[Geg]

Merci au Staff.
On va trouver la merguez, j'ai déjà le barbecue

944 etc...
Oui c'est pas cher, c'est performant mais c'est une usine à gaz techniquement et pas à ma portée.
Et le prix des pièces Porsche j'en ai un peu assez, je ne suis pas mono marque, je peux rouler en BM de dealer.

Je veux une auto sur laquelle je puisse bosser .
Une 325 c'est déjà limite je pense.

[jeanluc.dfc]

Pour info on a fait pas mal de rallyes régul à l’époque en 2002 tii, qu’on a toujours en copro même si elle roule peu.
Elle nous a toujours ramené, jamais eu de gros entretiens, sauf changé la pompe Kugelfischer (trouvée sur LBC et montée sans réfléchir), car on avait confié la nôtre à un mécano qui n’a jamais réussi à la régler correctement.
Globalement c’est sympa la 2002, après cela reste « roots » question confort.
Et zéro plaisir de mon côté à la faire rouler hors rallye.

[Pierrers]

Tiens
Il y a ça a 10 kms de chez moi en Bourgogne

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2950509868

Petitz prepa sympa sur le papier


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J'ai fait avec Stéphane un Rallye des Vosges avec ce modèle.
Au début j'y allais à reculons car moi et les tractions ce n'est pas le grand amour

Et bien en fait j'ai adoré.
C'est amusant comme tout à emmener quand on hausse un peu le rythme

[Pam17]

C’est vraiment sympa une GT Turbo…..

Toute ma jeunesse….

[bertrand45]

Hello @micoton[/at] [at]@Geg

Bon si je résume, il faut savoir ce que vous voulez faire :
un peu de Régul et du VHRS comme beaucoup d'entre nous ou du VHC

Ensuite pour savoir si la voiture dont vous avez envie est éligible, il suffit d'aller voir pour chaque Rallye et plus elle sera vielle et plus ce sera facile (Et en plus vous aurez plus de choix dans les moyennes)

Exemple RMCH : https://acm.mc/wp-content/uploads/2024/ ... GIBLES.pdf

Après choisissez une voiture qui vous plait !! C'est ça le plus important ...
Peut être avec du chauffage .. je dis ca comme ça

[denteux42]

Une F2014 permet de courir en moderne ….et c’est compliqué de passer de F2014 à N historique ,ça peut vite coûter …..

[rickman]

Hello @micoton[/at] [at]@Geg

Bon si je résume, il faut savoir ce que vous voulez faire :
un peu de Régul et du VHRS comme beaucoup d'entre nous ou du VHC

Ensuite pour savoir si la voiture dont vous avez envie est éligible, il suffit d'aller voir pour chaque Rallye et plus elle sera vielle et plus ce sera facile (Et en plus vous aurez plus de choix dans les moyennes)

Exemple RMCH : https://acm.mc/wp-content/uploads/2024/ ... GIBLES.pdf

Après choisissez une voiture qui vous plait !! C'est ça le plus important ...
Peut être avec du chauffage .. je dis ca comme ça

tu as bien raison pour le chauffage ! outre qu'Olivier m'a dit que j'étais dingue de faire le MCH avec Liberty car les parapets sont méchants, j'avais oublié que je n'ai pas de chauffage.

[Greenfairy]

Hello @micoton[/at] [at]@Geg

Bon si je résume, il faut savoir ce que vous voulez faire :
un peu de Régul et du VHRS comme beaucoup d'entre nous ou du VHC

Ensuite pour savoir si la voiture dont vous avez envie est éligible, il suffit d'aller voir pour chaque Rallye et plus elle sera vielle et plus ce sera facile (Et en plus vous aurez plus de choix dans les moyennes)

Exemple RMCH : https://acm.mc/wp-content/uploads/2024/ ... GIBLES.pdf

Après choisissez une voiture qui vous plait !! C'est ça le plus important ...
Peut être avec du chauffage .. je dis ca comme ça

tu as bien raison pour le chauffage ! outre qu'Olivier m'a dit que j'étais dingue de faire le MCH avec Liberty car les parapets sont méchants, j'avais oublié que je n'ai pas de chauffage.

C'est un vrai problème au MCH...
On l'a fait sans chauffage avec rmp356 en 2011, on a cru mourir, sans compter la glace à l'exterieur ET à l'interieur du Pare brise...on a vécu un enfer qu'on avait d'ailleurs relaté ici, ça doit trainer quelque part
Franchement Eric, si il y a UNE connerie à ne pas faire au MCH c'est y aller sans chauffage...
Je crois que ça nous a dégouté à vie du MCH, ce qui est dommage
Et ne compte pas sur un chauffage d'appoint genre soufflette branchée sur l'allume cigare, on avait ça, ça ne chauffait pas et de toute façon c'était cramé avant même d'arriver à Reims pour les vérifications techniques...

[Geg]

Si on veut du confort et du chauffage et même clim alors c'est 325.

Sur les 911 quand il y a les échangeurs on peut dire que ça marche bien, après sur une 2002 je ne sais pas si c'est un souci.
Mais le premier que j'ai eu sur une 2002 m'a dit ," ah oui la ventil ne marche pas"

Pour avancer je prends dans l'ordre
- recherche 2002 ti ou tii (même en carbu, une injection c'est 800/900 € a priori et Philippe me dit surement pouvoir s'en occuper)
comme il n'y a pas grand chose sur le marché ensuite ce sera
- kadett GTE mais groupe 1 ca a l'air mou, groupe 2 c'est plus rare et pas le même tarif
- ou 325 i qui semble être le plus facile a trouver, l'offre est plus grande

Je vais coller les annonces ici pour faire réagir.

[rickman]

Hello @micoton[/at] [at]@Geg

Bon si je résume, il faut savoir ce que vous voulez faire :
un peu de Régul et du VHRS comme beaucoup d'entre nous ou du VHC

Ensuite pour savoir si la voiture dont vous avez envie est éligible, il suffit d'aller voir pour chaque Rallye et plus elle sera vielle et plus ce sera facile (Et en plus vous aurez plus de choix dans les moyennes)

Exemple RMCH : https://acm.mc/wp-content/uploads/2024/ ... GIBLES.pdf

Après choisissez une voiture qui vous plait !! C'est ça le plus important ...
Peut être avec du chauffage .. je dis ca comme ça

tu as bien raison pour le chauffage ! outre qu'Olivier m'a dit que j'étais dingue de faire le MCH avec Liberty car les parapets sont méchants, j'avais oublié que je n'ai pas de chauffage.

C'est un vrai problème au MCH...
On l'a fait sans chauffage avec rmp356 en 2011, on a cru mourir, sans compter la glace à l'exterieur ET à l'interieur du Pare brise...on a vécu un enfer qu'on avait d'ailleurs relaté ici, ça doit trainer quelque part
Franchement Eric, si il y a UNE connerie à ne pas faire au MCH c'est y aller sans chauffage...
Je crois que ça nous a dégouté à vie du MCH, ce qui est dommage
Et ne compte pas sur un chauffage d'appoint genre soufflette branchée sur l'allume cigare, on avait ça, ça ne chauffait pas et de toute façon c'était cramé avant même d'arriver à Reims pour les vérifications techniques...

je suis d'accord avec toi. le MCH ça mérite le chauffage et une caisse qu'on peut plus mettre dans le fossé sans se mettre la rate eu cours bouillon.