[patrick123]

Il y a très très très longtemps, avec le prez, sur une autoroute allemande en allant à une sortie karting du club, on était vers les 250 compteurs
Quand on est passé devant le radar

[Pierrers]

Avec ma boite ré-étagée, j'ai perdu 25 km/h de vitesse de pointe

[Pierrers]

Il y a très très très longtemps, avec le prez, sur une autoroute allemande en allant à une sortie karting du club, on était vers les 250 compteurs
Quand on est passé devant le radar

Je m'en rappelle comme si cétait hier
On allait à Soucy

Je vous suivais en RS, et certain de vous rattraper, j'étais parti cool du péage après vous
Je ne pensais pas que des classics allaient aussi vite

J'ai ramé comme une bête pour vous raccrocher, et j'étais derrière vous au coup de frein ... je revois encore le nuage

[Geg]

Avec ma boite ré-étagée, j'ai perdu 25 km/h de vitesse de pointe

Ah, cest pour ça ......

[jhub]

Mon 190 GPS c'était loin d'être à fond mais c'était il y a 2 ans.

Aujourd'hui flirter avec les 220 km/h est un risque que je ne prends plus.
Faudrait que le club fasse une sortie Allemagne pour tester nos chignoles

Déjà fait 217 GPS avec mon 2.4T poussif en passant par l'Allemagne en allant au Cap Nord (en pneu neige )

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[Jean92]

Moi j'ai pris 207 Coyote dans les Hunaudières lors d'un des premiers LMC avec la 2.2E Targa... grandiose, il s'est mis à pleuvoir doucement et les essuie-glaces se sont emmêlés l'un et l'autre
Avec la S de Daumas, on a aussi fait un 217 Coyote en descendant à la Virada Classica en passant par l'Allemagne

[Oggy]

Une question qui n'a rien à voir avec la choucroute, quelqu'un sait ce que c'est que son support de téléphone?
Les nôtres cassent un par un en support ventouses...

Une marque fiable, qui ne tombe jamais, très résistant :

https://www.ram-mount.fr/quelle-utilisa ... e-4x4.html

[jhub]

Je pensais avoir de meilleures photos

[LionelB22]

C'est gants de sado maso

[jhub]

C'est gants de sado maso

... Et en français ?

Mon grand volant en bakélite sans revêtement cuir est plus agréable avec

[patrick123]

C'est gants de sado maso

Il a le slip assorti et une boule dans la bouche

[jhub]

C'est gants de sado maso

Il a le slip assorti et une boule dans la bouche

Tu en as de bons souvenirs, ma crampe, on dirait

[patrick123]

J'en rêve encore

[LionelB22]

Voici quelque chose de different. Un copain m'a contacte, il va vendre sa Bitza aux US. C'est une 1970 avec un moteur de 3.2. Y-a-t-il la moindre chance de faire immatriculer ca ?

[rodolfo dillavar]

Belle évocation de RS. Les puristes ne vont pas apprécier certes...
Elle me fait penser à la célèbre RS 73 de J.k. ( JamiRoquai)..
Une classic avec un 3.2, c est plaisant à rouler et performant.
Je ne sais pas comment le CT Français se passe...

[LionelB22]

C'est pas le CT mais l'immatriculeront qui m'inquiète

La voici a cote de ma Touring. David Et Goliath.

[Geg]

Vu mon expérience avec la verte pourtant européenne, ça ne va pas être simple.
Porsche ne te donnera pas de certificat.

[JMP76]

tu pourras l'immatriculer avec plus ou moins de difficulté si tu as un CT complaisant... Plus difficile si tu veux une CG collection par contre.
Ensuite comme à chaque fois le dilemme de l'assurance avec un véhicule non conforme ...

Des Classic en France il en a il faut être patient dans la recherche, perso je m'embêterai pas à faire venir une auto comme ca des US aujourd'hui

[Geg]

Après veux tu une F avec MFI (de tricheur ou pas) ou conduire un tracteur qui n'a rien à voir avec le caractère de ces autos ?

[rodolfo dillavar]

C'est pas le CT mais l'immatriculeront qui m'inquiète

La voici a cote de ma Touring. David Et Goliath.

Le CT est quand même une étape importante dans le processus d'immatriculation..du moins, il me semble..
L'un ne va pas sans l'autre..