[Nanthiat]

Ze vous avait posé plein de question au sujet de la 965, ce matin je suis allé voir ma 993 qui était en grosse révision et que vois je, une belle 965











Après grosse discussion avec le pro très pro j’ai craqué il m’a repris la 993 et bientôt j’irais chercher la Turbo

149000kms, Française, toutes les factures depuis le début, le bouquin est bien épais :)

Elle ira très bien avec le Cab

[SCARABEO]

[swb68]

Bravo

[Nanthiat]

Merci à vous

[gentleman69]

Tu as essayé la 964 Turbo?
Quand j'ai voulu changer de ma 964 je suis allé essayer celle de Fla69LP.
Autant dire une très belle auto
Et bien je n'ai pas du tout aimé le comportement moteur et pour mon usage, petites routes de montagnes, le lag du Turbo ne me convenait pas.

Mais quelle ligne et quel c.ul

Profites en bien en tout cas!

[yastefris]

Superbe acquisition. idem, j'avais été très déçu au test : rien en bas et tout d'un coup...paf, sans prévenir et à sec. Ca surprend quand on n'a pas encore l'âge de la visite annuelle

[Franck_92]

Bienvenue

[bertrand45]

la classe ! c'est une des plus belle

B

[Golf R]

Bravo félicitations

[gtrs57]

Bravo, trés belle auto, même si j'ai un faible pour la 3.6 mais à priori le budget est trés différent

[Nanthiat]

Il a une 3,6, mais on est pas du tout sur le même budget, mais alors pas du tout

[demavi 911]

Super, c est toujours une très belle auto.

[CHRIS6913]

Superbe acquisition. idem, j'avais été très déçu au test : rien en bas et tout d'un coup...paf, sans prévenir et à sec. Ca surprend quand on n'a pas encore l'âge de la visite annuelle

+1 quand j’ai essayé celle d’un ami.

Ça procure des sensations mais ce n’est pas adapté à un usage sur petites routes.

Si je prends comme référence la RGA, je ne la ferai pas avec une 965

[Nanthiat]

Ici dans le Lot et les environs les routes sont magnifiques et puis ce que je recherche ce sont les sensations aujourd’hui
Les voitures aseptisées ne m’intéressent plus du tout.
C’est pas une voiture facile mais elle a un charisme de malade, il faut assumer.

Dans ma collection je veux des voitures radicalement différentes et chacune doit avoir un max de « gueule » et un pilotage.

C’est un choix que j’assume

[Nanthiat]

Ici, pas de ville, pas de bouchons, pas de monde, on est en France profonde et c’est pour cette raison qu’à la retraite je vais venir vivre ici.
On pourra encore sortir nos vieilles, pas de bobos pour nous expliquer comment vivre.
Ici on peut rouler et vivre sa passion pour l’automobile comme on veut

[9six4]

Trop propre

Non superbe, félicitations

[Nanthiat]

Trop propre

Non superbe, félicitations

Tètrokouillon

[Boub42]

J’ai eu pendant 7 ans une 965 passée chez les frères Wagner qui lui avait fait sortir 393 cv, c’était comme qui dirait assez velu et ça déposait une 3.6 sans soucis . On avait changé les amortos et concocté un châssis ad’hoc avec des combinés filetés Bilstein réglés pour une utilisation « route-montagne ». Entre le châssis et la prépa moteur elle était vraiment impressionnante d’efficacité sur route, bref tout ça pour dire que c’est possible de rendre une 965 «pataude » d’origine très efficace

[yastefris]

J’aime de plus en plus ces 964

[kymenoulos]

Je ne peux que te féliciter pour ton achat.
Une 3.3 c'est presque une 3.6 pour un budget deux fois moins important.
En as tu déjà conduit une auparavant ? Reste prudent sur le mouillé