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GO Pays de Savoie
n°2048
DANC a écrit :JC26 a écrit : La clim a été démonté , la lèvre sous le parechoc avant aussi et peut-être même l'aileron arrière . Cela ne l'empêche pas d'être sympa .
La clim. sur une 3.2 Cab
Porsche 944 S2 Cabriolet 1989 - Peugeot 205 GTI 1.9 1991
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JC26 a écrit :Regarde la console et reste le support du compresseurDANC a écrit :JC26 a écrit : La clim a été démonté , la lèvre sous le parechoc avant aussi et peut-être même l'aileron arrière . Cela ne l'empêche pas d'être sympa .
La clim. sur une 3.2 Cab
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n°2443
GO Pays de Savoie
n°2048
L'annonce est pourrie : rien sur la voiture, photos téléchargées sur le bon coin et même pas de lien vers l'annonce.
Le laïus pourri pour vendre de la 3.2 est ridicule, on s'en branle... Des infos sur l'historique, sur l'entretien étaient bien plus importantes...
Le laïus pourri pour vendre de la 3.2 est ridicule, on s'en branle... Des infos sur l'historique, sur l'entretien étaient bien plus importantes...
Porsche 944 S2 Cabriolet 1989 - Peugeot 205 GTI 1.9 1991
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Enregistré le : 06 janv. 2021, 17:01
Bonjour à vous,
Ceci sera donc mon 2ieme message (je me suis présenté comme de coutume).
Je cherche une targa si possible 3.2 (donc post 1984). je consulte déjà les sites en Allemagne, LBC et autres. Ayant une connaissance toute relative en mécanique, je cherche aussi un model fiabilisé (je sais que cela est tout relatif au vu des aventures que j'ai vécus avec mon alfa spider de 79..).
Actuellement j'ai vu cela (ce n'est pas une 3.2) amis elle rentre dans mon budget.
Vous en pensez quoi. ?
Je vous remercie de votre retour et espere que je me trouve dans la bonne rubrique.
lumixo
Ceci sera donc mon 2ieme message (je me suis présenté comme de coutume).
Je cherche une targa si possible 3.2 (donc post 1984). je consulte déjà les sites en Allemagne, LBC et autres. Ayant une connaissance toute relative en mécanique, je cherche aussi un model fiabilisé (je sais que cela est tout relatif au vu des aventures que j'ai vécus avec mon alfa spider de 79..
).Actuellement j'ai vu cela (ce n'est pas une 3.2) amis elle rentre dans mon budget.
Vous en pensez quoi. ?
Je vous remercie de votre retour et espere que je me trouve dans la bonne rubrique.
lumixo
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Enregistré le : 06 janv. 2021, 17:01
Merci topman de ton retour.
Je trouve que la 3.2 garde effectivement un look encore vintage et elle a effectivement ma préférence du fait de sa fiabilité.
Ce n'est pas que je cherche du vintage absolument mais cela correspond a l'époque ou j'étais gosse et donc ce model c'est imprimé dans mon esprit.... un retour à l'enfance (il parait que cela permet de vivre plus longtemps d'apres une étude parue aujourd'hui !!!!:D).
Une targa 3.2 fiabilisée se négocie dans quelle fourchette ? faut il que je privilégie une année, un lieu de production/utilisation (US, allemagne,...). Quand je vois les frais que cela peut engendrer (casse moteur), ne faut il pas que je trouve une avec une réfection moteur, vendue par un garage ?...
Y'en a des questions...
je creuse en même temps dans le forum afin de ne pas faire répéter ses membres.
Dans tous les cas, je suis preneur de toutes belles annonces que vous voyez.
merci
Je trouve que la 3.2 garde effectivement un look encore vintage et elle a effectivement ma préférence du fait de sa fiabilité.
Ce n'est pas que je cherche du vintage absolument mais cela correspond a l'époque ou j'étais gosse et donc ce model c'est imprimé dans mon esprit.... un retour à l'enfance (il parait que cela permet de vivre plus longtemps d'apres une étude parue aujourd'hui !!!!:D).
Une targa 3.2 fiabilisée se négocie dans quelle fourchette ? faut il que je privilégie une année, un lieu de production/utilisation (US, allemagne,...). Quand je vois les frais que cela peut engendrer (casse moteur), ne faut il pas que je trouve une avec une réfection moteur, vendue par un garage ?...
