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Informations annexes
Région : Grand-Ouest
Ville : Challans
Prix : 92000 €
Moyen de contact préféré : MP
Bonjour,
Je mets en vente ma Porsche 356 C de 1965 équipé d’un toit ouvrant électrique.
Provenant de la concession Competition Motors, elle a passé toute sa vie en Californie avant que je ne l’importe en France en 2018.
J’ai un historique complet et clair depuis 1979, accompagné des factures correspondantes.
D’origine en gris ardoise, elle a été repeinte en noir en 1979.
En 2019/2020, les soubassements ainsi que les trains roulants ont été refaits intégralement ainsi que le système de freinage.
Les chromes sont en bel état pas piqués, tous les joints ont été remplacés, et les compteurs restaurés.
Pour un look plus racing, elle est équipée de jantes en aluminium GROUP 4 Wheels, chaussées de pneus AVON CR6ZZ.
Elle dispose également de baguettes en aluminium type GT, d’une sortie d’échappement inox, grilles de phare originales et de sièges baquets en cuir sur mesure réalisés par Automobile Sellerie.
Un retour à la configuration d’origine est tout à fait possible, car je possède l’ensemble des pièces d’origine (roues, sièges, baguettes, butoirs, rétroviseur).
Le moteur, non matching, est configuré en version SC avec une cylindrée de 1720 cm³.
J’ai la facture de la réfection complète de ce moteur.
Boite de vitesse matching number.
Les carburateurs ont été refaits chez AMS, un allumage électronique a été installé : le moteur est fiable et performant.
Un dossier photo complet des travaux réalisés, ainsi que toutes les factures, sont disponibles.
La production 1965 est la plus faible de l’histoire de la Porsche 356, avec seulement 1 096 exemplaires produits chez Karmann.
On estime qu’à peine 10 % étaient équipés d’un toit ouvrant. (Kardex disponible).
Équipée de quatre freins à disque et fonctionnant en 12 volts, c’est une voiture saine, qui ne demande qu’à rouler. Absolument tout fonctionne.
J’ai parcouru un peu plus de 7 000 km à son volant.
Elle n’est pas parfaite et présente quelques marques du temps sur sa carrosserie — ce qui fait partie de son histoire, mais pas de corrosion.
Elle a un charme fou, avec une patine rare et authentique.
Expertisée en septembre 2023 à 92 000 €, je suis dispo pour en discuter ;-).
Région : Grand-Ouest
Ville : Challans
Prix : 92000 €
Moyen de contact préféré : MP
Bonjour,
Je mets en vente ma Porsche 356 C de 1965 équipé d’un toit ouvrant électrique.
Provenant de la concession Competition Motors, elle a passé toute sa vie en Californie avant que je ne l’importe en France en 2018.
J’ai un historique complet et clair depuis 1979, accompagné des factures correspondantes.
D’origine en gris ardoise, elle a été repeinte en noir en 1979.
En 2019/2020, les soubassements ainsi que les trains roulants ont été refaits intégralement ainsi que le système de freinage.
Les chromes sont en bel état pas piqués, tous les joints ont été remplacés, et les compteurs restaurés.
Pour un look plus racing, elle est équipée de jantes en aluminium GROUP 4 Wheels, chaussées de pneus AVON CR6ZZ.
Elle dispose également de baguettes en aluminium type GT, d’une sortie d’échappement inox, grilles de phare originales et de sièges baquets en cuir sur mesure réalisés par Automobile Sellerie.
Un retour à la configuration d’origine est tout à fait possible, car je possède l’ensemble des pièces d’origine (roues, sièges, baguettes, butoirs, rétroviseur).
Le moteur, non matching, est configuré en version SC avec une cylindrée de 1720 cm³.
J’ai la facture de la réfection complète de ce moteur.
Boite de vitesse matching number.
Les carburateurs ont été refaits chez AMS, un allumage électronique a été installé : le moteur est fiable et performant.
Un dossier photo complet des travaux réalisés, ainsi que toutes les factures, sont disponibles.
La production 1965 est la plus faible de l’histoire de la Porsche 356, avec seulement 1 096 exemplaires produits chez Karmann.
On estime qu’à peine 10 % étaient équipés d’un toit ouvrant. (Kardex disponible).
Équipée de quatre freins à disque et fonctionnant en 12 volts, c’est une voiture saine, qui ne demande qu’à rouler. Absolument tout fonctionne.
J’ai parcouru un peu plus de 7 000 km à son volant.
Elle n’est pas parfaite et présente quelques marques du temps sur sa carrosserie — ce qui fait partie de son histoire, mais pas de corrosion.
Elle a un charme fou, avec une patine rare et authentique.
Expertisée en septembre 2023 à 92 000 €, je suis dispo pour en discuter ;-).
Modifié en dernier par SEBB le 16 oct. 2025, 18:38, modifié 2 fois.
Membre cotisant
n°969
et avec le budget 
c'était bon 
