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892
Enregistré le : 25 oct. 2008, 21:34

Je pense qu'il y en a à tous les prix, mais selon vous,
quel est le budget moyen pour une réplique de 2.7 RS ou 2.8 RSR ?
Exemple de 4 annonces :
http://www.leboncoin.fr/voitures/239363849.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/233820505.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/225672474.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/215948109.htm?ca=4_s
Merci les copains.
A+
Message original : MR QUESTEL
![]()
Je pense qu'il y en a à tous les prix, mais selon vous,
quel est le budget moyen pour une réplique de 2.7 RS ou 2.8 RSR ?
Exemple de 4 annonces :
http://www.leboncoin.fr/voitures/239363849.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/233820505.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/225672474.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/215948109.htm?ca=4_s
Merci les copains.
A+
En gros ca va dependre de la base , du moteur et du degré de preparation ( grosse difference entre une voiture pour du statique et une caisse preparée pour circuit )
Je trouve que les 2 a moins de 30keuros ne sont apparament pas trop cher , celle de Coll est vraiment dans le haut du panier ( pour une caisse qui n'a de RSR que les ailes ) et la orange faudrait en savoir plus;)
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17891
Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05
Message original : jybjybjyb
Pour moi la barre maximum pour une réplique est de 30.000€.... pas plus....
Les prix sont variables mais rien de terrible dans la liste...
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D'accord avec toi... il y a différent modèle de base, différente préparation... mais au final c'est une bitza qui est difficile de vendre... qui parfois (en Belgique) est difficile a immatriculer... donc il faut être prudent et ne pas trop mettre d'argent dans le projet...à mon sens.... pourtant je suis fou de ces modèles....




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Enregistré le : 23 sept. 2010, 21:27
A mes yeux, la verte semble la plus aboutie, c'est celle qui respecte le plus l'origine, et comme il est dit plus haut, c'est certainement en raison du fait qu'elle soit construite sur une base de classique.
Et puis la couleur:P

Il ne lui manque qu'un double allumage et deux reproductions de baquets d'époque...
Bonne chasse.
[Édite le 6-10-2011 par DynoArno]
Et puis la couleur:P


Il ne lui manque qu'un double allumage et deux reproductions de baquets d'époque...
Bonne chasse.
[Édite le 6-10-2011 par DynoArno]
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892
Enregistré le : 25 oct. 2008, 21:34
Message original : EDG1Message original : MR QUESTEL
Merci pour vos premières analyses.
Selon vous, la base "idéale & moteur" pour une auto utilisable au "quotidien",
et pourquoi pas quelques rondes gentilles sur piste
A+
Heu au quotidien![]()
Alors faut une auto de look sur base 964
![]()
![]()


selon toi, La première (http://www.leboncoin.fr/voitures/239363849.htm?ca=4_s ) pourrait le faire, non ?
A+
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Message original : eslake51Message original : carrera79
Celle là à Essen m'a fait complètement craqué !!
![]()
y a de quoi ! mais elle doit pas être à 30 ke !
![]()
quand tu vois la qualité du boulot et ce que cela te coûterait de le faire toi, pour moi c'est plutôt raisonnable (et la qualité du boulot est vraiment à des années lumières de certaines répliques vues ici

fred

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Enregistré le : 09 févr. 2004, 00:44
Message original : 997tth
Très belle cette réplique noire mais la base est un peu récente pour le prix.
Et les roues AR en 295x15, je te raconte pas le bonheur pour trouver des pénés ....

j'aurai pris du 16" perso

fred

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Message original : 997tth
Secret Défense !
La facture de 1994 hors achat de la 2.2S était de 835 kF ...
[Édite le 6-10-2011 par 997tth]



Par contre tu vas te faire tailler en pièce par certain....car beaucoups vont te dire que c'est du n'importe quoi et que tu peux le faire pareil pour 2 fois moins cher!!!!!!:D


LOL.........ne jamais parler d'argent, mais que de PORSCHE vais-je dire ironiquement!
Mais il est vrai que trop souvent lorsque l'on attaque un projet et que l'on va là où notre passion nous emmène avec les moyens si tu en as en plus, cela devient vite du délire!
Je dis çà en connaissance de cause, mais perso, il n'y a que le résultat final qui m'interèsse, on peut faire du beau et de l'efficace soit même, mais du très beau (dans le sens parfait du terme)et du performant (avec les pièces spécifiques que cela nécessite) sans déraper, j'ai du mal à l'imaginer!
D'ailleur c'est bien dommage!:o
PASSION FOREVER;)


En tout cas, même si je n'aime pas demander çà, une petite photo de la merveille serait cool!!!
Bonne journée et félicitations;)


Même si tu as dépensé qd même beaucoup d'argent.