Y'en a des questions...
je creuse en même temps dans le forum afin de ne pas faire répéter ses membres.
Dans tous les cas, je suis preneur de toutes belles annonces que vous voyez.
merci
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lumixo a écrit : @donpuerta: oui et lorsque je vois cela (https://www.classic-autostore.com/produ ... t-diamant/) je me mets a douter sur mon budget...
Faut fouiner.
@topman : elle est très jolie cette targa ? est ce la tienne ?
je ne sais pas si c'est toi qui a mis un post sur FCBK sur le sujet,
l'avantage avec certains véhicules us c'est l'historique qui existe souvent !
fred
Après ne reste en annonce que celles qui n'ont pas trouvé preneur !
Il va falloir faire une veille active un peu de patience... mais à 50k c'est sur qu'il y a de beaux modèles à prendre.
Pour classic autostore les voitures sont bien suivies aux US,
les tarifs donc bien gonflés généralement.
Il va falloir faire une veille active un peu de patience... mais à 50k c'est sur qu'il y a de beaux modèles à prendre.
Pour classic autostore les voitures sont bien suivies aux US,
les tarifs donc bien gonflés généralement.
lumixo a écrit : @donpuerta: oui et lorsque je vois cela (https://www.classic-autostore.com/produ ... t-diamant/) je me mets a douter sur mon budget...
@topman : elle est très jolie cette targa ? est ce la tienne ?
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Enregistré le : 06 janv. 2021, 17:01
@ Esteban : Non je n'ai jamais essayé une targa mais j'ai un spider cabrio de la fin des années 70, donc à partir de 100kmh, effectivement, la radio est presque superflue.. ce qui ne veux pas dire que je souhaite avoir le meme "soucis" avec une targa. Je note ce point merci
@carrera79 : oups, pas vu que c'etait un coupe. dans tous les cas, il est magnifique. Ce n'est pas moi qui ait posté sur facebook.
Ok donc les US ce n'est pas forcement mauvais, tout dépend de la localisation et des factures.
Je suis patient même si intérieurement je trepine un peu.. l'investissement est conséquent.
je fais les quelques sites serieux que j'ai noté (Flat (- / autostore / art de l'automobile / GT spirit / ...).
@carrera79 : oups, pas vu que c'etait un coupe. dans tous les cas, il est magnifique. Ce n'est pas moi qui ait posté sur facebook.
Ok donc les US ce n'est pas forcement mauvais, tout dépend de la localisation et des factures.
Je suis patient même si intérieurement je trepine un peu.. l'investissement est conséquent.
je fais les quelques sites serieux que j'ai noté (Flat (- / autostore / art de l'automobile / GT spirit / ...).
lumixo a écrit : Fiabilisée en mécanique (moteur et boite). Car en effet, je vois beaucoup de model avec un kilometrage >230 000 km. Apres je pense que tu me diras, tout dépend de qui fait la refection moteur ...
Les points faibles sont les seuils de porte, les baies de PB, les ailes avants, (trappe à essence, bols de phare).
Sinon la 3,2l c'est de la balle
La blanche que montre Topman me semble pas mal
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il m'a bien confirmé la fiabilité de la 3,2 vs 2,7 et tout comme vous m'a rassuré sur le kilométrage qui ne sont pas nécessairement un problème. La chasse est ouverte. J'ai aussi vu celle ci ( https://www.leboncoin.fr/voitures/1848978055.htm ) mais je n'ai pas encore les info.
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lumixo a écrit : Elle est jolie mais je n'ai pas réalisé que ce n'etait pas une 3,2. Le fait que l'interieur des portes ne soit pasmarron indique que soit ce n'est pas le bon interieur, soit pas la bonne couleur a l'exterieur ?
Ce qui est trompeur c'est qu'elle a un parechoc avant de 3.2
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Un poil cher, sans avoir lu le descriptif, c'est une US, que le compteur an miles à été changé par un en kms, le bac de porte conducteur est manquant, qu'elle a un bandeau AR de G50 (post 1987), le pare-choc AV est un RUF, que les bras d’essuie-glace ne sont pas dans le bon ordre, puis le pot William-Saurun....
