pour le fun

Martini-classic

Membre cotisant n°670

Messages : 7232

Enregistré le : 12 juil. 2003, 23:21

Envoyé 14 oct. 2023, 12:45

#1

Citer MP

3.2L MFI custom ...

gedeon25

Délégué Région Est

n°419

Messages : 34781

Enregistré le : 29 juil. 2003, 09:26

7

Envoyé 14 oct. 2023, 12:47

#2

Citer MP

joli !!!!

Pierrers

Membre cotisant n°177

Messages : 59148

Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21

6

Envoyé 14 oct. 2023, 13:08

#3

Citer MP

Va falloir que je retourne à Cassis me faire payer un café

Martini-classic

Membre cotisant n°670

Messages : 7232

Enregistré le : 12 juil. 2003, 23:21

Envoyé 14 oct. 2023, 13:22

#4

Citer MP

Pierrers a écrit :

Va falloir que je retourne à Cassis me faire payer un café

faut prévenir ! tiens je vois ton préparateur Lundi

Pierrers

Membre cotisant n°177

Messages : 59148

Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21

6

Envoyé 14 oct. 2023, 13:44

#5

Citer MP

Tu pourras lui dire que tout roule, et bien :)

kal24E

Membre cotisant n°238

Messages : 13380

Enregistré le : 02 oct. 2002, 18:24

4

Envoyé 14 oct. 2023, 15:34

#6

Citer MP

Mais encore .... tu peux expliciter pour les neu-neus comme moi? (jhub, si tu es le bienvenu

).

Mechanical Fuel Injection pour mettre sur un 3.2. Sur mesure. Dans quel but? Spécificités?

Martini-classic

Membre cotisant n°670

Messages : 7232

Enregistré le : 12 juil. 2003, 23:21

Envoyé 14 oct. 2023, 19:38

#7

Citer MP

kal24E a écrit :
Mais encore .... tu peux expliciter pour les neu-neus comme moi? (jhub, si tu es le bienvenu ).

Mechanical Fuel Injection pour mettre sur un 3.2. Sur mesure. Dans quel but? Spécificités?

C'est pour un client qui monte un moteur en 3.2L de cylindrée avec une injection mécanique et 6 papillons, la came d'injection est modifiée, ça devrait souffler on table sur 260-270HP sans dépasser 7200 avec des cames "S" améliorées

rc211v

Membre cotisant n°3251

Messages : 11782

Enregistré le : 03 mars 2006, 17:46

Envoyé 14 oct. 2023, 20:50

#8

Citer MP

Martini-classic a écrit :

kal24E a écrit :
Mais encore .... tu peux expliciter pour les neu-neus comme moi? (jhub, si tu es le bienvenu ).

Mechanical Fuel Injection pour mettre sur un 3.2. Sur mesure. Dans quel but? Spécificités?
C'est pour un client qui monte un moteur en 3.2L de cylindrée avec une injection mécanique et 6 papillons, la came d'injection est modifiée, ça devrait souffler on table sur 260-270HP sans dépasser 7200 avec des cames "S" améliorées

C’est exactement ce qui me faut :-))
Tu mets quoi comme pompe/came ?

gedeon25

Délégué Région Est

n°419

Messages : 34781

Enregistré le : 29 juil. 2003, 09:26

7

Envoyé 15 oct. 2023, 09:26

#9

Citer MP

Martini-classic a écrit :

kal24E a écrit :
Mais encore .... tu peux expliciter pour les neu-neus comme moi? (jhub, si tu es le bienvenu ).

Mechanical Fuel Injection pour mettre sur un 3.2. Sur mesure. Dans quel but? Spécificités?
C'est pour un client qui monte un moteur en 3.2L de cylindrée avec une injection mécanique et 6 papillons, la came d'injection est modifiée, ça devrait souffler on table sur 260-270HP sans dépasser 7200 avec des cames "S" améliorées

Ca part dans le 78 non ??

Martini-classic

Membre cotisant n°670

Messages : 7232

Enregistré le : 12 juil. 2003, 23:21

Envoyé 15 oct. 2023, 13:06

#10

Citer MP

rc211v a écrit :

Martini-classic a écrit :

kal24E a écrit :
Mais encore .... tu peux expliciter pour les neu-neus comme moi? (jhub, si tu es le bienvenu ).

