[carrera3l2]

Bonjour @ tous,

Je ne sais pas si je post au bon endroit, on verra bien.

En fait, je vais acheté une SC de 78 pour la préparer circuit en look CTR. Il s'agit des premières donc pas vraiment bien galvanisées, par endroit il y a des débuts de rouille, non perforante tout de même. Pour faire les choses dans les règles,gratter le dessous et traiter les points sensibles, à combien estimez vous le cout de l'opération ? Je parle peinture et traitement. Ceux qui ont fait l'expérience

Je fais le budget car il faut aussi voir pour le moteur.
Je pensais à des PMO + spag

Elle a déjà un chassis revu et des freins de turbo 3.3

Merci

[enzo22400]

Ba enfaite ca depend si tu fais toi même?
Si tu le fais, entre 100 et 300€ si ta le matos qui va bien,compresseur etc (sans peinture final)
De 1000€ a 3000€ chez un carrossier avec la peinture final.
Il faudrait que tu poste des photos , je refait la mienne en se moment.

[didje29]

mon carrossier me demande 1000€ sans facture pour une peinture totale!

[Beef]

Ca dépend si tu démontes les pièces, les vitres, les ouvrants, que tu déblaxonne la caisse ...
Bref que tu mets la caisse à nu ou non ...

[carrera3l2]

Merci,

en fait le problème peut venir si les dessous sont très abimés

Je vais retourné la voir avec un ami mécano, il me dira si la base est bonne

[Phylippe]

si comme tu dis dans les règles....je n'aime pas le terme très cher qui sous entendrait que cela ne les vaut pas mais c'est tout démonter, traiter, remonter, peindre....quand je vois dans les premières réponses sur ton post autour de 2000 (entre 1000 et 3000)...c'est très très loin du compte

[enzo22400]

Message original : Phylippe
si comme tu dis dans les règles....je n'aime pas le terme très cher qui sous entendrait que cela ne les vaut pas mais c'est tout démonter, traiter, remonter, peindre....quand je vois dans les premières réponses sur ton post autour de 2000 (entre 1000 et 3000)...c'est très très loin du compte

La je parle pour un travaille (leger) pas de gros dégat biensur si tu a des soudures et des éléments à changés le prix peu tripler...

[crazy993]

Message original : Phylippe
si comme tu dis dans les règles....je n'aime pas le terme très cher qui sous entendrait que cela ne les vaut pas mais c'est tout démonter, traiter, remonter, peindre....quand je vois dans les premières réponses sur ton post autour de 2000 (entre 1000 et 3000)...c'est très très loin du compte

absolument !!!!:):):)+1

[WillCoyote]

Je ne sais pas si c'était du flan mais Laurent Schneider de SL Autos nous a parlé hier d'une réfection avec peinture d'une coque de Mercos 190SL qu'il a payé 6000€ chez un spécialiste allemand. Elle va d'ailleurs y retourner car elle a des points sur la peinture, inadmissible vu le prix et l'adresse

A prendre avec des pincettes hein, il s'agit d'un véhicule de collection et puis c'est un commerçant qui en parle

[MOUX]

en cas de rouille, le plus simple est de couper la tole qui est attaquée et souder une nouvelle pièces à la place, car sinon, ca revient à vitesse plus ou moins longue et le tarif est supèrieur, alors ca vaut le coup de faire du bon travail tout de suite souvent les carrossiers font du black en temps perdu et ca coûte moins cher bien sûr;)

[toph]

bonjour

pour une sc en gardant la meme couleur 1998 euros

comprenant peinture complete en noir

je demonte tous les elements

et une reparation au niveau d'une seuil de porte rouille perforante

[FERDINAND]

Sans carrosserie à reprendre et en démontant tout ( vitrages et changement de quelques joint et visseries), il faut au moins compter 2000 euros HT pour une peinture complète avec vernis.
On peut trouver moins cher mais celà sera du travail à la hauteur du prix...