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Dans Flat 6 de ce mois une 2.4E orange de 72 .
Une deuxième chance pour ceux qui l'avaient raté l'année dernière dépéchez vous avant qu'elle atteigne 60 000€ avant la fin de l'année

https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid611197
Une deuxième chance pour ceux qui l'avaient raté l'année dernière dépéchez vous avant qu'elle atteigne 60 000€ avant la fin de l'année




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salut je trouve que la 2,4e est le compromis ideal pour les anciennes couple puissance poid un vrais velo et le bruit!!!!!! j'ai revendu la mienne en novembre 2006 apres 16 ans de pur bonheur (2,4e targa de 72) ainsi que mon3,2 cab pour une 993 targa de 1997 je n'ai eu aucun probleme pour la revendre meme sans mettres annonce
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memes les T en tres bon etat/parfait etat..

33K
http://www.mobile.de/SIDjKj3Cp43ZKCCqqq ... 1233228231&
35K
http://www.mobile.de/SIDXni01V7.hRroItG ... 1243298106&
39K
http://www.mobile.de/SID.OicXyRb0O8eLKM ... 1240267612&
62K
http://www.mobile.de/SIDiNH4DSh.af4JgTZ ... 1218993408&
[Edite le 4-2-2007 par 911T1971]



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http://www.mobile.de/SIDjKj3Cp43ZKCCqqq ... 1233228231&
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http://www.mobile.de/SIDXni01V7.hRroItG ... 1243298106&
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http://www.mobile.de/SID.OicXyRb0O8eLKM ... 1240267612&
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http://www.mobile.de/SIDiNH4DSh.af4JgTZ ... 1218993408&
[Edite le 4-2-2007 par 911T1971]
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21
Message original : fab67Faux :http://annonces.turbo.fr/pa/annonce/ann ... ultation:DMessage original : 911T1971
S 62k
E 42k
T 32K
Saison 2007:D![]()
[Edite le 3-2-2007 par 911T1971]

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Enregistré le : 07 déc. 2005, 13:16
Message original : flatazorquelle douce musique, mémée grimpe dans l'échelle sociale...Message original : 911T1971
S 62k
E 42k
T 32K
Saison 2007:D![]()
[Edite le 3-2-2007 par 911T1971]
....à ce point la côte aurait augmenté ?....j'aime bien la musique aussi


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Message original : PhylippeMessage original : flatazorquelle douce musique, mémée grimpe dans l'échelle sociale...Message original : 911T1971
S 62k
E 42k
T 32K
Saison 2007:D![]()
[Edite le 3-2-2007 par 911T1971]
....à ce point la côte aurait augmenté ?....j'aime bien la musique aussi....ça me parait très optimiste non ?
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Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50
Message original : 911FEVERMessage original : chris-91
![]()
en cherchant un peu, voir beaucoup je viens de denicher une annonce pour un couper 2.4E de 1972 a 17 000 euros , bon etat et 1er Main
![]()
![]()
Elle a brûlé ou elle est au fond de l'Atlantique ?:D
6 mois de recherche, 30+ sites d'annonces sur 2 continents, pas encore vu une chose s'approchant de ce que tu décris...
Si tu devais la laisser passer, pourrais-tu nous ne faire profiter ? Merci d'avance...!;)


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Enregistré le : 01 déc. 2001, 10:52
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Enregistré le : 18 juil. 2006, 11:21
Message original : Pierre
Il n'y a pas tant de différence entre le prix des E et clui des S, puisque pour 2 k€ de plus que cette E, il y a ma 2.4 S !
Les nouvelles cotes :
T = 20
E = 42
S = 44
Franchement, cette 2.4E a 42 000 c'est pas raisonnable.
Pierre
juste un mot: faux.
hors France, ces cotes si dessus sont souvent deja depassé pour une S et largement pour une T, en tres bien/parfait etat bien sur.
J'ai visité les vendeurs en Allemagne (je parle bien la langue), je travaille ce hiver a Londres donc je visite les vendeurs ici en UK et je lis les annonces, je connais bien la scene en Suisse-allemanique/romandie et j'ai lu les annonces de la France, entre autres, de Lembo/Reims (certains 911 de Lembo sont etait entrenue par "ma" garage suisse en Romandie), Herz, JetSet cars, etc.
Pour moi, 911net perdre plus et plus la crédibilité et on ne peut plus compter sur les avis coté marché: cest tros "wishful thinking" de certain de ses membres et ne pas du tout objective.
Bonne chance avec vos jolies idées quand meme !;)
[Edite le 6-2-2007 par 911T1971]
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Enregistré le : 07 déc. 2005, 13:16
Message original : 911T1971
Pour, moi, 911net perdre plus et plus la credibilité et on ne peut plus compter sur les avis: cest tros "wishful thinking" de ses membres et ne pas tres objective.
Bonne chance avec vos idées quand meme!
[Edite le 6-2-2007 par 911T1971]
Reste sur le sîte quand même



