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Enregistré le : 12 janv. 2021, 21:53
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Bonjour à toutes et à tous,
tout est dans le titre, et comme beaucoup sans doute je m'inscris ici alors que je suis en train d'acquérir ma première Porsche. Celle de mes rêves d'enfants, une 911. J'ai longtemps hésité, et même si l'achat n'est pas encore fait, mon choix semble se dirige vers une 997 de 2006 ou 2007, budget contraint.
Bitognot n'est évidemment pas mon vrai prénom, sinon je n'aurais jamais osé m'inscrire ici !
Je viens de passer la cinquantaine et je vais enfin accéder à mon obsession de môme.
Je viens ici pour faire le bon choix du pro qui me vendra la voiture surtout.
Je viens aussi pour avoir un tas d'info sur l'entretien au quotidien, les choses à savoir absolument et parfaire ma culture Porsche.
D'avance merci de votre accueil, et si vous avez des recommandations en région parisienne pour un pro chez qui je pourrais aller chercher ma nouvelle voiture les yeux fermés, n'hésitez pas ! (à priori plutôt un "spécialiste" que le réseau officiel)
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Bitognot n'est évidemment pas mon vrai prénom, sinon je n'aurais jamais osé m'inscrire ici !
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Bonjour et bienvenue et Bonne recherche !!!
Au plaisir de se rencontrer lors d'une sortie (la cotisation sera nécessaire
) ou à la mensuelle ... 
Pour suivre les actualités de ta région :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=188927
Les comptes-rendus des sorties et mensuelles de ta région :
https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=211
Nos rencontres et sorties (les sorties Ile de France sont spécifiées) :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid5476256
Organigramme du club
https://www.club911.net/divers/photo1/c ... 911net.pdf
Délégué : Oggy@club911.net
GO ........ : Oliv987S@club911.net
GO ........ : Chapapi@club911.net
LA MENSUELLE - 2éme dimanche du mois : *
Rdv 9h30/45 au Parc Interdépartemental du Tremblay à Champigny sur Marne.
161 Boulevard de Stalingrad.
Champigny sur Marne.
[size=x-small]Dans le sens Paris-Province
Sur A4 Sortie Champigny sur Marne
Tourner à droite au 1er feu, puis de nouveau à droite au 2ème feu (entrée du parc, passage sous le portique)
Dans le sens Province-Paris
Tourner à gauche au 1er feu, au 3ème feu tourner à droite (entrée du parc, passage sous le portique)
Le café est offert
N’hésitez pas à amener boissons, viennoiseries, gâteaux, charcuterie, ...
* le RDV est reporté au 3eme dimanche si le 1er dimanche tombe le 1er jour du mois
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Welcome
997 pour débuter c’est super bien quand même
Mais attention.....
Ne rentre jamais dans une classique.....sinon t’es foutu tu en voudras une
Ne vas jamais sur circuit, sinon t’es foutu, tu voudras y retourner
Alors si jamais tu essayes une classique sur circuit.....on ne réponds plus de rien
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Woodsalt a écrit : Bienvenue,
Excellent choix la 997 ph I.
Tu as déjà une idée du modèle et des options indispensables pour toi?
- GM1913 via Tapatalk pour le Club911.Net
non pas d'idée précise. Je crois que je préfèrerais une 4S par sécurité (bien que j'ai beaucoup roulé en propulsion BMW). Rien que d'accéder au mythe Porsche devrait me suffire. Après, j'aimerai éviter un véhicule noir, intérieur noir. Triste, sombre, trop commun selon moi. Et par aiileurs, par rapport au précédent message mentionnant le véhicule (très beau) d'un particulier, je préfère la "sécurité" d'un pro. Je suis un peu frileux
J'en profite pour vous remercier tous de votre accueil ici.
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bitognot a écrit :Bonjour,Woodsalt a écrit : Bienvenue,
Excellent choix la 997 ph I.
Tu as déjà une idée du modèle et des options indispensables pour toi?
- GM1913 via Tapatalk pour le Club911.Net
non pas d'idée précise. Je crois que je préfèrerais une 4S par sécurité (bien que j'ai beaucoup roulé en propulsion BMW). Rien que d'accéder au mythe Porsche devrait me suffire. Après, j'aimerai éviter un véhicule noir, intérieur noir. Triste, sombre, trop commun selon moi. Et par aiileurs, par rapport au précédent message mentionnant le véhicule (très beau) d'un particulier, je préfère la "sécurité" d'un pro. Je suis un peu frileux
J'en profite pour vous remercier tous de votre accueil ici.
