Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Passez par ici pour vous présenter aux autres membres du club
Membre
Messages :
20
Enregistré le : 04 févr. 2014, 21:13
Bonjour à tous et merci de m’accueillir sur votre forum...
Après en avoir rêvé pendant des années, et cherché la perle rare, j'ai trouvé ma belle grenouille le 11 septembre 2001 (je ne sais plus ce qui s'est passé aussi ce jour là...) chez un spécialiste de la marque en Alsace.
Il s'agit d'une Carrera 3.2 cabriolet turbo look usine de mai 1988, avec 85 000km , carnet et factures et état quasi concours...
Depuis 12 ans, ce n'est que du plaisir.
La seule entorse que je me suis accordé: j'ai remplacé les jantes 16'' Fuchs (que j'ai précieusement gardé) par des jantes 3 parties en 17'', uniquement pour l'esthétique car les jantes Fuchs étaient noires, et sur une carrosserie noire et l' intérieur noir, je souhaitais trancher un peu.
Je roule régulièrement avec elle, surtout les beaux jours, mais j'ai aussi une passion pour les 504 CC, moins prestigieux, mais terriblement attachants....
Après en avoir rêvé pendant des années, et cherché la perle rare, j'ai trouvé ma belle grenouille le 11 septembre 2001 (je ne sais plus ce qui s'est passé aussi ce jour là...) chez un spécialiste de la marque en Alsace.
Il s'agit d'une Carrera 3.2 cabriolet turbo look usine de mai 1988, avec 85 000km , carnet et factures et état quasi concours...
Depuis 12 ans, ce n'est que du plaisir.
La seule entorse que je me suis accordé: j'ai remplacé les jantes 16'' Fuchs (que j'ai précieusement gardé) par des jantes 3 parties en 17'', uniquement pour l'esthétique car les jantes Fuchs étaient noires, et sur une carrosserie noire et l' intérieur noir, je souhaitais trancher un peu.
Je roule régulièrement avec elle, surtout les beaux jours, mais j'ai aussi une passion pour les 504 CC, moins prestigieux, mais terriblement attachants....
Membre
Messages :
873
Enregistré le : 12 oct. 2001, 23:05
Membre
Messages :
2056
Enregistré le : 24 janv. 2011, 19:27
Membre
Messages :
20
Enregistré le : 04 févr. 2014, 21:13
Membre
Messages :
178
Enregistré le : 05 déc. 2010, 10:51
Membre
Messages :
20
Enregistré le : 04 févr. 2014, 21:13
Pour les 504, je recommande plutôt la version V6, beaucoup plus agréable que le 4 cylindre 2 litres...même si cela n'a rien à voir avec le flat six.
cependant, pour un cabriolet, le 4 cylindres convient parfaitement.
Mon rêve actuellement ce serait ça:
Pour s'amuser sur nos petites routes cévenoles
cependant, pour un cabriolet, le 4 cylindres convient parfaitement.
Mon rêve actuellement ce serait ça:
Pour s'amuser sur nos petites routes cévenoles
Membre
Messages :
658
Enregistré le : 02 juil. 2012, 19:49
Membre
Messages :
2778
Enregistré le : 23 avr. 2012, 00:59
