Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Annonces de vente et de recherche réservées aux membres cotisants du Club 911 net .
.
19 oct. 2025, 13:16Agora a écrit : Bonjour,
Que pensez-vous de cette réplique de 2,5 ST ? Son prix est-il justifié d’après vous ?
https://www.carandclassic.com/fr/voiture/C1876154
En revanche, le descriptif mélange les aspects historiques avec les données propres de l’auto.
On parle de 270 puis 300 CV et par exemple, le compteur n’est pas un 10 000 tours, on ne sait rien des suspensions ni du freinage ….
C’est un auto à étudier
Membre cotisant
n°6096
20 oct. 2025, 07:48rodolfo dillavar a écrit :Guillotine.19 oct. 2025, 23:09vjim a écrit :
et la question pourquoi plus haut dans le conduit d'air c'est juste pour pouvoir avoir une section de passage plus large par cylindre la guillotine qui sur le papier n'avait plus de perte de charge full ouvert avait trop d'autre défauts, pb de blocage de par la dépression, fuite ,et surtout un très mauvais écoulement de l'air sur des faibles ouvertures ( dégradation du couple bas régime) en plus d'un montage 'compliqué à intégrer sur le haut moteur.
tous les fournisseurs de moteur de F1 ont arrêtés ce concept
et pour revenir à cette auto rien ne peux justifier sont prix sérieusement dans les photo /explications
Membre cotisant
n°6096
20 oct. 2025, 08:54kal24E a écrit : Et l'essence est injectée au sommet de la pipe d'admission?
et ce principe en injection indirecte "basse pression" (de l'ordre de 15/20 de bars ) était bien pour avoir un mélange le plus homogène possible , aujourd'hui en injection directe essence plus besoin ! direction le musé 
Membre
Messages :
1739
Enregistré le : 03 janv. 2016, 11:37
rickman a écrit :Le prix n’est pas choquant et je suis même persuadé que ça a coûté bien plus cher.19 oct. 2025, 13:16Agora a écrit : Bonjour,
Que pensez-vous de cette réplique de 2,5 ST ? Son prix est-il justifié d’après vous ?
https://www.carandclassic.com/fr/voiture/C1876154
En revanche, le descriptif mélange les aspects historiques avec les données propres de l’auto.
On parle de 270 puis 300 CV et par exemple, le compteur n’est pas un 10 000 tours, on ne sait rien des suspensions ni du freinage ….
C’est un auto à étudier
- -
Membre cotisant
n°6096
20 oct. 2025, 08:46rickman a écrit :Le prix n’est pas choquant et je suis même persuadé que ça a coûté bien plus cher.19 oct. 2025, 13:16Agora a écrit : Bonjour,
Que pensez-vous de cette réplique de 2,5 ST ? Son prix est-il justifié d’après vous ?
https://www.carandclassic.com/fr/voiture/C1876154
En revanche, le descriptif mélange les aspects historiques avec les données propres de l’auto.
On parle de 270 puis 300 CV et par exemple, le compteur n’est pas un 10 000 tours, on ne sait rien des suspensions ni du freinage ….
C’est un auto à étudier
ou alors le banc moteur est à mille mètre sous terre et encore
ou sont les courbes ?
que les heures de travail et certaines pièces ( à vérifier en plus) entraine un espoir de vente à ce prix pourquoi pas mais c'est pas une "usine" et elle n'a pas de pédigré la base est une série F
c'est pas Liberty et de très loin
j'ai des potes qui sont partis d'une caisse nue pour faire une 2.3ST Fia , le cout etait dans ces eaux là 170/180 .
parc contre , gros moteur , PTH etc....
Là on es loin de tout ca .
La mienne tourne autour de 270 cv et je peux te dire que tout a été fait comme faisait porsche à l'époque ( petite turbine , AAC 906 , gros pistons , admission haute , grosse pompe etc...
Sans tout ca tu n'auras jamais plus de 240cv
parc contre , gros moteur , PTH etc....
Là on es loin de tout ca .
La mienne tourne autour de 270 cv et je peux te dire que tout a été fait comme faisait porsche à l'époque ( petite turbine , AAC 906 , gros pistons , admission haute , grosse pompe etc...
Sans tout ca tu n'auras jamais plus de 240cv
20 oct. 2025, 08:58pikespeak88 a écrit : et pour revenir à cette auto rien ne peux justifier sont prix sérieusement dans les photo /explications
Quitters never win, winners never quit.
Quitters never win, winners never quit.
, peut être des idées pour 
Cheers a écrit :Pas d'annonce, vente privée direct forum.
Cela évitera de filer du fric à des buveurs de thé vert qui se sont acheté un laptop et mis dans le business en sortant de leur école de commerce payée par papa
Quelques détails sur le modèle quand même ?
T? E?
Merci!
Ah…! Un lien à télécharger
Modifié en dernier par JPM987 le 22 oct. 2025, 09:16, modifié 1 fois.
20 oct. 2025, 10:53kal24E a écrit :C'est keske je voulais dire. Un look, une annonce qui reprend l'historique des ST, pas de photo des dessous, presque pas de photos du moteur, pas de fiche de passage au banc. Perso, j'irais la voir si elle était à côté de chez moi, juste par curiosité, sans plus.20 oct. 2025, 08:58pikespeak88 a écrit : et pour revenir à cette auto rien ne peux justifier sont prix sérieusement dans les photo /explications