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16104
Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50
Message original : 911FEVER
Assez d'accord avec 911T1971....
En un peu plus d'une page:
- Une E à 27 en Novembre est proposée à 42 aujourd'hui...(invendable)
- Une "belle E 1ère main" serait à vendre 17 (invraisemblable)
- Une "belle" S ne part pas à 40 (étonnant), ni à 48 (moins étonnant), ni à 44 et son propriétaire nous dit qu'il faut compter 20 pour une "belle" T (très improbable)
- Une "belle" Targa ne part pas à 28
Difficile d'y voir clair...d'autant plus qu'on ne sait pas combien les voitures se vendent réellement.
Ce qu'on sait, c'est à combien elles ne se vendent pas.
En gros, ça devient franchement lourd de rechercher une Classic.
une 2.4 E bon etat (c' est ce que j ai ecrit) la cote flat6 est de 18 000 euros .


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Enregistré le : 30 janv. 2004, 14:41
Message original : chris-91alors......Message original : 911FEVER
Assez d'accord avec 911T1971....
En un peu plus d'une page:
- Une E à 27 en Novembre est proposée à 42 aujourd'hui...(invendable)
- Une "belle E 1ère main" serait à vendre 17 (invraisemblable)
- Une "belle" S ne part pas à 40 (étonnant), ni à 48 (moins étonnant), ni à 44 et son propriétaire nous dit qu'il faut compter 20 pour une "belle" T (très improbable)
- Une "belle" Targa ne part pas à 28
Difficile d'y voir clair...d'autant plus qu'on ne sait pas combien les voitures se vendent réellement.
Ce qu'on sait, c'est à combien elles ne se vendent pas.
En gros, ça devient franchement lourd de rechercher une Classic.
une 2.4 E bon etat (c' est ce que j ai ecrit) la cote flat6 est de 18 000 euros .![]()
les propriétaires vendeurs ignorent souvent le coût de la remise en état de ce qu'ils jugent réparables à peu de frais (carrosserie, en particulier, sans parler d'une réfection moteur)

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Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50
Message original : 964GPqu'appelles-tu une voiture en "bon" état ?:oMessage original : chris-91alors......Message original : 911FEVER
Assez d'accord avec 911T1971....
En un peu plus d'une page:
- Une E à 27 en Novembre est proposée à 42 aujourd'hui...(invendable)
- Une "belle E 1ère main" serait à vendre 17 (invraisemblable)
- Une "belle" S ne part pas à 40 (étonnant), ni à 48 (moins étonnant), ni à 44 et son propriétaire nous dit qu'il faut compter 20 pour une "belle" T (très improbable)
- Une "belle" Targa ne part pas à 28
Difficile d'y voir clair...d'autant plus qu'on ne sait pas combien les voitures se vendent réellement.
Ce qu'on sait, c'est à combien elles ne se vendent pas.
En gros, ça devient franchement lourd de rechercher une Classic.
une 2.4 E bon etat (c' est ce que j ai ecrit) la cote flat6 est de 18 000 euros .![]()
les propriétaires vendeurs ignorent souvent le coût de la remise en état de ce qu'ils jugent réparables à peu de frais (carrosserie, en particulier, sans parler d'une réfection moteur)



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Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50
Message original : 911FEVERDe deux choses l'une ou tu es le vendeur de cete auto ou tu es un sacré plaisantinMessage original : chris-91
![]()
en cherchant un peu, voir beaucoup je viens de denicher une annonce pour un couper 2.4E de 1972 a 17 000 euros , bon etat et 1er Main
![]()
![]()
"Un peu, voire beaucoup de ercherche" ça se résume à ouvrir le F6 du mois ???:D
Je ne voudrais pas te réveiller pendant que tu rêves tranquillement, mais si ce vendeur a fait la démarche de passer par F6, c'est qu'il est au courant de ce qu'il a (un tas de rouille ou un moteur secoué ou les 2) et qu'il te faudra rajouter 12 ou 15 aux 17 d'achat....CQFD
Que l'on me démontre que j'ai tort sur ce coup là et la bouteille champ part en colissimo demain matin...
J'vais aller prendre l'air, moi;)


non, elle n' est pas dans flat6

non,je ne suis pas le vendeur

maintenant il se peut que le vendeur soit un plaisantin , pour le moment , je suis en attente de sa réponse à mes questions


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j'aime bien ta signature 911fever 
A rechercher " un peu" aussi ces derniers temps, je constate qu'il y a 1 énorme fossé en train de se créer entre les T et les E/S.
beaucoup de T sont à vendre dans les 18/25 ke, se vendent elles ? avec souvent beaucoup de frais à réaliser dessus...
La preuve : la quasi totalité des annonces concernent des T, alors que pour trouver une E ou S à vendre....il faut se lever tôt ou vouloir payer 60000 €, surtout en allemagne...