Gallus
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Enregistré le : 01 déc. 2006, 23:29
Message original : surfMessage original : JCP.CACelle-ci est vraiment à tomber parterre !:PMessage original : carrera79
Celle là à Essen m'a fait complètement craqué !!
![]()
Elle est à vendre dans quel garage...
Est-il possible de trouver d'autres photos
[Édite le 7-10-2011 par JCP.CA]
l'interieur de 964 conservé c'est dommage.
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Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05
Je pensais à cette auto..C'est le mot quotidien qui me fait réagir....Une auto de course avec baquets/harnais pas de DA etc...c'est pas super pratique...
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Enregistré le : 14 oct. 2001, 20:30
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Message original : MR QUESTEL
Merci pour vos premières analyses.
Selon vous, la base "idéale & moteur" pour une auto utilisable au "quotidien",
et pourquoi pas quelques rondes gentilles sur piste
A+


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Enregistré le : 25 oct. 2008, 21:34
Message original : EDG1Je pensais à cette auto..C'est le mot quotidien qui me fait réagir....Une auto de course avec baquets/harnais pas de DA etc...c'est pas super pratique...Message original : doc911
l'interieur de 964 conservé c'est dommage.

mais, en même temps, pour moi "quotidien" veut dire 6-7 kms le matin, et 6-7 kms le soir

Je trouve cela vraiment Fun & Décalé pour tous les jours.
+1 dommage pour l'intérieur 964 ...
A+
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Enregistré le : 25 oct. 2008, 21:34
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Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05
Message original : MR QUESTEL
Une t'ite question :
Pour trouver une belle réplique ou classic, quels sont les sites à visiter
Merci les copains![]()
A+
http://www.paul-stephens.com/
Membre cotisant
n°459




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Enregistré le : 09 févr. 2004, 00:44
Message original : JCP.CACelle-ci est vraiment à tomber parterre !:PMessage original : carrera79
Celle là à Essen m'a fait complètement craqué !!
![]()
Elle est à vendre dans quel garage...
Est-il possible de trouver d'autres photos
[Édite le 7-10-2011 par JCP.CA]






fred

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Enregistré le : 25 oct. 2008, 21:34
Message original : thierry3.2regade ici mais trouver une conduite a G pas évidentMessage original : MR QUESTEL
Une t'ite question :
Pour trouver une belle réplique ou classic, quels sont les sites à visiter
Merci les copains![]()
A+
http://www.pistonheads.com/sales/list.a ... =&nodays=0
[Édite le 7-10-2011 par thierry3.2]

A+
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Enregistré le : 25 oct. 2008, 21:34
Message original : EDG1juste pour regarder vu qu'il n'a pas de LHD pour le moment....Message original : MR QUESTEL
Une t'ite question :
Pour trouver une belle réplique ou classic, quels sont les sites à visiter
Merci les copains![]()
A+
http://www.paul-stephens.com/

Lien : http://www.paul-stephens.com/for-sale/P ... ation/3055
http://www.paul-stephens.com/for-sale/P ... eight/2534
Volant du bon côté

http://www.paul-stephens.com/for-sale/P ... plica/2485
Y'a de quoi saliver !
A+
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Enregistré le : 06 août 2008, 19:17
Message original : carrera79pour les photos, tu suis le lien (bouton en dessous de mes post : www) tu arrives sur ma galerie picasa, tu cherches Essen 2011 et tu pleuresMessage original : JCP.CACelle-ci est vraiment à tomber parterre !:PMessage original : carrera79
Celle là à Essen m'a fait complètement craqué !!
![]()
Elle est à vendre dans quel garage...
Est-il possible de trouver d'autres photos
[Édite le 7-10-2011 par JCP.CA]![]()
![]()
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fred©

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Enregistré le : 25 oct. 2008, 21:34
Message original : carrera79
Celle là à Essen m'a fait complètement craqué !!
![]()
Elle me semble chère, non ?
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Message original : romaric59
http://www.lutziger-classiccars.ch/pors ... pZPWw.aspx

Pour MR QUESTEL :
tout dépend de ce que tu cherches vraiment :
- un look très fidèle
- une auto performante
- une base pré ou post 74
- une finition
Le prix ne veut rien dire en soi
Regarde dans les 4 liens que tu postes, 1 seule a des entourages de vitres chromées et 3 ont des buses de lave-glace non chromées.
Certaines ont des fuchs modernes. D'autres plus classiques, polies ou peintes, etc...
[Édite le 7-10-2011 par RTI993]
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Enregistré le : 15 janv. 2009, 21:20
Message original : thierry3.2Va savoir le prix de celle-ciMessage original : romaric59
http://www.lutziger-classiccars.ch/pors ... pZPWw.aspx![]()
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Enregistré le : 12 août 2009, 20:11
Message original : thierry3.2Va savoir le prix de celle-ciMessage original : romaric59
http://www.lutziger-classiccars.ch/pors ... pZPWw.aspx![]()
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sinon c'est lime green
comme celle-là :
http://www.paul-stephens.com/gallery/Po ... taken/2744




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Enregistré le : 23 févr. 2008, 18:43
Message original : thierry3.2
regarde celle-ci elle est sur paris
http://www.pistonheads.com/sales/2757851.htm


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Message original : Bucheron
il y a beaucoup plus de répliques de RS que de RSR.
Pour l'exclusivité : mon choix se porte sur la RSR.

Après, en fouillant un peu, il y a moyen de se faire sa propre opinion avec des éléments factuels et n'est peut être pas nécessaire de (se) poser autant de questions ...



Membre cotisant
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Questions aux spécialistes :
Réalisation du 2.8 L RSR avec une bas de 930 Turbo :
Déjà vu

Réalisable

Impensable

Exemple : http://www.leboncoin.fr/voitures/242052201.htm?ca=4_s

Merci pour vos retours

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Enregistré le : 25 oct. 2008, 21:34

Tenez, regardez et dites ce que vous en pensez :
http://www.legarage-saintremy.fr/index. ... &Itemid=50

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