[stuttgart69]

Bonjour,

Première Porsche en vue, après 25 ans de patience !

Je l'ai réservée aujourd'hui, achat définitif prévu le 28 Mai.

Il s'agit d'un cab de 1988 noir, intérieur noir.

La voiture est clean, je l'ai bien épluchée.

Seul bémol, la capote est à changer. D'où négo sur le prix car j'ai eu le devis de Porsche Lyon avant de basculer (dur dur...).

Deux questions :

1) La capote n'est pas électrique, était-ce seulement en option à cette époque ?

2) Existe-t-il une solution alternative au coup de bambou Porsche pour remplacer cette capote ?

Merci à vous

Patrick

[Airald]

Salut, et bon choix

Normalement en 88 la capote devrait etre electrique... C'est l'année ou elle est devenu en serie...

Pour la capote, tu peux t'adresser a un sellier, ils savent trés bien faire ça.
Sinon, c'est faisable soit MM avec un peu de doc pour la procedure...

Mais quel morceau est a changer??

[stuttgart69]

Bonjour,

C'est le "toit" qui est troué seulement, mais j'ai l'intention de tout changer, faut que ça soit nickel.

Sinon, cette histoire de capote électrique m'interpelle. J'ai vérifié les plaques, tout correspond bien et ça ne sent pas du tout le maquillage. Elle a été mise en circulation le 29/3/1988.

Qu'en pensent les spécialistes ?

Cela dit, un truc électrique en moins, c'est un truc qui ne tombera jamais en panne :)

Mais j'aimerai quand même comprendre.

Merci de votre aide.

Patrick

[philippe42]

oui car elle est du 29.03.88 donc modele 87

[flecherouge]

Message original : stuttgart69
Bonjour,

Première Porsche en vue, après 25 ans de patience !

Je l'ai réservée aujourd'hui, achat définitif prévu le 28 Mai.

Il s'agit d'un cab de 1988 noir, intérieur noir.

La voiture est clean, je l'ai bien épluchée.

Seul bémol, la capote est à changer. D'où négo sur le prix car j'ai eu le devis de Porsche Lyon avant de basculer (dur dur...).

Deux questions :

1) La capote n'est pas électrique, était-ce seulement en option à cette époque ?

2) Existe-t-il une solution alternative au coup de bambou Porsche pour remplacer cette capote ?

Merci à vous

Patrick

La capote électrique est restée une option jusqu'à la fin de la production des 3.2 cab. Contrairement à ce qu'on peut lire ds certains ouvrages comme celui de peter morgan. En fait en général l'importateur choisissait les "options obligatoires", si bien que pour certains pays la capote électrique était d'office sauf demande du client d'avoir une capote manuelle.
On retrouve exactement la même chose sur les 964 ou 993 "françaises" au niveau des jantes et de l'autobloquant;
L'importateur avait retenu d'office l'autobloquant, c'est pourquoi, nbre d'acheteurs français des versions allemandes se rendent compte après coup qu'elles en sont dépourvues car c'était aussi une option; Pour les jantes idem, les dernières 964 étaient en 17 pouces, mais là encore certaines st en 16 pouces.