Signature

[Boxster986-34]

Oui mais prix dérisoire par rapport au produit

[mostro]

Passe la à l'éthanol, les gros moteurs l'acceptent bien en général.

[PhilR26]

Autre info souvent demandée, je suis entre 9.4 et 9.6 /100 en roulant relativement cool et mon record sur un trajet est à 7.8L en mode vraiment papy

Notez aussi la teinte verte des compteurs qui me rappelle un peu les 911 SWB

Un diesel qui tourne bien alors !

[Geg]

ça suce bien, quand même

Je trouve aussi.
Mon 3.0 272 cv Audi consomme beaucoup moins.

[mostro]

C'est une essence sa voiture pas un mazout

[PhilR26]

Le V6 Duratec de cette Jag' n'est pas un diesel

Du coup, je trouve la conso plutôt raisonnable, pour ma part

[jhub]

Oui c'est un demi V12 Aston Martin donc pas du tout diesel (je réserve cela au tracteur) et très jolie mélodie sans être vulgaire

Assez drôle d'ailleurs parce qu'en mode normal, la BVA te laisse largement entrer dans la zone rouge et en mode sport, elle va jusqu'au rupteur à 7000... shocking

Comme Ford était assez pionnier dans l'éthanol j'ai essayé l'e85 mais elle n'aime pas ça du tout : passage à 12-13L de conso et les injecteurs doivent être trop petits donc rouler avec une cale sous la pédale ne m'intéressant pas, j'ai arrêté.

[detuning-man]

oups, je sais où j'ai pêché que c'était un diesel...

[Geg]

Pour mon tracteur perso j'adore le diesel.

Un gros V6 plein de couple et surtout pour tracter c'est top et sans remorque ça marche fort aussi.

L'essence c'est pour les porsche et les motos

Après chacun voir midi à sa porte et je ne veux convaincre personne.

[Boxster986-34]

Jaguar et diesel impossible
Une hérésie