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Membre cotisant n°3298
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J'ai manqué la dernière sortie as du Clos, je ne manquerai pas celle-ci.
Merci de me retenir une place en attendant la réception de mon dossier que je poste demain.
Membre cotisant n°4443
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Oggy a écrit :
Comme vous pouvez le voir dans le tableau des inscrits :
les Caterham sont autorisées

;) :thumbup:
Ah ouaisssssss c'est nouveau ca !!!! ..... en session découverte/demo de 12h à 13h :D :D
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
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steff5L6 a écrit :
ptet,ou ptet pas..mais des baffes ,il y en aura tout plein pour les moqueurs :D :D
He ho chui pas maso !
Mais j ai envie de venir
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phil99716 a écrit :
J'ai manqué la dernière sortie as du Clos, je ne manquerai pas celle-ci.
demain.
Euh comment dire... Tout le monde a un peu manqué la derniere.... Image Image Image
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Le nouveau tracé vu d'une Cat :

Geg
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Palettes au volant, Aim, 7600t , elle tient presque une Turbo en accèl... c'est pas ma 420 R :D Doit y avoir 300 cv ...

Mais le circuit à l'air magnifique, circuit de couillus de je pense, le grand droit en aveugle après la ligne droite me semble intéressant :D :D
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Il a l’air beau. J’ai hâte de le découvrir. :P
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Geg a écrit :
Palettes au volant, Aim, 7600t , elle tient presque une Turbo en accèl... c'est pas ma 420 R :D Doit y avoir 300 cv ...

Mais le circuit à l'air magnifique, circuit de couillus de je pense, le grand droit en aveugle après la ligne droite me semble intéressant :D :D
C'est une CSR 2.3L 260cv en slicks (celle de ghrum07 sur sevener)
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Pierrers En ligne
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Oui c'est lui
Plus sympa n'existe pas

Et c'est marrant de le voir rentrer dans la Cat
C'est un grand gaillard de 1m90 et 100 kgs :D
Geg
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Le 2.3 c'est quoi comme moteur ?
Le Ford Duratec dans une version plus affûtée ?
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Pierrers a écrit :
Oui c'est lui
Plus sympa n'existe pas

Et c'est marrant de le voir rentrer dans la Cat
C'est un grand gaillard de 1m90 et 100 kgs :D
Vu qu'il avait ton suppo vert avant tu le connais bien. ;)
Hyper sympa oui :thumbup:
Geg a écrit :
Le 2.3 c'est quoi comme moteur ?
Le Ford Duratec dans une version plus affûtée ?
C'est bien un Duratec qui est en 2.3L.
Le gain de cylindrée ayant été obtenu par un allongement de la course.
Il existe en 200 et 260ch sur les CSR
Il était produit par Cosworth avec une injection quatre corps en plus sur le 260. A savoir qu'il n'est pas homologuée EU5 à cause du bruit (injection) et de la pollution.
Geg
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OK merci.
Avec 200 cv j'ai déjà de quoi faire, sur le gras c'est déjà bien délicat à emmener :D
GO région Est
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le circuit à l'air top :)
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Valentin a écrit :
le circuit à l'air top :)
Cette piste est top, pas rapide (fait en WE Buell en 2005)mais tourniquet très technique (regarder la vidéo F40 avec lafitte et aussi quelques trackday en Lotus :P
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en attendant la paperasse une reza pour les 3 boulets suivants : nicodeme,philgood et wgts
merci :)
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Bonjour,
Petite question, l'éventuel copilote doit il être cotisant ou ce n'est pas nécessaire?

@Zoulou 72
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Freerider a écrit :
Bonjour,
Petite question, l'éventuel copilote doit il être cotisant ou ce n'est pas nécessaire?

@Zoulou 72
Pas nécessairement.
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Je devrais donc participer, je régularise prochainement.
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Pour la "qualité" du tableau, tu peux indiquer que Phil99716 a une humble 997 C2
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