Signature

[CHRIS6913]

[9646259]

Mise en vente le 24 décembre, vendue le 29 décembre.

Pourtant certains sous entendaient que dans mon annonce j’essayais de justifier un prix élevé

Comme quoi, il faut pas écouter tout le monde..

[seb6v]

Ba le gars qui est plus ou moins en recherche d’une 991 il voit celle ci il craque plus vite que prévu… je suis pas étonné l’ombre d’une seconde par la rapidité de la vente.

[tty13]

Ils ne repassent pas par là ceux qui avaient des objections sur l'annonce et le prix ?

Bon après, faut aimer les couleurs fades ...

[PhilR26]

Une bonne base pour un covering....



....bleu !

[tty13]

[ttdi75]

je suis effaré du prix de vente des 991... dire que j'ai vendu la mienne avec le même km et bien optionnée 80ke il y a 3 ans ! Franchement vu la diffusion stratosphérique c'est plus qu'étonnant !
Tant mieux pour les vendeurs et bravo pour ta vente

Très bon choix la 991 GT3 ! moi j'ai préféré faire un détour par la GT4, sans doute pour y passer plus tard, enfin sauf si les prix font X 10 d'ici là

[CHRIS6913]

Depuis l'ère des modernes (996 et ultérieures) les options et équipements font beaucoup la différence.

Une auto avec les bonnes options incontournables, un entretien et un historiques nickel, un kilométrage contenu et en parfait état se vendent vite et bien.

Je suis sûr qu'il y a plein de 991 qui se vendent aussi 80Ke comme la tienne il y a 3 ans.

[yastefris]

80k€ c’était aussi le tarif difficile à vendre d’une 997GT3RS

Réservez le 30 et vendue le 29 : elle est partie alors pour nous présenter la nouvelle ?

[CHRIS6913]

La 991 ne sera livrée à son nouveau propriétaire que première quinzaine de février donc je ne m'emballe pas trop sur la recherche de la GT3

Suis quand même passé au CP de Marseille pour me faire mon propre avis sur les baquets standard et les 918 a force de lire tout et son contraire ici...

[928cs]

La 991 ne sera livrée à son nouveau propriétaire que première quinzaine de février donc je ne m'emballe pas trop sur la recherche de la GT3

Suis quand même passé au CP de Marseille pour me faire mon propre avis sur les baquets standard et les 918 a force de lire tout et son contraire ici...

Et alors, quel est ton avis, au sujet des baquets?

[CHRIS6913]

Sans appel, 918.

Ils correspondent parfaitement à ma morphologie et leur inclinaison me convient parfaitement.

Perso, l'argument en faveur des baquets standard sur le fait qu'ils sont rabattables n'est pas recevable pour 2 raisons:
- l'angle d'inclinaison est très faible donc si c'est pour glisser quelque chose derrière le siège, on peut le faire en le faisant coulisser vers l'avant
- de toutes façons, avec l'arceau du pack Club Sport, rabattables ou pas, l'arrière de la voiture est inutilisable

Et esthétiquement les 918 sont vraiment plus beaux

[yastefris]

Well done :)

[JPM987]

je suis effaré du prix de vente des 991... dire que j'ai vendu la mienne avec le même km et bien optionnée 80ke il y a 3 ans ! Franchement vu la diffusion stratosphérique c'est plus qu'étonnant !
Tant mieux pour les vendeurs et bravo pour ta vente

Très bon choix la 991 GT3 ! moi j'ai préféré faire un détour par la GT4, sans doute pour y passer plus tard, enfin sauf si les prix font X 10 d'ici là

Le phénomène est global : bagnole, immobilier, énergie, bouffe… l’inflation galope.
Au creux de la vague sur 91 GT3 mk2 on trouvait à 145k en 2019.
J’ai vendu ma 991GTS pile poil dans ce mauvais timing. J’ai paumé 20k je pense.
Des fois on gagne…


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[Pam17]

Sans appel, 918.

Ils correspondent parfaitement à ma morphologie et leur inclinaison me convient parfaitement.

Perso, l'argument en faveur des baquets standard sur le fait qu'ils sont rabattables n'est pas recevable pour 2 raisons:
- l'angle d'inclinaison est très faible donc si c'est pour glisser quelque chose derrière le siège, on peut le faire en le faisant coulisser vers l'avant
- de toutes façons, avec l'arceau du pack Club Sport, rabattables ou pas, l'arrière de la voiture est inutilisable

Et esthétiquement les 918 sont vraiment plus beaux

Ce n’est que ton avis

Je ne change pas d’avis, pour moi, les P03 sont beaucoup mieux, mais nous ne devons pas avoir le même physique

[Pam17]

je suis effaré du prix de vente des 991... dire que j'ai vendu la mienne avec le même km et bien optionnée 80ke il y a 3 ans ! Franchement vu la diffusion stratosphérique c'est plus qu'étonnant !
Tant mieux pour les vendeurs et bravo pour ta vente

Très bon choix la 991 GT3 ! moi j'ai préféré faire un détour par la GT4, sans doute pour y passer plus tard, enfin sauf si les prix font X 10 d'ici là

Le phénomène est global : bagnole, immobilier, énergie, bouffe… l’inflation galope.
Au creux de la vague sur 91 GT3 mk2 on trouvait à 145k en 2019.
J’ai vendu ma 991GTS pile poil dans ce mauvais timing. J’ai paumé 20k je pense.
Des fois on gagne…


Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[ttdi75]

Sans appel, 918.

Ils correspondent parfaitement à ma morphologie et leur inclinaison me convient parfaitement.

Perso, l'argument en faveur des baquets standard sur le fait qu'ils sont rabattables n'est pas recevable pour 2 raisons:
- l'angle d'inclinaison est très faible donc si c'est pour glisser quelque chose derrière le siège, on peut le faire en le faisant coulisser vers l'avant
- de toutes façons, avec l'arceau du pack Club Sport, rabattables ou pas, l'arrière de la voiture est inutilisable

Et esthétiquement les 918 sont vraiment plus beaux

Ce n’est que ton avis

Je ne change pas d’avis, pour moi, les P03 sont beaucoup mieux, mais nous ne devons pas avoir le même physique

les 918 sont (objectivement ? ) plus beaux, et franchement même moi qui suis pas fit je n'ai pas de problème sur long trajet, le défaut pour moi : entrer et sortir et c'est encore pire pour le passager qui n'a pas de volant pour s'aider !

[CHRIS6913]

Sans appel, 918.

Ils correspondent parfaitement à ma morphologie et leur inclinaison me convient parfaitement.

Perso, l'argument en faveur des baquets standard sur le fait qu'ils sont rabattables n'est pas recevable pour 2 raisons:
- l'angle d'inclinaison est très faible donc si c'est pour glisser quelque chose derrière le siège, on peut le faire en le faisant coulisser vers l'avant
- de toutes façons, avec l'arceau du pack Club Sport, rabattables ou pas, l'arrière de la voiture est inutilisable

Et esthétiquement les 918 sont vraiment plus beaux

Ce n’est que ton avis

Ben oui ...928 me demande mon avis....

Et alors, quel est ton avis, au sujet des baquets?

...je le donne

[Ponpon]

Le débat sur les baquets c'est un peu comme celui sur la BVM et la PDK.... On en parle ??

[CHRIS6913]

Le débat sur les baquets c'est un peu comme celui sur la BVM et la PDK.... On en parle ??

Non quand même pas . L'écart n'est pas si important.