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sylvain91.1 a écrit :Je confirme, nous avons reçu un LRAR d’Opel pour un véhicule de 2013fabien37 a écrit : là je pense que c'est parti pour des millions de voitures toutes marques pour ce genre de truc ... il ne devait (ne doit) pas y avoir 50 fournisseurs d'airbag ...
Bon les vannes EGR et les FAP des années 2000s-2010s on l'a dans l'os, peut-être pas les airbags !
Merci Laurent pour le lien 
Dès que tu l'avais posté j'avais vérifié pour ma 535iX F11 2012. Pas de rappel.
Vendredi soir je vérifie de nouveau après avoir visionné l'Envoyé Spécial sur le sujet et après avoir consulté leur page récapitulative :
https://www.francetvinfo.fr/replay-maga ... latform=26
La F11 2012-2015 y est bien listée et bingo avec le VIN il y a désormais une action de rappel...
RDV pris chez BMW dans la foulée pour le 29/01, s'ils me rappellent...
Dès que tu l'avais posté j'avais vérifié pour ma 535iX F11 2012. Pas de rappel.
Vendredi soir je vérifie de nouveau après avoir visionné l'Envoyé Spécial sur le sujet et après avoir consulté leur page récapitulative :
https://www.francetvinfo.fr/replay-maga ... latform=26
La F11 2012-2015 y est bien listée et bingo avec le VIN il y a désormais une action de rappel...
RDV pris chez BMW dans la foulée pour le 29/01, s'ils me rappellent...
Alors pour le coup les rappels d’airbags chez bmw ça date d’il y’a au moins 1an et demi! A l’époque j’ai reçu un beau courrier de rappel (précisant dans le texte « risque de danger mortel »).
1 ou 2 mois après le 1er courrier (qui datait d’avril 23 il me semble), j’ai reçu un second rappel concernant, si ma mémoire est bonne, un truc du genre: radiateur de recyclage des gaz d’échappement (avec cette fois un risque d’incendie !
)
Bref toutes les interventions ont été faites sur ma f30 à l’été 2023 en même temps que la révision
1 ou 2 mois après le 1er courrier (qui datait d’avril 23 il me semble), j’ai reçu un second rappel concernant, si ma mémoire est bonne, un truc du genre: radiateur de recyclage des gaz d’échappement (avec cette fois un risque d’incendie !
)Bref toutes les interventions ont été faites sur ma f30 à l’été 2023 en même temps que la révision
...McBel a écrit : BMW m’a rappelé ce matin. RDV confirmé (pour le moment) pour jeudi 30/01
Je me demande s’ils remplacent uniquement celui du volant ou s’il y a ailleurs d’autres Takata…
as tu le pack M sur ton auto ?
jhesite a écrit :de ce que j'ai pu lire à droite à gauche , ce sont les airbags du pack M qui sont principalement concernés, donc volant uniquement ?McBel a écrit : BMW m’a rappelé ce matin. RDV confirmé (pour le moment) pour jeudi 30/01
Je me demande s’ils remplacent uniquement celui du volant ou s’il y a ailleurs d’autres Takata…
as tu le pack M sur ton auto ?
Je vous tiendrai au courant du détail de l'intervention
McBel a écrit :Je n'ai pas de Pack M sur la 535. Quand tu consultes la liste agrégée par France Info sur sa page, il n'y pas de distinction suivant les Packs. Et au début de cette histoire de rappel, j'avais effctivement lu qq part que les volants Pack M étaient les seuls concernés.jhesite a écrit :de ce que j'ai pu lire à droite à gauche , ce sont les airbags du pack M qui sont principalement concernés, donc volant uniquement ?McBel a écrit : BMW m’a rappelé ce matin. RDV confirmé (pour le moment) pour jeudi 30/01
Je me demande s’ils remplacent uniquement celui du volant ou s’il y a ailleurs d’autres Takata…
as tu le pack M sur ton auto ?
Je vous tiendrai au courant du détail de l'intervention
fabien37 a écrit :tu vas repartir avec un plus joli volant peut-être :):):)McBel a écrit :Je n'ai pas de Pack M sur la 535. Quand tu consultes la liste agrégée par France Info sur sa page, il n'y pas de distinction suivant les Packs. Et au début de cette histoire de rappel, j'avais effctivement lu qq part que les volants Pack M étaient les seuls concernés.jhesite a écrit : de ce que j'ai pu lire à droite à gauche , ce sont les airbags du pack M qui sont principalement concernés, donc volant uniquement ?
as tu le pack M sur ton auto ?
Je vous tiendrai au courant du détail de l'intervention
Il risque d'être de travers
La dernière fois que j'ai laissé la 535 à une concession BMW (pourtant vantée par un membre connaissant personnellement son propriétaire) pour un remplacement de pompe à eau, je me suis rendu compte au bout de 30m, qu'elle tirait désormais à droite
Retour atelier, ils sont allés la tester, même constat (je n'étais pas fou), tentative de réinitialisation du dynamic drive (why not...) et au final ils n'ont pas pu corriger leur boulette car boulette il y a eu. Ils ont dû sûrement toucher au train avant pour accéder à la pompe à eau. Ben géo alors. Désolé, notre banc est HS. On fait quoi ? Attendez je vais essayer de vous mettre en relation avec Autobacs
(vous n'aurez rien à payer).Pas eu le choix, départ au ski le lendemain matin. Direction Autobacs Villebon et le contact de BMW a refait la géo à l'arrache.
Depuis, je l'entretiens chez Atelier 168.
J’ai déposé il y a 30 min la F11 à l’atelier de BMW Paris 15eme et l’opération (du moins pour ma caisse) consiste à vérifier si le volant correspond bien à celui indiqué dans l’équipement sortie usine et qu’un autre n’a pas été installé en aftermarket. Le volant pack M est à priori susceptible de voir son airbag remplacé.
Je patiente dans le hall. Dans 5 min normalement je repars avec la voiture :)
Je patiente dans le hall. Dans 5 min normalement je repars avec la voiture :)
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