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Message Envoyé
Je trouve qu'elles sont ultra chère vu comme ça... :o :o :o
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Message Envoyé
Message original : Airald
Je trouve qu'elles sont ultra chère vu comme ça... :o :o :o
+1;)

jm
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Message Envoyé
On est d'accord que un beau cab 3,2, c'est 20/22k€ ??
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Message Envoyé
Pour le "+1", en gros, c'est que t'es d'accord avec ce qui a été dit précédemment... ;)

Pour un conseiller dans le doub, tu devrai trouver... :)
Mais bon en partant de 26/27, ça m'étonnerait qu'elle retombe a 22... ;)
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le cab c'est super, la 3.2 une super auto mais la faut pas pousser à ce prix....:mad:
Membre cotisant n°1830
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Message Envoyé
Oui le cab c'est vraiment bien et je viens de passer de la 3L2 à un autre cab une 993.
Je crois qu'il ya ce que vous cherchez ici en page 1 ou 2 http://www.virages-automobiles.com/accueil.htm
De plus je vous envoie un MP.
Bonne recherche.
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Message Envoyé
Et dans ton cab ça passe les clubs de golf???
Moi dans mon coupé c'est pas le top. (Callaway, Taylormade, Cleveland???

Matt
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Enregistré le : 28 mai 2003, 10:55

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J'ai des cleveland et ça rentre juste, il faut seulement enlever le driver du sac;)
Membre cotisant n°1830
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Message Envoyé
Aie grave erreur, il ne faut pas me parler de golf :P.... Mais bon je peux répondre.

Concernant le sac de golf il y a 2 solutions:
- Je pars le matin (la capote mise) pour aller jouer, le sac rentre à l'arrière en travers/diagonale avec tous les clubs encore dedans et le chariot dans le coffre. J'ai un tapis de sol AR supplementaire que je mets contre le dossier du siège conducteur et la base du sac pour ne pas "rayer" le dossier conducteur.
- Je veux cacher le matériel. Le plus pratique est un sac de section légèrement ovale. Ca rentre dans le coffre de la 3L2 et on met le driver et le bois 3 par terre derrière à l'arrière. Sur un cab on peut aussi mettre des clubs de golf pas trop longs (bois de mon épouse par exemple) derrière les sièges arrière dans l'espace réservé à la capote et masquer le tout avec une serviette noire pour ne pas attirer l'attention.

Remarque: Peu importe la marque du driver c'est la longueur du shaft qui compte. Je pense que tous les drivers rentrent derrière car le mien est Taylor Made R7 shaft special de 46". La taille standard est normalement de 45" chez la pluspart des fabricants.

La 3L2 a une très bonne capacité de stockage pour une sportive. Sur les 964 et 993 le volume utile du coffre est beaucoup moins pratique pour les golfeurs.

Bonne route et bon golf.
Claude
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Message Envoyé
je viens de décider ce WE de mettre en vente ma belle 3L2 cab si ça te dit ;)
Etat que je qualifierais d'excellent mais faut la voir en vraie comme toute celle que tu regardes en annonces pour te rendre compte...
bonne recherche ;)

[Edite le 20-11-2006 par jpc42]
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Message Envoyé
Message original : matt
Et dans ton cab ça passe les clubs de golf???
Moi dans mon coupé c'est pas le top. (Callaway, Taylormade, Cleveland???

Matt

tout simple avec un cabrio :D
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Message Envoyé
Message original : jeanasc83
Message original : matt
Et dans ton cab ça passe les clubs de golf???
Moi dans mon coupé c'est pas le top. (Callaway, Taylormade, Cleveland???

