[bikouse]

Je précise aussi que sur la boîte auto, pas d’embrayage donc un coût en moins et comme il est dit plus haut, gaffe à la seconde qui saute!
J’ai eu le problème et c’est assez insupportable et coûteux pour régler le problème .

[Mateix66]

Je précise aussi que sur la boîte auto, pas d’embrayage donc un coût en moins et comme il est dit plus haut, gaffe à la seconde qui saute!
J’ai eu le problème et c’est assez insupportable et coûteux pour régler le problème .

C’est pour un usage loisir les dimanches et par beaux temps

Pas de circuit, ni autre, c’est vraiment par pur plaisir

[Palmers]

J’aimerais savoir si les 996 turbo son concernées aussi par le problème de l’IMS.???

Non pas d’IMS sur les turbo

Il y a bien un IMS (arbre intermédiaire) sur la Turbo, comme sur la GT3, la 993, la 964, la 3.2 et toutes celles avant.
Seulement, il est court et sur paliers. Donc pas de roulement IMS.
https://www.atelierpalmers.fr/blog/arbr ... s-porsche/

[Mateix66]

J’aimerais savoir si les 996 turbo son concernées aussi par le problème de l’IMS.???

Non pas d’IMS sur les turbo

Il y a bien un IMS (arbre intermédiaire) sur la Turbo, comme sur la GT3, la 993, la 964, la 3.2 et toutes celles avant.
Seulement, il est court et sur paliers. Donc pas de roulement IMS.
https://www.atelierpalmers.fr/blog/arbr ... s-porsche/

Au top ?
Merci

[Thote]

J'ai une 996 turbo BVM. J'en suis très content mais je pense avec le recul qu il ne faut pas négliger les boites auto.
A essayer pour te faire une idée mais si l'agrément te convient, 2 gros avantages boite auto en plus de ce qui a été dit ; côte plus faible et pas de risque de surrégimes.
De quoi réfléchir pour l'usage que tu veux en faire.
Peut être même que ca va te permettre de te l'offrir en 2022

[Mateix66]

J'ai une 996 turbo BVM. J'en suis très content mais je pense avec le recul qu il ne faut pas négliger les boites auto.
A essayer pour te faire une idée mais si l'agrément te convient, 2 gros avantages boite auto en plus de ce qui a été dit ; côte plus faible et pas de risque de surrégimes.
De quoi réfléchir pour l'usage que tu veux en faire.
Peut être même que ca va te permettre de te l'offrir en 2022

Merci pour ton retour
Mais pas avant 2023!

[Belial]

C’est pour un usage loisir les dimanches et par beaux temps

Pas de circuit, ni autre, c’est vraiment par pur plaisir

Si c'est pur plaisir, plutot que le toit ouvrant, je trouve la cabriolet plus sympa.

[alainchich]

Bonjour à tous,

Je confirme boite auto et Cab en 996 Turbo... c'est mon daily et je ne suis pas prêt de changer...

[Phil996]

Beau projet, j'en ai eu une pendant 3 ans et j'en retiens un souvenir exceptionnel. Très rapide, comportement routier très sain et polyvalent. Moteur super fiable (surveiller la conso d'huile). J'ai en effêt eu le souci des syncros de 2ème de la boite, ce qui avais été réglé jadis sous la garantie PA. Pour un usage plaisir la BVM 6 est un must à mon sens. La "boite auto" est au fait un tiptronic assez lent (d'origine Mercedes??), en tout cas rien à voir avec du PDK.

[stewart]

j'en profite pour me greffer sur ce poste et je pense que les réponse vont aussi intéresser Mateix66

quand elle arrive vers 150000km
quelle pièces doivent elle être changé

[EVOIXRED68]

https://casting-automobiles.espacevo.fr ... 102261330/

Celle ci parait pas mal placée..

[bikouse]

Bonjour à tous,

Je confirme boite auto et Cab en 996 Turbo... c'est mon daily et je ne suis pas prêt de changer...

C’est mon daily aussi boitoto et cab, par contre elle consomme beaucoup!
En daily ca fait mal.
Chui entre 15 et 17.

[stewart]

https://casting-automobiles.espacevo.fr ... 102261330/

Celle ci parait pas mal placée..

bien placé oui , mais moi je cherche en boîte manuel
pas de gris clair et pas de cuir etendu

[MCG]

une super voiture la 996 Turbo, et l'intérieur vieillit très bien, mieux que sur une 997.
Le moteur est hyper fiable et performant
j'ai vendu ma 991 2S pour reprendre ma 996 Turbo BM6 ( kit GT2) que j'avais vendu il y a 2 ans, le nouveau propriétaire souhaitant s'en séparer pour raison de santé.
Elle me manquait trop, et bien que la 991 soit une super Porsche ( trop parfaite ) il manquait l'effet turbo,
et le look tant décrié, ces phares si spécifiques en font aujourd'hui sa particularité !
bon choix, n'hésites pas
petites photos de ma belle
Thierry;) le papa de Clément MCG

[stewart]

en rouge c'est juste

les amortisseurs et embrayage ce fais à combien de kilométrage en général ?

[MCG]

en rouge c'est juste

les amortisseurs et embrayage ce fais à combien de kilométrage en général ?

ça dépend de la conduite, pour la mienne, l'embrayage a été changé à 90000 km, elle a aujourd'hui 150000 km et il ne présente aucun signe de faiblesse
les amortisseurs ont été changés par des PSS10 réglables

[stewart]

merci pour ta réponse

[Mateix66]

Un grand merci pour vos retours ??

[bikouse]

A l’époque j’avais changé l’embrayage à 125000
C’était celui d’origine.

[stewart]

A l’époque j’avais changé l’embrayage à 125000
C’était celui d’origine.

merci de ta réponse