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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
Délégué Région Est
n°419
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Messages : 34781
Enregistré le : 29 juil. 2003, 09:26
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Message Envoyé
adaptable pour une pièce comme ça? n'y compte pas...
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Messages : 359
Enregistré le : 27 nov. 2011, 19:50

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j'aimerais bien voir ou il est fissuré:o j'ai virer le mien,c'est tellement leger qu'il doit etre en alu...donc une fissure....
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Messages : 129
Enregistré le : 12 janv. 2010, 20:50

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Message original : vonvon
j'aimerais bien voir ou il est fissuré:o j'ai virer le mien,c'est tellement leger qu'il doit etre en alu...donc une fissure....

+1:thumbup:
Vois pas comment, car il faut quand même démonter deux trois caches avant d'y accéder et franchement vu la pièce...Une fissure là dessus, envoi nous une photo
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Messages : 63
Enregistré le : 15 mars 2005, 14:03

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Porsche vient de me le changer en garantie PA. Ma 996 est de 2004 et a 120 000 kms
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Messages : 25834
Enregistré le : 07 janv. 2010, 00:02

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y sont trop forts...
Membre cotisant n°461
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Messages : 19171
Enregistré le : 26 juin 2002, 19:59

Message Envoyé
C'est sur qu'entre un arbre fissuré et un caoutchouc qui commence à se fissurer il y a tout de même une légère différence :exclamation: :exclamation:


En fait quelques centaines, voire milliers d'euros :D :D :D :D :D
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Messages : 63
Enregistré le : 15 mars 2005, 14:03

Message Envoyé
Mais attention le caoutchouc ne se détaille pas de l'arbre.
Donc les symptomes suivants seront des bruits dans la transmission, puis la casse...

Voila un arbre en mauvais état à cause du caoutchouc

Image

[Édite le 6-9-2012 par romano2]
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Messages : 5327
Enregistré le : 14 août 2008, 09:47

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une idée du prix pour le changement de l'ensemble ?
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Messages : 25834
Enregistré le : 07 janv. 2010, 00:02

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Heu... si vous parlez de cette pièce la ... ça se détaille :

http://www.passionauto.com/ficheProduit ... duit=33428

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Enregistré le : 08 déc. 2009, 22:32

Message Envoyé
Message original : bruce996turbo
Bon je viens de lever la voiture et le controler,l'arbre n'a rien comme neuf bref du coup je tel au centre porsche,sachant que le gars ma bien dit que l'arbre était fissuré.Du coup il me dit qu'en faite c'est le caoutchou qui est entre la boite et l'arbre qui commence légérement a fissuré! Bref pas cool pour un centre porsche je ne trouve pas sa pro du tout!
J ai fait le même constat en remplaçant mon embrayage
Le caoutchouc ne se vends pas a part du moins chez Porsche
Ils changent l arbre complet.
si tu trouves une soluce je suis interressé.
Merci
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Messages : 1493
Enregistré le : 08 déc. 2009, 22:32

Message Envoyé
Merci
LOOI911!!
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Messages : 25834
Enregistré le : 07 janv. 2010, 00:02

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;)

Vérifie quand même bien la compatibilité...

un coup de fil à Fabien... ça peut aider :)
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Messages : 1078
Enregistré le : 09 déc. 2006, 09:13

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Message original : izzy
Message original : bruce996turbo
Bon je viens de lever la voiture et le controler,l'arbre n'a rien comme neuf bref du coup je tel au centre porsche,sachant que le gars ma bien dit que l'arbre était fissuré.Du coup il me dit qu'en faite c'est le caoutchou qui est entre la boite et l'arbre qui commence légérement a fissuré! Bref pas cool pour un centre porsche je ne trouve pas sa pro du tout!
J ai fait le même constat en remplaçant mon embrayage
Le caoutchouc ne se vends pas a part du moins chez Porsche
Ils changent l arbre complet.
si tu trouves une soluce je suis interressé.
Merci



Pour Seb, on l'a trouvé aussi chez BMW même référence !!;)
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Messages : 1501
Enregistré le : 19 mars 2010, 22:13

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Ils sont trop fort chez porsche, changer un arbre de transmission alors que c'est juste un accouplement élastique qui est HS. Dans l'industrie, ça vaut une vingtaine d'euro:mad:

Un de ces jours, il faudra changer le moteur quand le joint spi du volant moteur sera HS.
Vive la rentabilité:o :o :o
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Messages : 359
Enregistré le : 27 nov. 2011, 19:50

Message Envoyé
Message original : bruce996turbo
Bon je viens de lever la voiture et le controler,l'arbre n'a rien comme neuf bref du coup je tel au centre porsche,sachant que le gars ma bien dit que l'arbre était fissuré.Du coup il me dit qu'en faite c'est le caoutchou qui est entre la boite et l'arbre qui commence légérement a fissuré! Bref pas cool pour un centre porsche je ne trouve pas sa pro du tout!
ils sont impressionnant chez porsche!!!!! vire le!!! de toute façon il sert a rien;)
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Messages : 2655
Enregistré le : 24 févr. 2002, 18:48

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Et bé !! C'est pas joli joli de la part de la concession !!! Ce genre de comportement devient une sorte de norme chez les concesionnaires. Chez Peugeot l'autre jour c'est pareil "il faudra changer l'alternateur, le roulement fait du bruit, 600 euros !" C'est ce qu'ils ont dit à ma compagne. J'ai regardé, rien du tout, pas un bruit et l'alternateur chez Oscaro il coûte 200 euros !!!
:o :o :o :o :o Les cons !!!!
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Enregistré le : 08 juin 2008, 16:30

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il existe encore JLK?
tu es allé à tours ou a orléans?
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Enregistré le : 12 mars 2005, 15:01

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aux allentours de 1500 E il y a aussi select cars à st doulchard (bourges) ;)
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Enregistré le : 06 juil. 2011, 17:54

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Ok oui il a vendu sont affaire il va s'installer sur bordeaux,le cp de tours.;)
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Enregistré le : 08 juil. 2004, 15:38

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Message original : bruce996turbo
Ok oui il a vendu sont affaire il va s'installer sur bordeaux,le cp de tours.;)
Intéressant ça...
Il s'installe quand sur bordeaux?
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