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Enregistré le : 24 juil. 2012, 22:18

Message Envoyé
Top épuisé pour tout raconter ce soir mais voilà : Image

Je laisse ma belle Carrera 3.6 au bout d'un an pour la non moins magnifique TT à sa droite... Après un après midi de conduite je peux déjà dire :
1/ c est un monstre!!!!!!!
2/ et je valide totalement le côté Dr Jekyll & Mr Hyde

Je vous en dit plus au réveil ;-)
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Enregistré le : 23 avr. 2009, 12:57
1

Message Envoyé
La TT c'est que du bonheur :thumbup:
Membre cotisant n°3087
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Feloche :thumbup:
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Enregistré le : 21 févr. 2011, 16:29

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félicitations !!! on l'a verra surement à la prochaine mensuelle alors :P :thumbup:
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Life is short, drive a Porsche TT :P
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Message Envoyé
:P :P :P
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Merci les amis
Vous la verrez sur notre prochaine vexinade surtout !!
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Message Envoyé
:thumbup:
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Bravo pour cette Turbo ! Bonne route :thumbup:
Membre cotisant n°3087
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Enregistré le : 30 déc. 2011, 22:57

Message Envoyé
C est celle dont tu parlais à la mensuelle ?
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Enregistré le : 24 juil. 2012, 22:18

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Non je pense que je parlais de la 997 TT
Finalement c est 996 TT :-p
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Voilaaaaaaa du lourd comme on aime... Encore et encore félicitations pour cette caisse de fou !! Très très content pour toi.
[hr]
Gion a écrit :
Top épuisé pour tout raconter ce soir mais voilà : Image

Je laisse ma belle Carrera 3.6 au bout d'un an pour la non moins magnifique TT à sa droite... Après un après midi de conduite je peux déjà dire :
1/ c est un monstre!!!!!!!
2/ et je valide totalement le côté Dr Jekyll & Mr Hyde

Je vous en dit plus au réveil ;-)
Bon et là tu es réveillé, tu vas pouvoir nous en dire plus, parce que pour l'instant on se limite à la résistance de la lame avant dans ton foutu parking!!
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Enregistré le : 15 sept. 2013, 14:53

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La je pense qu'il est en train d'expliquer a Maman que la voiture a changé de couleur dans la nuit et qu'il ne peu pas la sortir car elle sèche :D
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Enregistré le : 22 févr. 2013, 15:10
2

Message Envoyé
et qu'elle a gonflé avec l'humidité :D
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Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29

Message Envoyé
Et que le compte en banque à fondu :D
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Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53

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:thumbup:
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Énorme! C'est pas loin de ça
Vous êtes trop forts on voit que ça sent le vécu!!
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très belle acquisition.:thumbup:
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Enregistré le : 07 févr. 2013, 12:09

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Et qu'elle va consommer un tout petit plus et que le excès de vitesse seront un tout petit peu plus importants
[hr]
Va vite falloir nous changer cet avatar anachronique..
Membre cotisant n°325
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16

Message Envoyé
Félicitations.


:thumbup:
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Enregistré le : 24 juil. 2012, 22:18

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Merci à tous pour vos messages

Oui je vais poster des photos et tout...
Encore du roulage aujourd'hui c'est vraiment monstrueux une TT...
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Gion a écrit :
c'est vraiment monstrueux une TT...
Je te prie de t’arrêter :exclamation:

C'est pas bien de pousser aux vices tes petits camarades ... :o
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:-D ..... FONCE !!!!!!!!
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Dommage que la sonorité des TT ne soit pas au niveau des atmos, sinon ça serait copie parfaite :P
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DARKHAN a écrit :
Dommage que la sonorité des TT ne soit pas au niveau des atmos, sinon ça serait copie parfaite :P
C est pas faux, mais par contre quand les turbos se mettent à fonctionner et que tu entends le sifflement c est quand même assez exceptionnel!
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[hr]
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Collector [attachment=318]
[hr]
[attachment=319]
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Message Envoyé
Bon elle était déjà retournée une petite semaine chez son vendeur pour corriger deux-trois bricoles mais là on va peut être attaquer sur du plus sérieux avec souci d'embrayage sur lequel mon cher CP ne revient pas vers moi...
je vous tiens au courant avant de montrer les crocs pour de bon
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1

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ChrisTT a écrit :
DARKHAN a écrit :
Dommage que la sonorité des TT ne soit pas au niveau des atmos, sinon ça serait copie parfaite :P
Avec mon Scart je peux te dire que la sonorité est un truc de dingo !
+1 il existe en effet des tas de pistes sur le sujet (Speed'Art on-off inside) et c'est bon :P malgré les réticences des CP au sujet des éventuelles alarmes moteur

PS: je confirme qu'il ne faut JAMAIS essayer de TT :D
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C'est une merguez
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je pense que je vais avoir le même chemin que toi d'ici qques mois... bonne roulade ;)
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Obit a écrit :
C'est une merguez
'Foiré
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Tiens la merguez tiens!!!
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Bravo !
Et un petit changement de pot ça la libère encore plus !
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Dgedge a écrit :
Bravo !
Et un petit changement de pot ça la libère encore plus !
Merci ;)
mais pour l'instant je vais limiter les frais pour un petit moment!
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Dgedge a écrit :
Bravo !
Et un petit changement de pot ça la libère encore plus !
Pour le moment c est le pilote qu il faut libérer ... Un peu :D
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Buell_it a écrit :
Dgedge a écrit :
Bravo !
Et un petit changement de pot ça la libère encore plus !
Pour le moment c est le pilote qu il faut libérer ... Un peu :D
Tu n'as pas tort :p
Quand j'aurais réglé mon sujet avec le CP je vais en profiter un max
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Bon remplacement de la sphère d'assistance semaine du 12 mais
Et récupération..... Le jour de la sortie à Sens!
On va y arriver!!
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Gion a écrit :
Bon remplacement de la sphère d'assistance semaine du 12 mais
Et récupération..... Le jour de la sortie à Sens!
On va y arriver!!
Quels symptômes avais tu ?
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tofgun a écrit :

Quels symptômes avais tu ?
Frilosité exacerbée.


Ah mince, tu parlais de la voiture, pas du pilote ?:D


Pédale d'embrayage bien trop dure après plusieurs enfoncement, si je ne m'abuse.
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Obit a écrit :
tofgun a écrit :

Quels symptômes avais tu ?
Frilosité exacerbée.


Ah mince, tu parlais de la voiture, pas du pilote ?:D


Pédale d'embrayage bien trop dure après plusieurs enfoncement, si je ne m'abuse.
Obit on ne l'arrête jamais..
Bref, dureté de la pédale en fin de course, sensation d'accroche, et le fameux test moteur éteint montrait que la pédale devenait bcp trop dure après seulement 3-4 pressions alors que ceci ne doit arriver qu'après une bonne dizaine comme le montre l'extrait du book fourni par le fameux Buell_it Image
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Tout est bien qui fini bien :thumbup:

Comme quoi avec de bon arguments .... ;)
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Buell_it a écrit :
Tout est bien qui fini bien :thumbup:

Comme quoi avec de bon arguments .... ;)
Je croise les doigts > intervention prévue semaine du 12 mai
Merci pour ton aide ;)
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