A rechercher " un peu" aussi ces derniers temps, je constate qu'il y a 1 énorme fossé en train de se créer entre les T et les E/S.
beaucoup de T sont à vendre dans les 18/25 ke, se vendent elles ? avec souvent beaucoup de frais à réaliser dessus...
La preuve : la quasi totalité des annonces concernent des T, alors que pour trouver une E ou S à vendre....il faut se lever tôt ou vouloir payer 60000 €, surtout en allemagne...
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Message original : AC964C4
j'aime bien ta signature 911fever
A rechercher " un peu" aussi ces derniers temps, je constate qu'il y a 1 énorme fossé en train de se créer entre les T et les E/S.
beaucoup de T sont à vendre dans les 18/25 ke, se vendent elles ? avec souvent beaucoup de frais à réaliser dessus...
La preuve : la quasi totalité des annonces concernent des T, alors que pour trouver une E ou S à vendre....il faut se lever tôt ou vouloir payer 60000 €, surtout en allemagne...


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Message original : aym
Les prix que vous évoquez, ça concerne quelles cylindrées ?
Combien coûte aujourd'hui une 911 E de 1969 en bon état ?
Car un ami risque de la mettre en vente prochainement pour acheter un appartement.
25 000, le plus dur c'est de la trouver, travail à temps plein et beaucoup de déplacements (déjà ça c'est un budget);)
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Message original : Phylippec'est vrai, y'a un énorme fossé entre les T et les E/SMessage original : AC964C4
j'aime bien ta signature 911fever
A rechercher " un peu" aussi ces derniers temps, je constate qu'il y a 1 énorme fossé en train de se créer entre les T et les E/S.
beaucoup de T sont à vendre dans les 18/25 ke, se vendent elles ? avec souvent beaucoup de frais à réaliser dessus...
La preuve : la quasi totalité des annonces concernent des T, alors que pour trouver une E ou S à vendre....il faut se lever tôt ou vouloir payer 60000 €, surtout en allemagne...![]()

on reparlera de l'énorme différence après


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Message original : AC964C4toi, répond déjà au MP que je t'ai envoyé sur ton moteur, salig...Message original : Phylippec'est vrai, y'a un énorme fossé entre les T et les E/SMessage original : AC964C4
j'aime bien ta signature 911fever
A rechercher " un peu" aussi ces derniers temps, je constate qu'il y a 1 énorme fossé en train de se créer entre les T et les E/S.
beaucoup de T sont à vendre dans les 18/25 ke, se vendent elles ? avec souvent beaucoup de frais à réaliser dessus...
La preuve : la quasi totalité des annonces concernent des T, alors que pour trouver une E ou S à vendre....il faut se lever tôt ou vouloir payer 60000 €, surtout en allemagne...![]()
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Enregistré le : 12 mai 2003, 17:32
Bonjour,
Ce qu'il faut savoir sur la cote des véhicule , c'est qu'elle n'est pas faite au hasard.
Le prix moyen du marché est fait à partir des ventes aux enchéres, (là , on peut voir facilement, le montant des transactions réelles effectuées), et également de l'offre et la demande (c'est comme la bourse).
Quand il y a beaucoup de demande pour des modéles rares les prix s'envolent, ce qui ne me choque pas.
:)
Ce qu'il faut savoir sur la cote des véhicule , c'est qu'elle n'est pas faite au hasard.
Le prix moyen du marché est fait à partir des ventes aux enchéres, (là , on peut voir facilement, le montant des transactions réelles effectuées), et également de l'offre et la demande (c'est comme la bourse).
Quand il y a beaucoup de demande pour des modéles rares les prix s'envolent, ce qui ne me choque pas.
:)
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Enregistré le : 01 oct. 2002, 09:32
Message original : RICO73.Message original : aym
25 000, le plus dur c'est de la trouver, travail à temps plein et beaucoup de déplacements (déjà ça c'est un budget);)
25 K€ pour un 2,0l ? Waouhh

[Edite le 16-2-2007 par RICO73][/quote]
25 pour un 2.0 E dans son jus, en bon état.

[size=-2]la pipe est fournie avant ou après l'achat ???[/size]