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n°1830




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Oui le cab c'est vraiment bien et je viens de passer de la 3L2 à un autre cab une 993.
Je crois qu'il ya ce que vous cherchez ici en page 1 ou 2 http://www.virages-automobiles.com/accueil.htm
De plus je vous envoie un MP.
Bonne recherche.
Je crois qu'il ya ce que vous cherchez ici en page 1 ou 2 http://www.virages-automobiles.com/accueil.htm
De plus je vous envoie un MP.
Bonne recherche.
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n°1830




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Aie grave erreur, il ne faut pas me parler de golf
.... Mais bon je peux répondre.
Concernant le sac de golf il y a 2 solutions:
- Je pars le matin (la capote mise) pour aller jouer, le sac rentre à l'arrière en travers/diagonale avec tous les clubs encore dedans et le chariot dans le coffre. J'ai un tapis de sol AR supplementaire que je mets contre le dossier du siège conducteur et la base du sac pour ne pas "rayer" le dossier conducteur.
- Je veux cacher le matériel. Le plus pratique est un sac de section légèrement ovale. Ca rentre dans le coffre de la 3L2 et on met le driver et le bois 3 par terre derrière à l'arrière. Sur un cab on peut aussi mettre des clubs de golf pas trop longs (bois de mon épouse par exemple) derrière les sièges arrière dans l'espace réservé à la capote et masquer le tout avec une serviette noire pour ne pas attirer l'attention.
Remarque: Peu importe la marque du driver c'est la longueur du shaft qui compte. Je pense que tous les drivers rentrent derrière car le mien est Taylor Made R7 shaft special de 46". La taille standard est normalement de 45" chez la pluspart des fabricants.
La 3L2 a une très bonne capacité de stockage pour une sportive. Sur les 964 et 993 le volume utile du coffre est beaucoup moins pratique pour les golfeurs.
Bonne route et bon golf.
Claude

Concernant le sac de golf il y a 2 solutions:
- Je pars le matin (la capote mise) pour aller jouer, le sac rentre à l'arrière en travers/diagonale avec tous les clubs encore dedans et le chariot dans le coffre. J'ai un tapis de sol AR supplementaire que je mets contre le dossier du siège conducteur et la base du sac pour ne pas "rayer" le dossier conducteur.
- Je veux cacher le matériel. Le plus pratique est un sac de section légèrement ovale. Ca rentre dans le coffre de la 3L2 et on met le driver et le bois 3 par terre derrière à l'arrière. Sur un cab on peut aussi mettre des clubs de golf pas trop longs (bois de mon épouse par exemple) derrière les sièges arrière dans l'espace réservé à la capote et masquer le tout avec une serviette noire pour ne pas attirer l'attention.
Remarque: Peu importe la marque du driver c'est la longueur du shaft qui compte. Je pense que tous les drivers rentrent derrière car le mien est Taylor Made R7 shaft special de 46". La taille standard est normalement de 45" chez la pluspart des fabricants.
La 3L2 a une très bonne capacité de stockage pour une sportive. Sur les 964 et 993 le volume utile du coffre est beaucoup moins pratique pour les golfeurs.
Bonne route et bon golf.
Claude
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Message original : jeanasc83Message original : matt
Et dans ton cab ça passe les clubs de golf???
Moi dans mon coupé c'est pas le top. (Callaway, Taylormade, Cleveland???
Matt
tout simple avec un cabrio
Bon, le lien de la photo a m...é, ce n'est vraiment pas mon truc, mais j'ai un belle demonstration en image.
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Message original : dago.911Quelles sont les caractéristiques de la belle ?Message original : jpc42
je viens de décider ce WE de mettre en vente ma belle 3L2 cab si ça te dit
Etat que je qualifierais d'excellent mais faut la voir en vraie comme toute celle que tu regardes en annonces pour te rendre compte...
bonne recherche
[Edite le 20-11-2006 par jpc42]

pour ceux qui la connaissent peut etre sur le site, c'est l'ex de franck71...
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Hello,
Un sujet qui peut être interessant en ce qui concerne le prix des 3.2L Cab :
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid606835
Je suis en tout cas bien d'accord avec les autres, 26000 ce n'est pas un prix de 3.2L Cab !
Un sujet qui peut être interessant en ce qui concerne le prix des 3.2L Cab :
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid606835
Je suis en tout cas bien d'accord avec les autres, 26000 ce n'est pas un prix de 3.2L Cab !

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Enregistré le : 07 juil. 2004, 17:49
Message original : Sandwedge
Aie grave erreur, il ne faut pas me parler de golf.... Mais bon je peux répondre.
Concernant le sac de golf il y a 2 solutions:
- Je pars le matin (la capote mise) pour aller jouer, le sac rentre à l'arrière en travers/diagonale avec tous les clubs encore dedans et le chariot dans le coffre. J'ai un tapis de sol AR supplementaire que je mets contre le dossier du siège conducteur et la base du sac pour ne pas "rayer" le dossier conducteur.
- Je veux cacher le matériel. Le plus pratique est un sac de section légèrement ovale. Ca rentre dans le coffre de la 3L2 et on met le driver et le bois 3 par terre derrière à l'arrière. Sur un cab on peut aussi mettre des clubs de golf pas trop longs (bois de mon épouse par exemple) derrière les sièges arrière dans l'espace réservé à la capote et masquer le tout avec une serviette noire pour ne pas attirer l'attention.
Remarque: Peu importe la marque du driver c'est la longueur du shaft qui compte. Je pense que tous les drivers rentrent derrière car le mien est Taylor Made R7 shaft special de 46". La taille standard est normalement de 45" chez la pluspart des fabricants.
La 3L2 a une très bonne capacité de stockage pour une sportive. Sur les 964 et 993 le volume utile du coffre est beaucoup moins pratique pour les golfeurs.
Bonne route et bon golf.
Claude


[/quote]
Bon, si il se met à pleuvoir

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Message original : jpc42
une chose me choque dans cette auto...c'est que le cuir des contres portes et des sieges avant et arriere n'est pas de la même couleur
http://www.type911.org/pa/pics/pa_1276_4.jpg
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Message original : jpc42
je viens de décider ce WE de mettre en vente ma belle 3L2 cab si ça te dit
Etat que je qualifierais d'excellent mais faut la voir en vraie comme toute celle que tu regardes en annonces pour te rendre compte...
bonne recherche
[Edite le 20-11-2006 par jpc42]
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