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Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
:D :D
Geg
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J'en connais un à la télé qui bosse plus vite que toi :D
Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
Bon...

Vous êtes sages mes petits droopy, et ce soir je bosse tard... on continue?

descriptif de la panne commune... dans l'exemple de notre ami FS65 je peux voir que 2 trous d'axe (avant démontage) sont déjà hors tolérance...

Bonne vidéo, je suis à votre disposition pour toutes vos questions, le premier qui fait un commentaire sur mon accent de l'Est je l'abat sans sommation.

Membre cotisant n°2385
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Ok vu ! :cool: :thumbup:

Bon...j'ai quand même dû afficher les sous-titres pour comprendre.... :o

:D :D :D ;)

Les axes ne sont pas creusés ?
Tu insères des bagues (bronze ?) sur les platines, alésées au bon diamètre, pour rattraper l'usure, si je suis bien ? ;)
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
c'est ça... des bouchons au diamètre inférieur, par 1/10è, et on les affine avec des outils spéciaux...
Geg
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Je viens de l'est , pas de l'extrême Est.
Tu as un accent ???
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Message Envoyé
Le jura est accolé à la Suisse, je dis pas cela pour l'accent :D, mais pour le savoir faire horloger :thumbup:
Délégué Région Est
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Geg a écrit :
Je viens de l'est , pas de l'extrême Est.
Tu as un accent ???
ah ben plutôt oui... :D
Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
Fazer964 a écrit :
Le jura est accolé à la Suisse, je dis pas cela pour l'accent :D, mais pour le savoir faire horloger :thumbup:
Sacré petit fumier :D :D :D :D
Geg
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gedeon25 a écrit :
Geg a écrit :
Je viens de l'est , pas de l'extrême Est.
Tu as un accent ???
ah ben plutôt oui... :D
Alors tu l'as bien caché dans ta vidéo :D
Intéressante d'ailleurs.

Mes compteurs partiront bientôt chez toi, y compris la montre qui est arrêtée ;)
GO Pays de Savoie
n°2048
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gedeon25 a écrit :
Geg a écrit :
Je viens de l'est , pas de l'extrême Est.
Tu as un accent ???
ah ben plutôt oui... :D
boohh, c'est léger :D
Membre cotisant n°7154
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:D :D :D
Membre cotisant n°7154
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Et je sais.....l'aiguille du compteur de vitesse va avoir besoin d'un lifting :cool:
Membre cotisant n°5351
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Cheers a écrit :
Non à partir de 73, type G 74 etc etc

Communément on appelle type F les 2.2 et 2.4, le palindrome de type G pour les versions de 74 (année G) à 1989.
Exemple, les triangles avant de 1968 comme sur une 2.0 L par exemple sont différents de ceux d'une 2.2 et 2.4, tu ne vas donc pas employer comme façon de les nommer des triangles de type F, tu risques d'induire une erreur de modèle.
Si tu me demandes une horloge type F (j'en ai plusieurs à M8) je vais te fournir une horloge sans bride.
Rien de plus qu'une petite précision sémantique ;)

CheeRS

Tu voulais dire palimpseste ;)
Je suis l'optimisme.
Je ne refuse pas de voir l'adversité. Mais je refuse d'y voir une fatalité
Délégué Région Est
n°419
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Bon... on a une horloge qui se dévermine... ca c'est plutôt une nouvelle qu'elle est bonne...
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Le père Noel va bientôt passer, le relais et maintenant l'horloge :P :thumbup: !!!
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FS65 a écrit :
Le père Noel va bientôt passer, le relais et maintenant l'horloge :P :thumbup: !!!
Tu ne vas pas un tour au classic festival à nogaro ce we ?
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rc211v a écrit :
FS65 a écrit :
Le père Noel va bientôt passer, le relais et maintenant l'horloge :P :thumbup: !!!
Tu ne vas pas un tour au classic festival à nogaro ce we ?
J'ai bien peur que Mme ait d'autres plans ce WE :(
Membre cotisant n°7154
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Bon alors Ged, tic tac ou pas tic tac :D. ?
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Message Envoyé
Tic tac :D


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