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Bonjour à tous et merci de m’accueillir sur votre forum...
Après en avoir rêvé pendant des années, et cherché la perle rare, j'ai trouvé ma belle grenouille le 11 septembre 2001 (je ne sais plus ce qui s'est passé aussi ce jour là...) chez un spécialiste de la marque en Alsace.
Il s'agit d'une Carrera 3.2 cabriolet turbo look usine de mai 1988, avec 85 000km , carnet et factures et état quasi concours...
Depuis 12 ans, ce n'est que du plaisir.
La seule entorse que je me suis accordé: j'ai remplacé les jantes 16'' Fuchs (que j'ai précieusement gardé) par des jantes 3 parties en 17'', uniquement pour l'esthétique car les jantes Fuchs étaient noires, et sur une carrosserie noire et l' intérieur noir, je souhaitais trancher un peu.
Je roule régulièrement avec elle, surtout les beaux jours, mais j'ai aussi une passion pour les 504 CC, moins prestigieux, mais terriblement attachants....
Après en avoir rêvé pendant des années, et cherché la perle rare, j'ai trouvé ma belle grenouille le 11 septembre 2001 (je ne sais plus ce qui s'est passé aussi ce jour là...) chez un spécialiste de la marque en Alsace.
Il s'agit d'une Carrera 3.2 cabriolet turbo look usine de mai 1988, avec 85 000km , carnet et factures et état quasi concours...
Depuis 12 ans, ce n'est que du plaisir.
La seule entorse que je me suis accordé: j'ai remplacé les jantes 16'' Fuchs (que j'ai précieusement gardé) par des jantes 3 parties en 17'', uniquement pour l'esthétique car les jantes Fuchs étaient noires, et sur une carrosserie noire et l' intérieur noir, je souhaitais trancher un peu.
Je roule régulièrement avec elle, surtout les beaux jours, mais j'ai aussi une passion pour les 504 CC, moins prestigieux, mais terriblement attachants....
Merci à tous pour vos messages...
A ce que je vois, il y du monde sur ce forum, cela fait plaisir.
Pour ceux qui préfèrent les grenouilles d'origine, voici une photo avec les Fuchs que j'ai conservé.
Prochaine étape, changer la sortie d'échappement par un modèle en inox
A ce que je vois, il y du monde sur ce forum, cela fait plaisir.
Pour ceux qui préfèrent les grenouilles d'origine, voici une photo avec les Fuchs que j'ai conservé.
Prochaine étape, changer la sortie d'échappement par un modèle en inox
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