[didier69]

Bonjour à tous

J'ai un pb recurrent de cable d'ouverture de capot arr sur ma GT3. A chaque sortie circuit ce cable devient inoperent, à chaque fois mon centre Porsche le change, j'en suis à 3 en 5 mois, est ce que qqun connait le remede ?

Merci et bonne journée

[chti62]

j'en déduit que c'est une Mk1

jamais entendu de tracas sur ce cable auparavant....

[yann182]

Message original : chti62
j'en déduit que c'est une Mk1

pourquoi c'est électrique sur la MKII ? c'est vraiment des voitures d'assistés

[Yanouche]

Ce ne serait pas plutôt un problème de réglage de gache ?...

[Ludo]

tout ce que je peux dire c'est que j'ai deja vu une gt3 mkI avec ce genre de pb: soit capot bloqué, soit impossible de verouiller le capot

[lalex]

Jamais connu ni entendu parler de ce problème.

[nono]

Message original : lalex
Jamais connu ni entendu parler de ce problème.

Moi non plus

[laurent964C4]

ouai j'ai une idée....

Changer de CP !

[Micka2412]

Message original : Ludo
tout ce que je peux dire c'est que j'ai deja vu une gt3 mkI avec ce genre de pb: soit capot bloqué, soit impossible de verouiller le capot

+1
le mien ne ferme plus
la gache est morte , ça c'est sur!
apr contre je suis pas sur que mon cable soit pas en plus détendue
je verrais bien si j'arrives plus à ouvrir une fois la nouvelle gache installée , c'et que le cable est également à changer... et là ça va être moins drôle vu qu'ils ont construit la voiture autour du cable comme dirait coluche

[SebNantes]

Et tu as tester l'ouverture de secours en sortant le câble qui est sous le phare arr gauche? Il suffit de dévisser le boulon de l'optique et de le sortir, tu pourras voir si ce n'est pas a ce niveau que cela déconne !

[will91142]

Message original : gilbert83
Sur ma phase II, le capot AR a également du mal à se fermer. réglage de gache ? Usure ? Pas bien vu le comment du pourquoi !!!

Faut claquer fort;)

[Micka2412]

bon ben nouvelle gache mise...
je suis bon pour changer aussi le cable:(
je crois que je vais le faire faire car niveau accès ça à l'air très mais très c.hiant:thumbdown:

[Berik964]

Message original : lalex
Jamais connu ni entendu parler de ce problème.

Et bien pourtant ton ex, vient d'être touché par ce problème

Donc je m'en suis sorti avec la tirette de secours sous le phare gauche en secours !

Mais là c'est du secours qui dure, car après une après midi de boulot et de démontage divers et varié:
- en fait la gache fonctionne parfaitement
- il n'y a pas possibilité de régler le cable au niveau de la poignée coté conducteur

en fait le cable est comme bloqué dans sa gaine, pas moyen de le décoincé ! ! !
Donc pour le moment j'ai laissé passé 3 cm du cable de secours à coté du phare, et il faut que je me passe une autre journée à trouver ou passe se satané cable dans l'habitacle, mais ça m'as l'air bien bien c.hiant à faire

Ca me motive pas trop, surtout quand je lis que tu en ais à 3 jeu en 5 mois

Quelqu'un sait ou passe le cable ?? Je pense qu'il faut démonter les garniture arrière latérale, car je ne le vois pas passer dérrière les passages de roues ! !

[Édite le 13-9-2012 par Berik964]

[Micka2412]

fais le faire par ton spécialiste
c'est des trucs trop c.hiant à faire avec le risque a fonctionne pas
j'ai changé la gache (200boules) parce que l'origine peinait à fermer...la nouvelle c'est pas mieux...donc ça doit être le cable qui tire dessus en permanence de quelques millimètres suffisant à avoir la gache semi ouverte;)
bref j'aurais pu économiser 200tickets...
pour le cable je le ferais faire
en attendant, j'ai laissé glisser sous le moteur le cable de secours , bien plus pratique en accès qu'au niveau du phare

[Micka2412]

oui faut pas claquer , au contraire , il doit fermer facilement sans forcer

[Micka2412]

Elle est bavarde sa femme tu crois ? :)