Je comprends ta réticences pour acheter à un particulier, mais si tu trouves le modèle de tes rêves chez un part, tu peux toujours te faire accompagner d'un expert, l'amener dans un Centre Porsche pour un Porsche Clinic ou encore aller chez un spécialiste pourqu'il contrôle tout ça...
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Bienvenue et bonne recherche ! 
Que du plaisir ces belles autos et comme déjà dit, la piste du particulier n’est peut être pas à exclure
Ça n’engage que moi, mais certains marchands sont tout à fait capables de mettre en vente de véritables oignons ... dès fois, un particulier passionné vaut bien mieux.
Que du plaisir ces belles autos
et comme déjà dit, la piste du particulier n’est peut être pas à exclure Ça n’engage que moi, mais certains marchands sont tout à fait capables de mettre en vente de véritables oignons ... dès fois, un particulier passionné vaut bien mieux.
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Dav41 a écrit : Bienvenue.
La 4s vraiment pas indispensable...
La mienne (996) est une carrera simple et ca tient vraiment super bien la route, c'est incroyable. Surtout si tu as l'habitude des propulsions BMW
Bonne recherche
Le coût de l'assurance (avec kilométrage annuel contenu) m'a vraiment surpris (bien moins cher que pour ma série 5GT actuelle). Reste à connaître pour moi le coût des révisions. Je lis ça et là des montants assez différents et c'est vraiment, au delà de la voiture elle-même ce qui me fait le plus peur. Je ne me vois pas mettre 1800€ à chaque révision.
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Woodsalt a écrit : Le coût des révisions reste correct!
Il faut compter 1 révision tous les 2ans/20000km sur 997. On peut trouver de très bon spécialistes pour entretenir sa 911, 500€ la petite révision et 1000€ la grande grand max.
C'est plus cher en réseau Porsche c'est certain.
La périodicité en revanche c’est 2ans/30000kms pour les 911 à partir de l’année modèle 2005
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bitognot a écrit :Bien trop chère, je ne peux pas dépasser 50kPatrick16 a écrit : Si tu veux une 4S et que cela rentre dans ton budget ,
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=178273
J’ai eu pendant 2 ans une 997.1 S qui avait 106000km à l’achat. Je n’ai donc fait qu’une seule révision dessus. Mais à côté, changement d’embrayage, changement d’un catalyseur, réparation de la commande PSE à 2 reprises, changement des 4 pneus, changement du câble alimentation (un classique sur 997.1), changement des embouts d’échappement.
Bref en 2 ans j’en ai eu pour plus de 5k€ de travaux à opposer au prix de la grande révision qui est de l’ordre de 1.3k€ en CP.
Il faut donc prévoir à côté du budget achat+révisions un budget maintenance.
Tout à fait d'accord.
J'ai acheter ma 996 4S dans un état (dixit vendeur et elle l'était :) ) neuf en sept. 2015 (châssis 105000, moteur 35000 - elle a aujourd'hui 165000).
J'en suis à ce jour à 13000 euros de travaux (révisions et pneus compris), mais tout le ''sous-bassement'' est neuf
J'ai acheter ma 996 4S dans un état (dixit vendeur et elle l'était :) ) neuf en sept. 2015 (châssis 105000, moteur 35000 - elle a aujourd'hui 165000).
J'en suis à ce jour à 13000 euros de travaux (révisions et pneus compris), mais tout le ''sous-bassement'' est neuf
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Chapapi a écrit : Tout à fait d'accord.
J'ai acheter ma 996 4S dans un état (dixit vendeur et elle l'était :) ) neuf en sept. 2015 (châssis 105000, moteur 35000 - elle a aujourd'hui 165000).
J'en suis à ce jour à 13000 euros de travaux (révisions et pneus compris), mais tout le ''sous-bassement'' est neuf
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n°7056
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Enregistré le : 10 févr. 2016, 21:09
Il est effectivement sage de garder quelques Keur au cas où et de ne pas mettre toute son enveloppe dans le budget d’achat.
