[pipoelpayaso]

Bonjour à tous,

De récents impératifs familiaux m'obligent à me séparer de ma superbe 996 C2 acheter à un membre du club (XXX) en novembre dernier. Je n'ai pas roulé avec autant que je l'aurais voulu et elle a bien été bichonné pendant cette période (utilisation hebdomadaire en pur loisir de roulage évidemment pas de circuit).

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES :
Porsche 911 type 996 Carrera 2 de 12/1999 (modèle 2000) 3,4 L (et ce n'est pas un handicap ).
Je la possède depuis 11/2010 elle a alors 118 000 km, elle a environ 126 000 km à ce jour. Elle est en bon état général. Le moteur marche fort , et le temps de mise en chauffe est toujours respecté avant de monter dans les tours.
Prix demandé sur le bon coin: 25500€
Prix proposé pour les membres du club : 24900€

OPTIONS :
Elle est très bien optionnée (codes Porsche: XSC, X54, X70, X71, 030, 139, 236, 288, 340, 413, 425, 436, 437, 438, 446, 454, 490, 537, 567, 586, 601, 650, 662, 663, 680, 692, 939, 981, 982, 09991).
En gros les options principales sont les suivantes:
- Échappement sport Porsche (PSE), les valves sont soudées en position ouverte, donc son terriblissime quelque soit le régime moteur ; un vrai régal pour les oreilles.
- Châssis sport (d’origine -10mm mais en comparant avec d’autres 996 châssis sport M030, la mienne a dû être reconfigurée en -20mm puisqu’elle est 10mm plus basse, ce qui lui donne son allure bien assise)
- Jantes 18" GT3 (vrai BBS) + élargisseurs de voie.
- Volant sport 3 branches
- Compteur sport fond blanc
- Intérieur tout cuir noir
- Sièges chauffants, cuir souple, à mémoire
- Climatisation automatique
- PCM Navigation + ordinateur bord + Téléphone
- Régulateur de vitesse
- Sound System 10HP + 2 chargeurs 6 CD
- Xénon
- Lave-phare
- Toit ouvrant électrique
- Pare-brise teinté dégradé
- Essuie-glace AR
- Sortie pot d’échappement inox

Entretien du précédent propriétaire:
- 06/2010 (118.100 km, 258€) : changement du débimètre d’air électronique.
- 02/2010 (114.900 km, 381€) : vidange moteur, filtre à huile, filtre d’air d’habitacle
- 09/2009 (111,300 km, 925€) : radiateur gauche, liquide de refroidissement
- 01/2009 (103.700 km, 1.182€) : vidange moteur, filtre à huile, filtre à air, filtre d’air d’habitacle, courroie et galets, plaquettes de freins AR, pneus AV (Pirelli PZero Rosso 225/40 R18)
- 09/2008 (101.300 km, 530€) : pneus AR (Pirelli PZero Rosso 285/30 R18)
- 12/2007 (94.000 km, 748€) : vidange moteur, filtre à huile, filtre à air, plaquettes de freins AV, purge circuit de freinage
- 10/2006 (85.100, 897€) : vidange moteur, filtre à huile, filtre à carburant, bougies et bobines d’allumage
- 04/2006 (78.700, 6.483€) : remplacement de la boîte de vitesse
- 09/2005 (72.000, 1.617€) : vidange moteur, filtre à huile, filtre à air, filtre d’air d’habitacle, liquide de frein, courroie et galets, vase d’expansion, liquide de refroidissement, vérification kilométrage suite à l’achat (réalisé en centre Porsche).
Pour ma part je la fait rentrer en entretien (vidange et contrôle) avant sa vente.



[Édite le 5-8-2011 par pipoelpayaso]


[Édite le 5-8-2011 par pipoelpayaso]
[img]http://[/img]

[Édite le 5-8-2011 par pipoelpayaso]


[Édite le 5-8-2011 par pipoelpayaso]

[Édite le 5-8-2011 par pipoelpayaso]

[Édite le 5-8-2011 par pipoelpayaso]

[Édite le 7-8-2011 par pipoelpayaso]

[Édite le 7-8-2011 par pipoelpayaso]

[Édite le 9-8-2011 par pipoelpayaso]

[Édite le 7-10-2011 par pipoelpayaso]

[Édite le 10-12-2011 par pipoelpayaso]

[olib21]

bon prix, bonnes options, elle ne devrait pas trainer!!

[pipoelpayaso]

[pipoelpayaso]

http://img217.imageshack.us/img217/4996/img003ow.jpg


[Édite le 5-8-2011 par pipoelpayaso]

[pipoelpayaso]

[climchaud]

bonne vente, options comme il faut, prix tres club!!:thumbup:

[jacques44]

Dommage que tu doives t'en séparer.
elle ne devrait pas traîner à ce prix.
Bonne vente

[Pouch216]

Message original : bruno1777
PSE soudé ? c'est du à l'oxydation ou c'est volontaire ? parce que l'intérêt des valves c'est justement de pouvoir les fermer :)

Ca fini toujours pas se gripper...

[Pouch216]

C'était celle de RS4, non?

Sinon pour le chassis, il semble que celui des 3.4 soit plus bas en M030 que la même config sur les 3.6.

[pipoelpayaso]

Elles sont maintenues ouvertes "volontairement" par quel système aucune idée, elle était comme cela à son achat.

[lalex]

Il vient d'ou le 301eme cheval???:D

Bonne vente, elle semble très propre.:)

[pipoelpayaso]

Aurait-je fait une erreur sur le 301eme cheval, n'étant pas un spécialiste il me semblait présent et si il y a erreur méa culpa ;-)

[ymmv]

Message original : lalex
Il vient d'ou le 301eme cheval???:D

Bonne vente, elle semble très propre.:)

De la conversion kW vers Ch. pas très grave à ce niveau-là, non ?

[pipoelpayaso]

erreur corrigé :)

[jeanLet]

belle

[lalex]

Message original : ymmv

Message original : lalex
Il vient d'ou le 301eme cheval???:D

Bonne vente, elle semble très propre.:)

De la conversion kW vers Ch. pas très grave à ce niveau-là, non ?

Tu n'as pas vu les ":D "?;)

[francois968cs]

Vendue???

[pipoelpayaso]

Et non toujours pas!!!!! Le mois d'août est calme, mais je ne désespère pas, quelqu'un va tomber sous son charme avec son châssis sport et ses voies larges ;-)

[francois968cs]

Bon j ai comme l'impression que l'on va aller inspecter cette belle 996 ce we.:);)

[pipoelpayaso]

Allez, ce week p'tite ballade dans les vignes médocaines pour ravir les oreilles du son rauque de la belle et pour ..............l'inspection