Matt

tout simple avec un cabrio :D

Bon, le lien de la photo a m...é, ce n'est vraiment pas mon truc, mais j'ai un belle demonstration en image.
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Message Envoyé
Message original : dago.911
Message original : jpc42
je viens de décider ce WE de mettre en vente ma belle 3L2 cab si ça te dit ;)
Etat que je qualifierais d'excellent mais faut la voir en vraie comme toute celle que tu regardes en annonces pour te rendre compte...
bonne recherche ;)

[Edite le 20-11-2006 par jpc42]
Quelles sont les caractéristiques de la belle ?
MP ;)

pour ceux qui la connaissent peut etre sur le site, c'est l'ex de franck71...
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Message Envoyé
Hello,

Un sujet qui peut être interessant en ce qui concerne le prix des 3.2L Cab :

https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid606835

Je suis en tout cas bien d'accord avec les autres, 26000 ce n'est pas un prix de 3.2L Cab ! ;)
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Message Envoyé
en tout cas même si elle est super nickelle la mienne j'en veut pas 26000€...
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Message Envoyé
très difficile mais possible...après faut aller les voirs , tu te rendra beaucoup mieux compte des etats qu'en photos...
pour infos j'ai chercher la mienne neuf mois...
MP si tu veut en savoir plus ;)
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Message Envoyé
Message original : Sandwedge
Aie grave erreur, il ne faut pas me parler de golf :P.... Mais bon je peux répondre.

Concernant le sac de golf il y a 2 solutions:
- Je pars le matin (la capote mise) pour aller jouer, le sac rentre à l'arrière en travers/diagonale avec tous les clubs encore dedans et le chariot dans le coffre. J'ai un tapis de sol AR supplementaire que je mets contre le dossier du siège conducteur et la base du sac pour ne pas "rayer" le dossier conducteur.
- Je veux cacher le matériel. Le plus pratique est un sac de section légèrement ovale. Ca rentre dans le coffre de la 3L2 et on met le driver et le bois 3 par terre derrière à l'arrière. Sur un cab on peut aussi mettre des clubs de golf pas trop longs (bois de mon épouse par exemple) derrière les sièges arrière dans l'espace réservé à la capote et masquer le tout avec une serviette noire pour ne pas attirer l'attention.

Remarque: Peu importe la marque du driver c'est la longueur du shaft qui compte. Je pense que tous les drivers rentrent derrière car le mien est Taylor Made R7 shaft special de 46". La taille standard est normalement de 45" chez la pluspart des fabricants.

La 3L2 a une très bonne capacité de stockage pour une sportive. Sur les 964 et 993 le volume utile du coffre est beaucoup moins pratique pour les golfeurs.

Bonne route et bon golf.
Claude
Sandwedge est un peu perfectionniste, mais il a raison. Pas de problème pour transporter les sacs de golf avec un cab... :cool:


Image

[/quote]

Bon, si il se met à pleuvoir :(
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il a toujour une solution de rechange il a peut étre un parapluie dans le coffre
va savoir;) ;) ;) ;) ;)
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regarde là

23500 est pas mal

http://www.type911.org/annonce.php?id=1276

Image

Image
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Message Envoyé
une chose me choque dans cette auto...c'est que le cuir des contres portes et des sieges avant et arriere n'est pas de la même couleur


http://www.type911.org/pa/pics/pa_1276_4.jpg
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Message Envoyé
Message original : jpc42
une chose me choque dans cette auto...c'est que le cuir des contres portes et des sieges avant et arriere n'est pas de la même couleur


http://www.type911.org/pa/pics/pa_1276_4.jpg
Les sièges avant ne semple pas être d'origine, le tableau de bord, les sièges arrières et les contre-portes sont rouge et les sièges avant noirs.
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va voir ici peut etre ton bonneur;)


http://www.autoreflex.com/voiture-occas ... num=860380
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désolé je viens de m'apercevoir que cette 911 est vendue toujour a l'affut;)
aym
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Message original : jpc42
je viens de décider ce WE de mettre en vente ma belle 3L2 cab si ça te dit ;)
Etat que je qualifierais d'excellent mais faut la voir en vraie comme toute celle que tu regardes en annonces pour te rendre compte...
bonne recherche ;)

[Edite le 20-11-2006 par jpc42]
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Les prix ne veulent absoluement pas dire grand chose... La mienne est absoluement mignifique, (normal c'est la mienne... ;)) je l'ai payée 23500 € chez un CP. Demande à greedy s'il est d'accord avec une cote à 20 000 € :( :(
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Message original : aym

MP envoyé JPC42
oui mais désolé vendue en une semaine il y a un mois...sans même annoncé sur le site, et le gars qui l'a prise avait été en voir d'autre et en revenait pas de son excellent etat ;)

[Edite le 24-1-2007 par jpc42]
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