[htmaniac]

Hey, bonne sortie se we, george de la sioule entre 12-13h30 pas un chat une bonne 100 de km...

Mais jouant avec l'ordi de bord je remarque pression TC de 0,7 bar....? ça pousse qd même ! je comprend pas ?, d'apres ce que je lis elle devrait etre 0.85 b...le tc est il entraint de rendre l'âme, la soupade déconne t elle, l'ordi est faut ??.

Opinion please ,

Cheers
Htm

[Flataboum]

La mano n'est pas précis-précis.
Même chose sur mon ancienne mais vérifiée à + de 0,9.

[Beef]

Jamais vu une 965 dépasser 0,7 au tdb pour plus vérifié au vrai mano .... donc sans soucis

[laurent78]

La pression du turbo est de 0,92 bar mais l'affichage digital est bloqué sur 0,7.

Caractéristiques techniques
Marque : Porsche
Modèle : 911 Turbo 3.6
Années de production : 1994-1995
Type du moteur : 6 cylindres à plat
Energie : Essence
Disposition du moteur Porte à faux arrière Porte à faux
Alimentation Injection Bosch K Jetronic - -
Suralimentation Turbo KKK (0.92 bar) + intercooler

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=3&essai=162

[Beef]

Je croyais que c'était 0,85 les turbos 3,6l ... ? D'où vient ta source sur cette pression ?

[Flataboum]

Idem.

[rv911]

des imprecisions dans ce doc notamment les annees de fabrication (93/94 pour T3.6 et non 95):mad:

[htmaniac]

Merci je suis un peut plus rassuré.

Mais tout de même un peu flou tout ça...les proprios de 3.6 T peuvent ils confirmer au moins le fait que l'ordi de bord ne passe pas les 0.7 b. Au moins nous aurions cela comme réference pour evaluer la condition de nos autos.


Htm

[pierre13]

Je confirme : 0,7 bar au tableau de bord, 0,9 bar sur un vrai mano...

[TheFast]

Grrr !!

Bon sang c'est ch... cette histoire de press dur l'odb!

Pourquoi donc l'odb n'affiche t il pas 0.9 ou 0.8?

Ce n'ets pas très logique. QQun connait il la cause exacte du pbme?

En plus, sur les catalogues Porsche de l'époque, sur une double page d'une photo de l'intérieur, l'ODB affiche en énorme 0.9 !

Je déteste quand qqch marche de travers comme ça.

Vous n'avez aucune idée de comment changer ce problème?

[pierre13]

Met un autocollant 0,9 sur l'indicateur !!:D

[TheFast]

Merci Pierre :)

[rodolf]

Message original : TheFast
Grrr !!

Bon sang c'est ch... cette histoire de press dur l'odb!

Pourquoi donc l'odb n'affiche t il pas 0.9 ou 0.8?

Ce n'ets pas très logique. QQun connait il la cause exacte du pbme?

En plus, sur les catalogues Porsche de l'époque, sur une double page d'une photo de l'intérieur, l'ODB affiche en énorme 0.9 !

Je déteste quand qqch marche de travers comme ça.

Vous n'avez aucune idée de comment changer ce problème?

ils ont du prendre tout simplement l'odb de la 3.3 !?

[Flataboum]

Message original : TheFast
Grrr !!

Bon sang c'est ch... cette histoire de press dur l'odb!

Pourquoi donc l'odb n'affiche t il pas 0.9 ou 0.8?

Ce n'ets pas très logique. QQun connait il la cause exacte du pbme?

En plus, sur les catalogues Porsche de l'époque, sur une double page d'une photo de l'intérieur, l'ODB affiche en énorme 0.9 !

Je déteste quand qqch marche de travers comme ça.

Vous n'avez aucune idée de comment changer ce problème?

Ca marche de travers sur toutes.

[TheFast]

Oui mais il y a bien une RAISON !! la sonde? ou l'ODB. Je ne crois pas trop à l'ODB... Pourquelle raison l'aurait on bloqué sur 7?

En revanche, la sonde est peut etre elle mecaniquement limitée a 0.7....

[mt965]

pour la p'tite histoire, 0.7 est le max. affichè à l'odb.
de plus, porsche a remplacè l'affichage de conso. ( comme sur c2/c4 ) par la pression de turbo. ( histoire de ne pas effrayer l'utilisateur . )
maintenant, lorsque le moteur est optimisè , l'affichage, c'est n'importe quoi ! ( 0.5b au ralenti, sur la mienne:D. )
alors, je regarde la route plutot que l'obd....