et mis à part 2-3 exception, j'ai toujours eu des BMW M dont la dernière, M5 F10 mais je me susis dis qu'il était temps de s'y mettre avant d'avoir des gosses..

J'ai récupéré ma première Porsche, une belle 911S PDK avec 36900km, grise foncée avec cuir étendu noir. En gros en option on a, sièges sport adaptatifs à mémoire et chauffant, radar de recul, bluetooth, jantes 19 dont je ne connais pas le nom..., boite PDK, pack chrono plus, régulateur de vitesse et puis c'est à peu près tout il me semble.
A ma grande surprise, pas de rétro rabattable électriquement, pas asphérique côté passager et pas d'allumage auto des feux, vraiment mesquin pour une auto de ce prix et récente...C'est en option ou pas disponible???

Je vous mets quelques photos et je ferai un CR quand j'aurai plus de recul mais franchement ca pousse bien et le son est très sympa même sans PSE.

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Membre cotisant n°2437
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rif75 a écrit :
A ma grande surprise, pas de rétro rabattable électriquement, pas asphérique côté passager et pas d'allumage auto des feux, vraiment mesquin pour une auto de ce prix et récente...C'est en option ou pas disponible???
Ce genre d'équipement, franchement, on s'en fiche pas mal sur une Porsche ;)
GO Région Île de France
n°3499
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Belle 911 :)
Les jantes sont des Carrera Sport ;)
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Il manque les sièges massant... :D
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Bien pour les retros, quand on habite une grande ville et qu'on est amené à se garer dans la rue, c'est quand même plus sur. Pour les feux auto, plus pratique aussi dans les tunnels par ex. Après c'est sur que l'essentiel y est mais bon.
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rif75 a écrit :
Bien pour les retros, quand on habite une grande ville et qu'on est amené à se garer dans la rue, c'est quand même plus sur. Pour les feux auto, plus pratique aussi dans les tunnels par ex. Après c'est sur que l'essentiel y est mais bon.
Et c'est vrai qu'en Suisse, les tunnels ne manquent pas.:cool:
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A part les jantes, elle ressemble très fortement à la mienne.
Très bon choix donc ...;)
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Bon choix et belle voiture ;)

reste juste à virer ce volant qui n'est pas adapté à la conduite d'une telle voiture, Sport Design à palettes obligatoire ;) :thumbup:
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La seule récente dans mes moyens qui me fait balancer mon cœur à la place d'une "G" ... :thumbup: ( par contre boite méca :P pour la petite touche du vieux c*n nostalgique )
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Superbe :thumbup:
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Félicitations, très belle :thumbup:

Par contre :
rif75 a écrit :

mais franchement ca pousse bien et le son est très sympa même sans PSE.
Déjà qu'avec le PSE on entend rien mais sans...:o :o :o
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Belle Auto :thumbup:

Il me semble que les retro rabattables et l'auto-allumage des feux ne sont apparus que sur la génération 991.

Effectivement si tu aime le son, le montage d'un pot Scart ou autre serait à considérer...
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:thumbup: en effet pas de rétros rabatables avant la 991 et même sans elle est très jolie ;)je rejoins PAMpour le volant a vraiesc palettes ça change la vie :thumbup:
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Les rétros des 987/997 sont rabattables manuellement, attention lors de la manipulation :

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Michael228 a écrit :
Les rétros des 987/997 sont rabattables manuellement, attention lors de la manipulation :

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:D

Jamais pratiqué :o :o :o :o :o :o

Tout ça, ça ne sert à rien, ma nouvelle est dépouillée, tout est sous le capot moteur et dans les trains ;) :thumbup:
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Heu... Dépouillée, peut-être pas quand même ;)
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Michael228 a écrit :
Heu... Dépouillée, peut-être pas quand même ;)
Pas de rétros rabattables, pas d'allumage auto des feux, pas de rétros qui se teintent, pas de GPS, pas de tel, pas de sono etc.....

que l'essentiel, moteur, boîte, chassis et volant :D ;)
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Pas de clim, plus d’insonorisant et de moquette, pas de radio, pas de vitres/rétros électriques, pas d'airbag, ça c'est du dépouillé, MÔssieur :D

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Ca, ce n'est pas pour moi :D ;)
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Michael228 a écrit :
Pas de clim, plus d’insonorisant et de moquette, pas de radio, pas de vitres/rétros électriques, pas d'airbag, ça c'est du dépouillé, MÔssieur :D

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Heu c est quoi cette caisse y a encore bien des choses lourde et inutile.....
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dannyl a écrit :
Michael228 a écrit :
Pas de clim, plus d’insonorisant et de moquette, pas de radio, pas de vitres/rétros électriques, pas d'airbag, ça c'est du dépouillé, MÔssieur :D

http://www.carbuildindex.com/wp-content ... 80x385.jpg
Heu c est quoi cette caisse y a encore bien des choses lourde et inutile.....
GT2 RS vue à Pikes Peak en 2011 (ex-Jeff Zwart)
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Beau produit..
Je suis moi même actuellement en recherche d'une 997 mais phase 1 en boite manuelle. D'ailleurs à ce sujet. Je voulais savoir si la boîte PDK n'affecte pas la sportivité de la 997?
:)
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JB40 a écrit :
Beau produit..
Je suis moi même actuellement en recherche d'une 997 mais phase 1 en boite manuelle. D'ailleurs à ce sujet. Je voulais savoir si la boîte PDK n'affecte pas la sportivité de la 997?
:)
Non seulement elle ne l'affecte pas, elle la sublime :P ;)

mais dispo que sur les phase 2 post 2008 ;)
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Pam17 = l'expérience qui parle
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Superbe pour une première porsche, bienvenue :thumbup:
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Merci à tous. Oui je suis pas le délire de vider la caisse, dommage pour ces options que j’apprécie quand même beaucoup au quotidien. On verra alors pour quand je pourrai m'offrir la 991:D