Mechanical Fuel Injection pour mettre sur un 3.2. Sur mesure. Dans quel but? Spécificités?
C'est pour un client qui monte un moteur en 3.2L de cylindrée avec une injection mécanique et 6 papillons, la came d'injection est modifiée, ça devrait souffler on table sur 260-270HP sans dépasser 7200 avec des cames "S" améliorées
C’est exactement ce qui me faut :-))
Tu mets quoi comme pompe/came ?

pompe donneuse 2.4T, came 2.7carrera RS avec modifications probablement.

Martini-classic

Membre cotisant n°670

Messages : 7232

Enregistré le : 12 juil. 2003, 23:21

Envoyé 15 oct. 2023, 13:07

#11

Citer MP

gedeon25 a écrit :

Martini-classic a écrit :

kal24E a écrit :
Mais encore .... tu peux expliciter pour les neu-neus comme moi? (jhub, si tu es le bienvenu ).

Mechanical Fuel Injection pour mettre sur un 3.2. Sur mesure. Dans quel but? Spécificités?
C'est pour un client qui monte un moteur en 3.2L de cylindrée avec une injection mécanique et 6 papillons, la came d'injection est modifiée, ça devrait souffler on table sur 260-270HP sans dépasser 7200 avec des cames "S" améliorées
Ca part dans le 78 non ??

Salut Claude, un particulier dans le sud de la France...

Sly72

Membre cotisant n°3032

Messages : 554

Enregistré le : 27 juin 2011, 09:53

Envoyé 21 oct. 2023, 11:25

#12

Citer MP

Superbe , j’adore toujours autant les posts de Martini-classic
Amitiés au spécialiste de la pompe

rc211v

Membre cotisant n°3251

Messages : 11782

Enregistré le : 03 mars 2006, 17:46

Envoyé 21 oct. 2023, 11:42

#13

Citer MP

Projet à contre temps de la pensée unique mais j’adore

Tiens nous au jus Philippe

olfrjf

Membre cotisant n°2597

Messages : 4967

Enregistré le : 04 sept. 2008, 17:09

3

Envoyé 21 oct. 2023, 12:21

#14

Citer MP

desirable a la place de mes PMO

mais pas possible car pas d'entrainement...

Geg

Membre

Messages : 9312

Enregistré le : 02 févr. 2012, 13:31

Envoyé 21 oct. 2023, 12:30

#15

Citer MP

J'ai cru que c'était ma pompe....

Je suis moins ambitieux en cylindrée....

Martini-classic

Membre cotisant n°670

Messages : 7232

Enregistré le : 12 juil. 2003, 23:21

Envoyé 21 oct. 2023, 12:39

#16

Citer MP

Geg a écrit :
J'ai cru que c'était ma pompe....

Je suis moins ambitieux en cylindrée....

Elle est dans la file d'attente

après ces déboires !

Martini-classic

Membre cotisant n°670

Messages : 7232

Enregistré le : 12 juil. 2003, 23:21

Envoyé 21 oct. 2023, 12:40

#17

Citer MP

olfrjf a écrit :
desirable a la place de mes PMO

mais pas possible car pas d'entrainement...

un petit changement d'AAC ?

pikespeak88

Membre cotisant n°6096

Messages : 2883

Enregistré le : 21 sept. 2018, 15:52

2

Envoyé 21 oct. 2023, 13:41

#18

Citer MP

Martini-classic a écrit :

olfrjf a écrit :
desirable a la place de mes PMO

mais pas possible car pas d'entrainement...
un petit changement d'AAC ?

plus des tripelles de pap , une pompe et circuit d'essence Ad hoc

Geg

Membre

Messages : 9312

Enregistré le : 02 févr. 2012, 13:31

Envoyé 21 oct. 2023, 14:14

#19

Citer MP

Martini-classic a écrit :

Geg a écrit :
J'ai cru que c'était ma pompe....

Je suis moins ambitieux en cylindrée....
Elle est dans la file d'attente après ces déboires !

Le bloc va maintenant être démonté , tu as encore un peu de temps

rodolfo dillavar

Membre cotisant n°2443

Messages : 14387

Enregistré le : 21 févr. 2010, 20:50

Envoyé 21 oct. 2023, 17:30

#20

Citer MP

olfrjf a écrit :
desirable a la place de mes PMO

mais pas possible car pas d'entrainement...

N est il pas possible de modifier avec un arbre à came ad hoc pour l'entraînement de la pompe ?

Calendrier 2025 Club911.net

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

Votre profil