Ça fait un peu beaucoup de détails à revoir pour se prix là.
Ça fait un peu beaucoup de détails à revoir pour se prix là.
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n°6147
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Enregistré le : 09 nov. 2018, 15:25
Salut Lumixo...
Voilà, si je peux te partager mon expérience: j'ai acquis une 3L2 en coupé de 1988 (donc en boite G50) voici bientôt 2 ans. La recherche et fut longue...
A l'origine comme toi je recherchais à tout prix un Targa. J'ai été en essayer plusieurs (près de 10) en différents états d'entretien. Ici la recherche (à ne pas regarder avec Chrome, les images ne s'affichent pas)
Quelque soit le modèle essayé, j'entendais le vent siffler dès 90Km/h. Je me suis dit, si le vent passe l'eau aussi! donc j'ai décidé de regarder du coté des coupés.
Je ne fais pas de polémique au sujet des Targas que je trouve par ailleurs très esthétiques, mais mon 1° essai d'un coupé en G50 fut le bon. Je ne sais pas où tu te trouves, mais si tu es en RP je me ferais un plaisir d'une démonstration.
Voilà, si je peux te partager mon expérience: j'ai acquis une 3L2 en coupé de 1988 (donc en boite G50) voici bientôt 2 ans. La recherche et fut longue...
A l'origine comme toi je recherchais à tout prix un Targa. J'ai été en essayer plusieurs (près de 10) en différents états d'entretien. Ici la recherche (à ne pas regarder avec Chrome, les images ne s'affichent pas)
Quelque soit le modèle essayé, j'entendais le vent siffler dès 90Km/h. Je me suis dit, si le vent passe l'eau aussi! donc j'ai décidé de regarder du coté des coupés.
Je ne fais pas de polémique au sujet des Targas que je trouve par ailleurs très esthétiques, mais mon 1° essai d'un coupé en G50 fut le bon. Je ne sais pas où tu te trouves, mais si tu es en RP je me ferais un plaisir d'une démonstration.
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n°2048
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Enregistré le : 31 août 2011, 21:20
Toujours pareil, une targa à ses avantages et inconvénients vs. un coupé.
Pour avoir eu les 2 en type G, je dirais un avantage esthétique sur le coupe à mon sens, un avantage également sur le poids (mais est-ce bien important sur ces mamies?).
Avantage du targa l’été et notamment sur petite route, le pied.
Concernant les défauts d’étanchéité et bruit d’air, grand classique en effet sur la targa et pas évident de trouver un professionnel qui règle le toit targa au petit oignons (et les joints coûtent relativement chers quand ils sont en cause).
Bref tout dépend in fine de ce que tu recherches Lumixo, les deux versions étant hautement désirables :-)
Pour avoir eu les 2 en type G, je dirais un avantage esthétique sur le coupe à mon sens, un avantage également sur le poids (mais est-ce bien important sur ces mamies?).
Avantage du targa l’été et notamment sur petite route, le pied.
Concernant les défauts d’étanchéité et bruit d’air, grand classique en effet sur la targa et pas évident de trouver un professionnel qui règle le toit targa au petit oignons (et les joints coûtent relativement chers quand ils sont en cause).
Bref tout dépend in fine de ce que tu recherches Lumixo, les deux versions étant hautement désirables :-)
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Enregistré le : 06 janv. 2021, 17:01
@911G50 :
Je suis toujours en recherche de ma targa 3,2. Je reste finalement sur ce choix après une longue réflexion. Boite G50 ou 915 peut importe même si une petite préférence pour G50 (mais tarif supérieur). Je cherche un model européen, pas de US.
Ca va bien finir par arriver ...
Il n'y a personne sur le forum qui envisage une vente de sa targa ?
A bientôt j'espere parmi vous avec ma voiture...
Je suis toujours en recherche de ma targa 3,2. Je reste finalement sur ce choix après une longue réflexion. Boite G50 ou 915 peut importe même si une petite préférence pour G50 (mais tarif supérieur). Je cherche un model européen, pas de US.
Ca va bien finir par arriver ...
Il n'y a personne sur le forum qui envisage une vente de sa targa ?
A bientôt j'espere parmi vous avec ma voiture...
