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Membre cotisant n°177
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Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21
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Message Envoyé
2 ans j"avais mis pour l'Aston, et encore plus pour le spider ...
Membre cotisant n°5550
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Enregistré le : 01 août 2009, 01:40

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Et puis ça occupe positivement l'esprit à la recherche de la licorne :P !

Ce serait bête de la laisser passer :( ...

Et nous: on attends :D !
Membre cotisant n°123
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Pierrers a écrit :
Ce que je ne comprends pas, c'est en quoi ce Pb (réel) empêche de commencer la recherche ?

Parce que Philippe préfère peut-être commencer par vérifier si la 550 prend de la valeur ! :o :D ;)
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Message Envoyé
Pierrers a écrit :
Ce que je ne comprends pas, c'est en quoi ce Pb (réel) empêche de commencer la recherche ?
Les radios hebdomadaires sont demandées par le chirurgien orthopédiste qui ne veut pas opérer mais qui exige une immobilisation rigoureuse afin que rien ne bouge. La gouttière est bien fixée mais la fracture est quand même bien marquée.
Compte tenu des douleurs et désagréments divers pendant encore plusieurs semaines Mme a la tête ailleurs et ne fait plus de projets sachant que la rééducation lui a été annoncée sur plusieurs mois.
Vivre avec un bras immobilisé est très pénible. Il n’y a aucune autonomie et là en plus il y a encore beaucoup de douleurs.
À notre âge l’os ne se ressoude pas bien vite. Encore une bonne quinzaine avant d’apercevoir un début de réparation.
Donc le sujet auto n’est plus au premier plan… Son objectif principal est de retrouver son autonomie au plus vite pour reprendre une vie normale.
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Enregistré le : 28 avr. 2004, 11:24

Message Envoyé
vincent a écrit :
Pierrers a écrit :
Ce que je ne comprends pas, c'est en quoi ce Pb (réel) empêche de commencer la recherche ?

Parce que Philippe préfère peut-être commencer par vérifier si la 550 prend de la valeur ! :o :D ;)
:D :D :D
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Messages : 19233
Enregistré le : 11 oct. 2003, 22:50
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Message Envoyé
PhilGT a écrit :
Pierrers a écrit :
Ce que je ne comprends pas, c'est en quoi ce Pb (réel) empêche de commencer la recherche ?
Les radios hebdomadaires sont demandées par le chirurgien orthopédiste qui ne veut pas opérer mais qui exige une immobilisation rigoureuse afin que rien ne bouge. La gouttière est bien fixée mais la fracture est quand même bien marquée.
Compte tenu des douleurs et désagréments divers pendant encore plusieurs semaines Mme a la tête ailleurs et ne fait plus de projets sachant que la rééducation lui a été annoncée sur plusieurs mois.
Vivre avec un bras immobilisé est très pénible. Il n’y a aucune autonomie et là en plus il y a encore beaucoup de douleurs.
À notre âge l’os ne se ressoude pas bien vite. Encore une bonne quinzaine avant d’apercevoir un début de réparation.
Donc le sujet auto n’est plus au premier plan… Son objectif principal est de retrouver son autonomie au plus vite pour reprendre une vie normale.
Pauvre Marie hélène :(
Fais lui un bisou de notre part ;)
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Messages : 9390
Enregistré le : 20 sept. 2007, 11:13
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J'ai un peu regardé, par curiosité :D
Y'a pooo pléthore d'offre en 550 :o :o
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Message Envoyé
racingnokia a écrit :
J'ai un peu regardé, par curiosité :D
Y'a pooo pléthore d'offre en 550 :o :o
C’est ce qui va contribuer à maintenir la cote.
La recherche sera difficile, mais heureusement, c’est une des rares Ferrari que je trouve possible autrement que rouge.
Membre cotisant n°2319
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Message Envoyé
Elle est même superbe en bleu et j'en ai vu une en vert foncé intérieur crème : absolument sublime :P
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Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09

Message Envoyé
Pour en avoir vu une hier, je trouve toujours que la DB9 est une machine superbe, plus belle même que la DBS.

Exemples:
https://www.classicdriver.com/en/car/as ... 007/947496

https://www.cargurus.co.uk/Cars/invento ... =150368109
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Raph a écrit :
EDG1 a écrit :
disons que trouver une 599 en méca....aucune idée de la conversion en méca mais effectivement c'est forcément réalisable..
Je connais bien Barkaways. Je lui demanderai a l'occasion. J'imagine dans les 20k.
Bon alors, @EDG1 & Co, j'ai eu Ian Barkaways au telephone et lui ai pose la question. Sa reponse:

"J'ai explore ce sujet l'annee derniere car j'avais deux clients qui etaient interesses. Techniquement c'est possible et meme pas tres complique puisque la boite est la meme. Mais la liste des pieces pour la conversion est longue et... seulement 20 ou 30% d'entre elles sont dispo chez Ferrari. Du coup, si conversion, en grande partie avec de la piece pas d'origine. De plus il faut re-creer ce qui n'est pas dispo. Bref... I am out"

Voila. Donc, pas si simple et l'addition sera salee pour qui s'y attaquera :(

Joyeux Noel quand meme :D
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Sinon y a ça qui est assez rare
Pour la tenue de la cote, je ne sais pas
:D :D :D
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Membre cotisant n°377
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Ca m'a l'air un tres bon investissement ca :D
Membre cotisant n°177
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:o :o :o
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Message Envoyé
C'est déjà pas très heureux d'origine à l'arrière :o ...
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patrick123 a écrit :
Sinon y a ça qui est assez rare
Pour la tenue de la cote, je ne sais pas
:D :D :D
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Beurk !!!
Membre cotisant n°53
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espérons qu'ils ont gardé le hardtop, euhhh le toit :D :D :D
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