[DARKHAN]

Je connaissais bien Yannick : pro et sympa. Grosse perte pour le CP...je pense qu'ils n'ont pas conscience à quel point

[Phaius]

j ai toujours apprécié mes passages au CP de Rennes et Mr PICHON a toujours été à l'écoute et pro ;-)
s'il monte un garage sur le 22, j aurais une excuse pour descendre de lille en boxster ou 911 voir mes parents

[Jeandu61]

Connaissez vous un indépendant sur Rennes ? le cp est devenu quelconque

[zquatre]

Rual auto sport.

http://www.rualautosport.fr/

J'avais eu un meilleur feeling avec M.PICHON qu'avec M.RUAL.
Mais maintenant il n'y a plus le choix

[9646259]

Vous êtes tous désolé pour lui, et moi aussi;), mais vous savez bien ce qu'il se passe dans toutes les boites en France et ailleurs, la rentabilité et rien d'autre..

[greg_870]

Pour la rentabilité pas sur.

Je suis allé chez wolkswagen avec un ami pour acheter une golf,nous avons étés reçus par un cadre dynamique qui a été tellement performant que nous avons quittés

La boutique pour aller chez Toyota ou une très jeune vendeuse performante a su le convaincre et a fait affaire .

Normale ,

Tres souvent les vendeurs wolkswagen (voir Allememand ) sont tellement sur que leurs produits sont les meilleurs et du coup ils loupent des ventes:( .
Pareil pour moi achat chez Toyota et Subaru ces dernieres années.

[zquatre]

Vous êtes tous désolé pour lui, et moi aussi;), mais vous savez bien ce qu'il se passe dans toutes les boites en France et ailleurs, la rentabilité et rien d'autre..

Dans le cas présent la rentabilité se fait sur notre dos.

[fildemass]

Pas dans les autres cas?
:)

PC

[mt965]

Pas dans les autres cas?
:)

PC

Pas chez les Bisounours....

[henri93]

Il va s'installer à Plérin à coté de st Brieuc avec d'autres associés
Les locaux sont définis reste à les aménager.
le garage prendra ces fonctions vers Avril 2015.

[PHILBREIZH]

Pour être licencié il faut soit un licenciement économique, soit avoir fait une faute, a priori aucun des deux cas.
Je penche plutôt pour une Rupture Conventionnelle vraisemblablement initiée par M. Pichon qui ne se trouvait peut etre plus à sa place. Si ca se trouve il a déjà retrouvé un poste ailleurs

Non non,
Le CP refusait de donner à Yannick Pichon la place qu'il mérite, et se voyait reprocher sa (trop) grande proximité avec ses clients...

J'allais au CP pour lui, pour sa gentillesse, ses conseils, sa disponibilité pour donner des conseils de passionné qu'il est à passionné que ses clients peuvent être,

Je ne sais pas si les dirigeants de ce CP savent à quel point il pouvait en être une âme commerçante, mais en tous cas, ils vont s'apercevoir de leur erreur, du moins je le souhaite,
Je trouve absolument abject de se séparer d'une personne qui a fait tellement pour l'entreprise en faisant fi de cela ! (quel que soit le mode de séparation choisi)

Espérons que Yannick saura rebondir chez un indépendant ou même en créant sa propre entité, en tous cas, je serais assurément un de ses clients fidèles

Ce n'est que mon avis, et je me le partage :)
A+

[phil06]

Ouyanoun devrait s'inscrire au club, il en apprendrait des choses, lui qui se prétend être un passionné...

[zquatre]

Ouyanoun devrait s'inscrire au club, il en apprendrait des choses, lui qui se prêtant être un passionné...

A mon avis il sait parfaitement ce qu'il se passe car c'est lui qui conduit la politique menée dans les CP.

[skogkatt]

Le modèle de Porsche le plus vendu est le Cayenne, et il est fort à parier qu'il serait bientôt suivi du Macan; il n'y a pas besoin d'un expert en 911 pour s'occuper des modèles récents: il suffit d'un gus qui sait brancher un câble et traduire le résultat du logiciel de diagnostic en "il faut changer ça, ça fait tant".

Le pseudo intérêt de Porsche pour les anciennes est purement marketing ("on a une histoire, une légende, etc..") et ne s'adresse de toute façon pas à leur clientèle type.

Donc l'expert, généralement âgé (lire: coute cher) sera de plus en plus prié d'aller faire joujou ailleurs avec ses aircooled

[ericn69]

Oui tout est dit, je partage cet avis!
Faut pas se leurrer, toutes les firmes sont aujourd'hui hui la pour faire de l'argent et de la rentabilité, le sentiment n intervient plus ou alors pour faire dépenser encore plus...

[DARKHAN]

Le modèle de Porsche le plus vendu est le Cayenne, et il est fort à parier qu'il serait bientôt suivi du Macan; il n'y a pas besoin d'un expert en 911 pour s'occuper des modèles récents: il suffit d'un gus qui sait brancher un câble et traduire le résultat du logiciel de diagnostic en "il faut changer ça, ça fait tant".

Le pseudo intérêt de Porsche pour les anciennes est purement marketing ("on a une histoire, une légende, etc..") et ne s'adresse de toute façon pas à leur clientèle type.

Donc l'expert, généralement âgé (lire: coute cher) sera de plus en plus prié d'aller faire joujou ailleurs avec ses aircooled

Je partage ton analyse...malheureusement...

[PHILBREIZH]

Ceux qui connaissaient la gentillesse et le professionnalisme de M. PICHON trouveront dommage qu'il ai été licencié. Je crois qu'il ne rentrait plus dans le "gabarit" Porsche France du profit à tout prix.
la place a été donnée au magasiner (sic).
J'allais faire entretenir mon auto à RENNES pour la confiance que j'avais en M.PICHON, je n'y retournerais donc plus.

Au fait, sais tu depuis quand c'est effectif ?
J'ai appelé hier matin pour lui parler entretien pour la mienne et un homme à l’accueil m'a répondu de rappeler lundi lorsqu'il sera là !!!!