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Enregistré le : 06 janv. 2021, 17:01
Les targa restent un peu plus longtemps .... ou du moins celles qui ne m'interessent pas et je n'ai toujours pas vu une qui m'interesse dans mes prix. Lorsqu'elles sont au-dessus (65 k€) elle ne partent pas.... et les vendeurs ne semblent pas très ouvert à une négociation.... il faut attendre...
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Enregistré le : 04 févr. 2010, 15:27
Un petit coup de pouce pour la 911 d'un ami, un homme passionné et maniaque sur l'entretien préventif:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1940238856.htm
Je n'ai rien à gagner mais je peux rassurer un éventuel acheteur sur l'excellent état de cette voiture, avec un moteur qui marche étonnement fort pour une 3.2L.
Je ne m'étends pas sur le prix, c'est une histoire qui ne regarde que le vendeur et un éventuel acheteur
À bientôt,
Simon :)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1940238856.htm
Je n'ai rien à gagner mais je peux rassurer un éventuel acheteur sur l'excellent état de cette voiture, avec un moteur qui marche étonnement fort pour une 3.2L.
Je ne m'étends pas sur le prix, c'est une histoire qui ne regarde que le vendeur et un éventuel acheteur
À bientôt,
Simon :)
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1820
Enregistré le : 13 mars 2017, 21:48
Bonjour a tous,
Je recherche également une 3.2, idéalement G50 mais si avec une 915 en forme ca le ferait aussi, et une annonce sur une belle rouge est la depuis quelques temps, chez ‘Nache’, que je ne connais pas.
Est ce que par tout hasard, certains connaitraient ou auraient des infos sur le garage et/ou le vehicule ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1861663921.htm
Je compte appeler mais c’est toujours interessant d’avoir quelques infos de premieres mains :)
Merci
Je recherche également une 3.2, idéalement G50 mais si avec une 915 en forme ca le ferait aussi, et une annonce sur une belle rouge est la depuis quelques temps, chez ‘Nache’, que je ne connais pas.
Est ce que par tout hasard, certains connaitraient ou auraient des infos sur le garage et/ou le vehicule ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1861663921.htm
Je compte appeler mais c’est toujours interessant d’avoir quelques infos de premieres mains :)
Merci
GO Pays de Savoie
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Gentleman driver a écrit : Bonjour a tous,
Je recherche également une 3.2, idéalement G50 mais si avec une 915 en forme ca le ferait aussi, et une annonce sur une belle rouge est la depuis quelques temps, chez ‘Nache’, que je connais pas.
Est ce que par tout hasard, certains connaitraient ou auraient des infos sur le garage et/ou le vehicule ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1861663921.htm
Je compte appeler mais c’est toujours interessant d’avoir quelques infos de premieres mains :)
Merci
20000 € de factures en 12 ans, ça fait 1600 € par an, ça relève d'un entretien plutôt normal pour qui roule un peu (ce que je fais)... ça ne veut pas dire grosse restauration...
Il y a un éclairage dans la boîte à gants ???
quelle précision importante et essentielle...pourquoi 4 jantes neuves ? copies ou originales ? quid de l'embrayage et des amortisseurs ?
Bref, malgré que ce soit un pro qui vende (pour moi, c'est rédhibitoire), ça mérite une visite avec quelqu'un qui connait bien la 3.2
Porsche 944 S2 Cabriolet 1989 - Peugeot 205 GTI 1.9 1991
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Enregistré le : 11 sept. 2014, 17:32
Gentleman driver a écrit : Bonjour a tous,
Je recherche également une 3.2, idéalement G50 mais si avec une 915 en forme ca le ferait aussi, et une annonce sur une belle rouge est la depuis quelques temps, chez ‘Nache’, que je ne connais pas.
Est ce que par tout hasard, certains connaitraient ou auraient des infos sur le garage et/ou le vehicule ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1861663921.htm
Je compte appeler mais c’est toujours interessant d’avoir quelques infos de premieres mains :)
Merci
Connais pas celle ci mais connais bien celle là :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=189582
McFly a écrit :HelloGentleman driver a écrit : Bonjour a tous,
Je recherche également une 3.2, idéalement G50 mais si avec une 915 en forme ca le ferait aussi, et une annonce sur une belle rouge est la depuis quelques temps, chez ‘Nache’, que je ne connais pas.
