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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
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@yoann

C'est sur le PCM 6.0.

Il semblerait que ça marche en filaire.

Regarde sur cette vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=8nDmK7_NHPI
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Jeap a écrit :
@yoann

C'est sur le PCM 6.0.

Il semblerait que ça marche en filaire.

Regarde sur cette vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=8nDmK7_NHPI
je vais re regarder sur la 992 qui a été livré en mai mais j'ai un doute
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le PCM 6.0 est apparu cet été, donc pour les voitures AM 2022, les autres ont été livrées avec le PCM 5.0 ! ce n'est pas juste un logiciel différent, c'est un autre PCM !
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yoann a écrit :


et bah non ca ne marche pas , la personne d’Allemagne m'a indiqué que pour l'instant c'était seulement Apple. c'est vraiment une marque de plouc :D
Puais, je confirme qu'Android est une marque de plouc :D :D :D
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970TT a écrit :
le PCM 6.0 est apparu cet été, donc pour les voitures AM 2022, les autres ont été livrées avec le PCM 5.0 ! ce n'est pas juste un logiciel différent, c'est un autre PCM !
Donc mon spyder produit le mois dernier l'aura ????? :o
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Onfray a écrit :
970TT a écrit :
le PCM 6.0 est apparu cet été, donc pour les voitures AM 2022, les autres ont été livrées avec le PCM 5.0 ! ce n'est pas juste un logiciel différent, c'est un autre PCM !
Donc mon spyder produit le mois dernier l'aura ????? :o
Je ne pense pas non, ca concerne les 992, le 718 il est base sur la 991.2 qui a le PCM 4 , a moins que Porsche ne fasse un retrofit pour le GT4RS mais ca m 'etonnerait.
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yastefris a écrit :
yoann a écrit :


et bah non ca ne marche pas , la personne d’Allemagne m'a indiqué que pour l'instant c'était seulement Apple. c'est vraiment une marque de plouc :D
Puais, je confirme qu'Android est une marque de plouc :D :D :D
:D
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Raph a écrit :
MichSOmuch a écrit :
Ponpon a écrit :
1kg par jantes d'après AP ;)
Pour 1800€ j’ai des OZ Allegerita qui me font gagner 2.5 à 3kg par jante!
Ca depend du point de depart, non?

Les jantes aluminium de la GT4RS sont deja forgees et bien haut de gamme en design donc legeres ;)
Ok..
C’est sûr qu’à mendonné le moindre Kg gagné coûte cher! ;)
Moi je partais de mes jantes alliage 18" Turbo.
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970TT a écrit :
le PCM 6.0 est apparu cet été, donc pour les voitures AM 2022, les autres ont été livrées avec le PCM 5.0 ! ce n'est pas juste un logiciel différent, c'est un autre PCM !
Porsche est quand même à la ramasse depuis qu’il existe des GPS et autres systèmes info/navigation/musique/communication dans les bagnoles. :o
Le GPS d’une 991 est pourri! Alors que toutes les marques proposent Carplay + Android Auto + Mirror Link depuis 2016/2017, Porsche en 2021 ne le fait toujours pas! Ou alors en option! :D :D

Heureusement qu’ils savent encore produire des trains roulants, des freins et des moteurs!! :thumbup:
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Et le principal est là...tout le reste n’est que détail...

Pour le GPS, un iphone avec Waze le fait trés bien. Il est juste difficile de la faire tenir sur les aérateurs...:D
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gtrs57 a écrit :
Et le principal est là...tout le reste n’est que détail...

Pour le GPS, un iphone avec Waze le fait trés bien. Il est juste difficile de la faire tenir sur les aérateurs...:D
Ou un android :D
Mais l'idée est là. Ils feraient mieux de proposer de vrais supports de téléphones...
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Message Envoyé
MichSOmuch a écrit :

Porsche est quand même à la ramasse depuis qu’il existe des GPS et autres systèmes info/navigation/musique/communication dans les bagnoles. :o
Le GPS d’une 991 est pourri! Alors que toutes les marques proposent Carplay + Android Auto + Mirror Link depuis 2016/2017, Porsche en 2021 ne le fait toujours pas! Ou alors en option! :D :D

Heureusement qu’ils savent encore produire des trains roulants, des freins et des moteurs!! :thumbup:
Il y a radio moteur qui aide pas mal... enfin sauf pour les malheureux qui doivent se cogner le 4 Turbo des 718 ou un Cayenne Diesel. :o :D
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Marcet a écrit :
gtrs57 a écrit :
Et le principal est là...tout le reste n’est que détail...

Pour le GPS, un iphone avec Waze le fait trés bien. Il est juste difficile de la faire tenir sur les aérateurs...:D
Ou un android :D
Mais l'idée est là. Ils feraient mieux de proposer de vrais supports de téléphones...
Mea culpa je ne jure que par l’iphone. :D
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gtrs57 a écrit :
Et le principal est là...tout le reste n’est que détail...

Pour le GPS, un iphone avec Waze le fait trés bien. Il est juste difficile de la faire tenir sur les aérateurs...:D
Faut cocher l’option CarPlay, le téléphone reste alors dans le rangement de la console centrale .
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infos trés intéressantes dans le dernier Sport Auto. je ferai une synthèse ce soir ;)
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alors un résumé des infos intéressantes de Sport Auto 12/2021 (interview Markus Atz, chef du projet des Porsche GT)
- avec la prise d'air du moteur à 30 cm derrière les oreilles, jamais une Porsche n'a été aussi sonore de l'intérieur :D
- jantes magnésium feraient gagner 10 kg sur celles en alu.
- moteur en position centrale impose un échappement plus long que celui de la GT3 et son moteur en porte à faux. d'où la perte des 10 ch. il ne s'agit donc pas d'une hiérarchisation GT3 vs GT4 :P
-pas de BVM car celle de la GT3 ne rentre pas et celle du GT4 est limitée à 42.8 Mkg alors que le GT4RS délivre 45.9 mkg . Ce n'est donc pas une volonté délibérée ;)
Voilà.
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gtrs57 a écrit :
- moteur en position centrale impose un échappement plus long que celui de la GT3 et son moteur en porte à faux. d'où la perte des 10 ch.
:D

Nan ;)
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Raph a écrit :
gtrs57 a écrit :
- moteur en position centrale impose un échappement plus long que celui de la GT3 et son moteur en porte à faux. d'où la perte des 10 ch.
:D

Nan ;)
Ah, je ne suis pas le seul :D
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Raph a écrit :
gtrs57 a écrit :
- moteur en position centrale impose un échappement plus long que celui de la GT3 et son moteur en porte à faux. d'où la perte des 10 ch.
:D

Nan ;)
why? ;)
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