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Centre spécialisé dans la rénovation / detailing et la protection carrosserie par traitement céramique et film transparent et auto-cicatrisant PPF Suntek Ultra - www.detailing-maker.com - contact@detailing-maker.com - 120 Rue Louis Pasteur, ZA Grand Maison 49800 Trélazé - 06.18.31.43.44.
rickman En ligne
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Au final ça donne
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rickman En ligne
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Il y a aussi tout une partie consacrée à la 911R de 1967


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Petite question : la 911r n’a pas le cuir étendu sur le tdb?
Sur un modèle aussi exclusif et onéreux, c’est franchement dommage non?
rickman En ligne
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Flo_X51 a écrit :
Petite question : la 911r n’a pas le cuir étendu sur le tdb?
Sur un modèle aussi exclusif et onéreux, c’est franchement dommage non?
je comprends ton point de vue mais c'est un choix que nous sommes nombreux à avoir fait avec pour objectif de faire baisser le poids de l'auto.

Certes c'est symbolique mais c'est dans l'esprit.
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Ok merci rickman ;)
Je me doutais que le « gain » de poids pouvait en être la raison, mais effectivement plus pour le côté symbolique que le gain significatif.
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Ah SUPER, merci @rickman pour ces infos, je vais regarder ça de près ;) :thumbup:
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Rennfrog a écrit :
Pierrers a écrit :
Pourquoi cette couleur verte des bandes ?

Il y a 1 raison avec un clin d'œil "historique" ?
Probablement la 911 R 1967 avec le sponsor BP ;)


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Sauf qu'il s'agit d'une erreur lors d'une restauration.

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Les bandes étaient rouges, car c'est une équipe suisse qui a géré la tentative de record.
Les logos BP étaient bien verts.

Je trouve cela sympa que Porsche ait proposé les deux versions pour la 991.
Pierrers En ligne
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En tt cas merci ;)
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