Pour les retros, j'ai pu voir pour le manuel avec le petit levier rouge, ma notice est en allemand donc je découvre un peu au hasard...Je me suis apercu que l'éclairage des compteurs ne s'allume que lorsqu'il fait sombre même avec feux en position on, ils auraient pu utiliser le même capteur pour les feux, ca n'aurait pas enlevé de sportivité à l'auto:P

Pour le son à l’échappement, c'est vrai que c'est quand même timide mais bon de l'intérieur le son est présent et c'est el principal pour moi.
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Ah super, merci Capbear.
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Merci pour l'info Pam17
Il faut que j'ailles essayer ça (une PDK)
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JB40 a écrit :
Merci pour l'info Pam17
Il faut que j'ailles essayer ça (une PDK)
Pour avoir une phase 1 manuelle et ayant essayé la PDK... c'est un autre monde, la boite est fabuleuse et ne trahit en rien la sportivité de l'auto.

La PDK est ce qu'il faut à la 911, et c'est ce que j'aurai sur le prochaine.
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:thumbup: et sur certains modèles cela permet de laisser les mains sur le volant, ce qui est parfois rassurant :D ;)
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À FLAT45:
Es tu content de ta phase 1 en boite manuelle?
Car en ce moment je suis en recherche active. J'aimerai une phase 2 mais c'est un peu au dessus de mon budget. Je vais donc me rabattre sur une phase 1 en boite manuelle.( pas de tiptro car c'est vraiment pas top)

Merci d'avance
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JB40 a écrit :
À FLAT45:
Es tu content de ta phase 1 en boite manuelle?
Car en ce moment je suis en recherche active. J'aimerai une phase 2 mais c'est un peu au dessus de mon budget. Je vais donc me rabattre sur une phase 1 en boite manuelle.( pas de tiptro car c'est vraiment pas top)

Merci d'avance
En phase 1, surtout pas de Tiptro si tu veux une voiture sportive, par contre, si tu peux faire un petit effort pour une phase 2 PDK, tu ne le regretteras pas, crois moi ;) :thumbup:
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Bon je reviens tout juste d'une bonne balade avec mon pote qui vient d'avoir sa M3 DKG pack compet et clairement en passant de l'une à l'autre, on voit une nette différence, je dirais de ressenti pour ne pas avoir testé l'une contre l'autre pour le moment. Il a pu essayer ma 911 et est absolument d'accord avec le fait que la 911 pousse plus, la PDK est plus violente en mode sport plus que la DKG, ce que je trouve vraiment sympa en conduite sportive. Je me suis de plus baladé un peu sur petite route et à part la logique des palettes et levier inversé, franchement c'est top, on sent que la caisse est plus légère, plus basse et la motricité est juste exceptionnelle.

Conclusion: J'ai la banane et ne regrette absolument pas mon achat à l'heure actuelle.

Ps: J'ai 2 choses qui ne sont à priori pas normal
1e point: La fenêtre côté passager qui ne remonte seul que lorsque je pousse le bouton à fond a peu près a mi chemin, sinon je dois garder le bouton enfoncé du bas vers mi hauteur de fermeture. Pour l'ouverture pas de soucis et cela est le cas que j'utilise le bouton de mon côté ou le passager.
2e point: le siège passager ne se règle pas en hauteur, seulement en inclinaison, est ce normal? Pour rappel, sièges adaptatif, full électrique à mémoire.

Merci.
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Bon j'ai trouvé la réponse à ma 1e question dans la notice, merci encore à Capbear...


Remarque Coupé, Targa
La fonction permettant de fermer automatiquernent la glace côté passager est disponible lorsque la glace est refermée environ à mihauteur

Pour le siège passager en revanche, ca doit être un souci. Je vais aller chez Porsche dès Lundi avant le PA ne soit échu.
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Good news pour moi, j'ai trouvé un volant sport avec palettes comme neuf pour 500€. Déjà une chose de faite:P
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rif75 a écrit :
Good news pour moi, j'ai trouvé un volant sport avec palettes comme neuf pour 500€. Déjà une chose de faite:P
Bravo, car pas facile à trouver en dehors des Porsche Centers...
Perso, sans volant à palettes, c'était rédhibitoire pour l'achat de ma PDK :exclamation:
Toutes les PDK devraient obligatoirement en être équipées...un régal:P :thumbup:
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Merci, clair que ca aurait du être de serie. Bien content d'en avoir trouvé un occas en très bon état par contre quelqu'un saurait me dire si il y a besoin de coder ou programmer ? Pour le montage pas un soucis, j'ai déjà fais ce genre d'opération plus d'une dizaine de fois sur mes autres autos.
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Salut, bel achat :thumbup:

C'est vrai que tu l'auras pas gardée longtemps la M5 ;)

D'ailleurs, quelles sont tes impressions (poussée...) entre la 911 et la M5 F10 ?
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J'ai reçu mon cadeau ce matin, probablement la seule modif que je ferai sur cette caisse.
D'après les forums US, montage plug & play mais il faudra faire programmer par Porsche si je veux l'affichage Sport/SPort plus et Launch control.


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