J’ai acheté 1 997.7 2s en juillet. Ce sont des voitures d’une dizaine d’années, pas neuves... Lors de l’achat, j’avais anticipé 1k de dépenses supplémentaires, j’en suis à 3 sans qu’il y ait de véritables mauvaises surprises.
J’ai acheté 1 997.7 2s en juillet. Ce sont des voitures d’une dizaine d’années, pas neuves... Lors de l’achat, j’avais anticipé 1k de dépenses supplémentaires, j’en suis à 3 sans qu’il y ait de véritables mauvaises surprises.
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franck1127 a écrit : Il est effectivement sage de garder quelques Keur au cas où et de ne pas mettre toute son enveloppe dans le budget d’achat.
J’ai acheté 1 997.7 2s en juillet. Ce sont des voitures d’une dizaine d’années, pas neuves... Lors de l’achat, j’avais anticipé 1k de dépenses supplémentaires, j’en suis à 3 sans qu’il y ait de véritables mauvaises surprises.
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franck1127 a écrit : Il est effectivement sage de garder quelques Keur au cas où et de ne pas mettre toute son enveloppe dans le budget d’achat.
J’ai acheté 1 997.7 2s en juillet. Ce sont des voitures d’une dizaine d’années, pas neuves... Lors de l’achat, j’avais anticipé 1k de dépenses supplémentaires, j’en suis à 3 sans qu’il y ait de véritables mauvaises surprises.
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Coucou
J'ai eu le même parcours que toi
J'ai acheté une 997 Targa 4s PDK en 2014 en Belgique à un particulier (107 000km) entretien chez Porsche
Je l'ai revendu 3 ans plus tard sans avoir dépensé plus de 3/4000€ (2 entretiens et 4 pneus)
Je suis resté 3/4 ans sans Porsche
Et là j'ai replongé avec une 993
Je suis allé dans un petit Garat spécialiste Porsche en décembre 2020 près de Besançon (400km) (je suis près de Soissons)
Hésite pas à élargir ton champs de recherche
Regarde bien l'historique des entretiens et des frais réalisés
Une voiture sur le Forum même si c'est un particulier cela peut être une très bonne façon d'acheter sa voiture
Demande les documents, factures etc
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helegant a écrit : Coucou
J'ai eu le même parcours que toi
J'ai acheté une 997 Targa 4s PDK en 2014 en Belgique à un particulier (107 000km) entretien chez Porsche
Je l'ai revendu 3 ans plus tard sans avoir dépensé plus de 3/4000€ (2 entretiens et 4 pneus)
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Chez Virages automobiles à Courbevoie.
Plus que 5 dodos
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migalf a écrit : Bonjour,
Bienvenu. Une porsche, le rêve de beaucoup de gamin et j'en fait partie aussi.
997 très bon choix .
oui un rêve de gamin et j'ai encore du mal à l'imaginer dans mon garage demain soir.
Sans compter le petite angoisse d'avoir un véhicule un peu âgé. Mais un ami, ancien collaborateur Porsche, m'a beaucoup aidé dans mon choix heureusement.
bitognot a écrit : oui un rêve de gamin et j'ai encore du mal à l'imaginer dans mon garage demain soir.
Sans compter le petite angoisse d'avoir un véhicule un peu âgé. Mais un ami, ancien collaborateur Porsche, m'a beaucoup aidé dans mon choix heureusement.
Ça ajoutera une toute autre dimension a l’expérience tout en te confortant que si il t'arrive quoique ce soit tu ne sera pas seul !
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970TT a écrit :Le meilleur conseil que je puisse te donner est de cotiser au club et ensuite de participer aux sorties organisées dans ta région ou dans les autres d'ailleurs !bitognot a écrit : oui un rêve de gamin et j'ai encore du mal à l'imaginer dans mon garage demain soir.
Sans compter le petite angoisse d'avoir un véhicule un peu âgé. Mais un ami, ancien collaborateur Porsche, m'a beaucoup aidé dans mon choix heureusement.
Ça ajoutera une toute autre dimension a l’expérience tout en te confortant que si il t'arrive quoique ce soit tu ne sera pas seul !
J'attends de recevoir le belle et surtout qu'on puisse vraiment se croiser sur nos routes.
Membre cotisant
n°6146
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Enregistré le : 31 janv. 2019, 11:23
Membre cotisant
n°6146
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