Est ce que par tout hasard, certains connaitraient ou auraient des infos sur le garage et/ou le vehicule ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1861663921.htm
Je compte appeler mais c’est toujours interessant d’avoir quelques infos de premieres mains :)
Merci
Connais pas celle ci mais connais bien celle là :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=189582
Annonce verrouillée
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3733
Enregistré le : 19 févr. 2007, 20:23
JC26 a écrit :McFly a écrit :HelloGentleman driver a écrit : Bonjour a tous,
Je recherche également une 3.2, idéalement G50 mais si avec une 915 en forme ca le ferait aussi, et une annonce sur une belle rouge est la depuis quelques temps, chez ‘Nache’, que je ne connais pas.
Est ce que par tout hasard, certains connaitraient ou auraient des infos sur le garage et/ou le vehicule ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1861663921.htm
Je compte appeler mais c’est toujours interessant d’avoir quelques infos de premieres mains :)
Merci
Connais pas celle ci mais connais bien celle là :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=189582
Annonce verrouillée
C'est une subtilité de @McFly
, suis ce lien https://www.club911.net/viewtopic.php?t=168871
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2252
Enregistré le : 11 sept. 2014, 17:32
Verrouillée pour les messages mais toujours en vente.
Ca prête à confusion ?
Si c’est le cas je vais la refaire et la déverrouiller
Ca prête à confusion ?
Si c’est le cas je vais la refaire et la déverrouiller
JC26 a écrit :McFly a écrit :HelloGentleman driver a écrit : Bonjour a tous,
Je recherche également une 3.2, idéalement G50 mais si avec une 915 en forme ca le ferait aussi, et une annonce sur une belle rouge est la depuis quelques temps, chez ‘Nache’, que je ne connais pas.
Est ce que par tout hasard, certains connaitraient ou auraient des infos sur le garage et/ou le vehicule ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1861663921.htm
Je compte appeler mais c’est toujours interessant d’avoir quelques infos de premieres mains :)
Merci
Connais pas celle ci mais connais bien celle là :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=189582
Annonce verrouillée
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Enregistré le : 21 janv. 2014, 13:03
En ce moment la 3.2 a le vent en poupe, certainement des articles de la presse spécialisée en sont responsables.
On vient d'avoir une série de 6 primo-accédant Porsche tous en 3.2.
Profil, hipster, 35 ans, aucune notion de la mécanique, roulent tous les jours en Prius et mange Uber Eat, je schematise sans être loin de la vérité.
Les 6 type G ont été achetées entre 44 et 54 KE, prix médian 50 KE.
Aucune n'est nickel, 3 ont un embrayage dans le sac, 4 ont été vendues (certaines par des pros) avec des pneus de plus de 15 ans.
Une a eu un grave accident sans que l'acheteur le sache.
L'important au moment de l'achat était : la couleur, la scellerie, un pseudo carnet et l'achat à un pro (4 sur 6).
Celles achetées à des pros ne sont pas mieux que les deux autres.
Important pour le nouvel acheteur, nouveau Porschiste, installation d'un autoradio Bluetooth, avoir la trousse à outils d'origine et les étiquettes.
Pour la purge de frein et la vidange, on verra plus tard.
CheeRS
On vient d'avoir une série de 6 primo-accédant Porsche tous en 3.2.
Profil, hipster, 35 ans, aucune notion de la mécanique, roulent tous les jours en Prius et mange Uber Eat, je schematise sans être loin de la vérité.
Les 6 type G ont été achetées entre 44 et 54 KE, prix médian 50 KE.
Aucune n'est nickel, 3 ont un embrayage dans le sac, 4 ont été vendues (certaines par des pros) avec des pneus de plus de 15 ans.
Une a eu un grave accident sans que l'acheteur le sache.
L'important au moment de l'achat était : la couleur, la scellerie, un pseudo carnet et l'achat à un pro (4 sur 6).
Celles achetées à des pros ne sont pas mieux que les deux autres.
Important pour le nouvel acheteur, nouveau Porschiste, installation d'un autoradio Bluetooth, avoir la trousse à outils d'origine et les étiquettes.
Pour la purge de frein et la vidange, on verra plus tard.
CheeRS
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Enregistré le : 21 janv. 2014, 13:03