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une jolie 1600ti E10 de 1967

https://garageconceptstore.com/
Membre cotisant n°5550
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Enregistré le : 01 août 2009, 01:40

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Membre cotisant n°5550
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Messages : 5793
Enregistré le : 01 août 2009, 01:40

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Bmw rachète Alpina après 50 ans de collaboration :P ...
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Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09

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Je ne sais que penser. Seul l'avenir nous dira si c'est une bonne chose.
Membre cotisant n°929
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Le point positif serait l’accès à un réseau digne de ce nom pour le SAV et l’entretien. Pour le reste ... ???
Membre cotisant n°5547
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Enregistré le : 09 avr. 2017, 20:16
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Message Envoyé
Pour le reste ça évitera à Alpina de mourir.
Et ça va se terminer en gamme de BMW plus luxueuse et probablement électrique. On peut supposer que M/// gardera le créneau sport et qu'il ne faudra pas de concurrence interne:(
Membre cotisant n°2443
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Enregistré le : 21 févr. 2010, 20:50

Message Envoyé
L'an passé, j'ai déniché ceci :
Alpina A4 S
Base M10 Injection mécanique. Vendu pour environ 190 cv à l'époque...

Un des 95 moteurs produits par la marque de Buchloe. Tous les numéros sont confirmés par Alpina .

Je n'ai pas malheureusement archivé les photos du travail sur la culasse et les bielles... (35 gr de gagné sur chaque bielle par rapport à l'origine).

La boîte à air est tout à fait spécifique par rapport au TII d'origine..


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Pour mettre dans ceci quand il sera opérationnel et reconditionné :


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Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05

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Casimir2 a écrit :
Pour le reste ça évitera à Alpina de mourir.
Et ça va se terminer en gamme de BMW plus luxueuse et probablement électrique. On peut supposer que M/// gardera le créneau sport et qu'il ne faudra pas de concurrence interne:(
Alpina n'est déjà pas positionné contre les M..c'est plus GT...
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Messages : 17894
Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05

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rodolfo dillavar a écrit :
L'an passé, j'ai déniché ceci :
Alpina A4 S
Base M10 Injection mécanique. Vendu pour nviron 190 cv à l'époque...

Un des 95 moteurs produits par la marque de Buchloe. Tous les numéros sont confirmés par Alpina .


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Moi j'ai la caisse prête pour le faire tourner un peu :D :D


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Membre cotisant n°177
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Un peu grosse la plaque non ?
:D
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Message Envoyé
Alpina est considéré comme un co'nstructeur il me semble, avec les histoires de co2 ils n ont sûrement pas le choix que de se faire racheter par BMW. Vu la gamme ça devait être intenable.
Membre cotisant n°3187
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EDG1 a écrit :



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C’est beauuuu :thumbup:
Membre cotisant n°6146
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Message Envoyé
rodolfo dillavar a écrit :
L'an passé, j'ai déniché ceci :
Alpina A4 S
Base M10 Injection mécanique. Vendu pour environ 190 cv à l'époque...

Un des 95 moteurs produits par la marque de Buchloe. Tous les numéros sont confirmés par Alpina .

Je n'ai pas malheureusement archivé les photos du travail sur la culasse et les bielles... (35 gr de gagné sur chaque bielle par rapport à l'origine).

La boîte à air est tout à fait spécifique par rapport au TII d'origine..

Pour mettre dans ceci quand il sera opérationnel et reconditionné :
Alors ça, c'est un très beau projet ! :thumbup: :P
Membre cotisant n°5574
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Plus modestement,
sur la fin des années 80, une E30 325IX préparation Hartge d’un copain qui était d’une efficacité terrible pour l’époque.
Je ne me souviens plus de la puissance que ça faisait, mais le kit carrosserie Hartge la rendait en plus très sexy !
GO Région Nord Belgique
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Amateurs d'Alpina et de BMW. je vous invite de toute urgence a regarder la reconstruction d'un moteur V8 N62 d'Alpina E65 B7 sur la chaîne YT "M539 Restorations" :

Membre cotisant n°6146
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B7 Turbo. :P

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:thumbup: :P
Membre cotisant n°4206
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Moins prestigieuse mais à vendre ...

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https://www.lesanciennes.com/annonce/bm ... o&q=Alpina
Membre cotisant n°6146
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Message Envoyé
Vue cet après-midi. :P

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Membre cotisant n°4206
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Ça doit être épique à emmener en arsouille sur chaussée grasse, j'ai eu la même il y a 40 ans, 323i stock chaussée en TRX, fallait des burnes :)
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