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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
Certes ça dégénère mais il faut reconnaître que le ton de Zorglub qui débarque ici n'était propice à un échange sain et calme ...
C'est comme partout qd on débarque il y a un temps pour dire bonjour et ne pas rentrer dans le lard ....
Quant à poster une annonce, j'ai vendu 3 autos par ce site et jamais ça n'a dégénéré et plein d'autres aussi sont dans ce cas ... Ca dégénére quand un proprio essaie de prendre les gens pour des C .....
Mais bon la TTS de Zobglurb est magnifique, c'est une auto rarissime et donc chère mais il faut être collectionneur pour vouloir ça car la 997 TT ou la 997 GT3 sont à ce prix .... et ce n'est qu'un exemple.
Sinon, la bite

C'est comme partout qd on débarque il y a un temps pour dire bonjour et ne pas rentrer dans le lard ....
Quant à poster une annonce, j'ai vendu 3 autos par ce site et jamais ça n'a dégénéré et plein d'autres aussi sont dans ce cas ... Ca dégénére quand un proprio essaie de prendre les gens pour des C .....
Mais bon la TTS de Zobglurb est magnifique, c'est une auto rarissime et donc chère mais il faut être collectionneur pour vouloir ça car la 997 TT ou la 997 GT3 sont à ce prix .... et ce n'est qu'un exemple.
Sinon, la bite




Message original : Beef
Pousse fort ça oui .... Mais manque un poil de sensations ...
Le we dernier au ventoux j'ai pu tester une F355 challenge et une 997 TT ... Autant la TT c'est l'efficacité absolue et une capacité d'accélération impressionnante autant la Féfé c'est le grand pied (son, poussée jusqu'à 8200 tours et surtout comportement de voiture de course ...).
bref pour rouler bcp la TT et pour le grand pied la féfé
Bonjour à tous
Excellent résumé de notre ami Beef

Pour la 10000 eme fois je me repete:o une Porsche et une Ferrari c'est complémentaire,il faudrait les deux:P
Mais en terme de plaisir absolu une Féfé c'est quelque chose


Et encore notre ami compare une F355 avec une 997TT:P
Je vous laisse imaginer avec une F430 ou mieux encore avec la toute derniere F430 Scudéria:P


Bon Sylvain c'est quand tu veux

Bonne journée à tous et arretez de vous insulter et engueuler pour des bagnoles:D

La passion doit etre le ciment de ce qui nous uni dans ce club et non ce qui nous divise.
la TTS à été sortie pour écouler les stocks car en meme temps sortait la 996.
Ce qui ne l'empèche pas d'etre magnifique, limitée à ...... là ,c'est relativement obscure car les séries de TTS US n'on rien à voir a celles RoW , donc 345 toutes comprises pout le monde entier , d'aprés Adrian Streather
Le chassis est me meme que la TT mais -15mm tout comme le poids.
Ce qui ne l'empèche pas d'etre magnifique, limitée à ...... là ,c'est relativement obscure car les séries de TTS US n'on rien à voir a celles RoW , donc 345 toutes comprises pout le monde entier , d'aprés Adrian Streather
Le chassis est me meme que la TT mais -15mm tout comme le poids.
Message original : K24
je viens de relire l'ensemble du post et une évidence me saute aux yeux:
T'es un CONNARD Zorglub!
on s'en cogne de ta réussite à 26 ans ou du nombre de TT 997 ou quads ou autres que tu possèdes, va jouer avec tes potes qui préfèrent une caisse chère parce que, elle est chère...
...



Imagines un instant que les 3 1er messages de schnitzer concernent ta voiture, pire l'annonce de vente de ta voiture, ça m'étonnerait que tu l'aurais bien pris, en tout cas moi non.
Je dis ça et pourtant j'adhere plus a votre état d'esprit (toi, schnitz, beef), mais la tu y vas un peu fort...