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Membre cotisant n°3723
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US, boîte 915, 207 chevaux, elle est pour moi à 20k trop chère! Après elle sort de SWS donc si elle est nickelle de chez nickelle.. ça dépend de ton projet j ai envie de dire..
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Donpuerta a écrit :
US, boîte 915, 207 chevaux, elle est pour moi à 20k trop chère! Après elle sort de SWS donc si elle est nickelle de chez nickelle.. ça dépend de ton projet j ai envie de dire..
ça voudrait dire 39900 ??????? faut pas pousser quand même ;)
Membre cotisant n°2534
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Avis de spécialistes......:(
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Il y a de beaux cabriolets français en g50 à 55k, donc oui là ça me parait élevé.
Je suis peut être allé un peu fort sur les 20k mais je serai curieux de voir le prix d’achat aux US..
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Par ex un US a un prix normal.. ici
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Donpuerta a écrit :
Par ex un US a un prix normal.. ici
Le lien ne fonctionne pas
:(
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Corrigé!
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ck747 a écrit :
Pour remettre une pièce dans la machine, que vous inspire cette annonce:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1758421758.htm/

;)
J’ai pris contact avec le vendeur il y a quelque temps.
L’auto parait saine mais ne répond pas à mes critères.
;)
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Autre annonce potentiellement intéressante...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1817206939.htm/
:question:
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ck747 a écrit :
Autre annonce potentiellement intéressante...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1817206939.htm/
:question:
Ça me fait toujours sourire "voiture jamais repeinte sauf aile et capot".
Bon ben elle a déjà été (partiellement) repeinte donc...
Un peu comme voiture matching pignolle sauf...(pas dans ce cas précis, mais souvent lu).
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Repeindre une aile ou un capot ou un pare-choc ne me parait pas disqualifier une auto.
;)
D’autres avis sur l’annonce?
:question:
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Une américaine a 231 CV ??

- One+ -
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ck747 a écrit :
Repeindre une aile ou un capot ou un pare-choc ne me parait pas disqualifier une auto.
;)
D’autres avis sur l’annonce?
:question:
Non, loin de là ! Mais la description me fait sourire. ;)

Sinon, la Targa a l'air très propre, RAS, si ce n'est le prix un peu élevé. Sûrement parce que C05 (française).
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erwanmanuelfangio a écrit :
https://www.leboncoin.fr/vi/1817128889.htm

On dirait une américaine avec les gros butoirs AR. A confirmer mais du coup, pas 231cv...et compteur remplacé du coup. Donc les 138mkm...mais si elle sort de révision (une vraie) avec check complet par Chipeaux, c'est un gros gage de fiabilité.
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magnum a écrit :
erwanmanuelfangio a écrit :
https://www.leboncoin.fr/vi/1817128889.htm

On dirait une américaine avec les gros butoirs AR. A confirmer mais du coup, pas 231cv...et compteur remplacé du coup. Donc les 138mkm...mais si elle sort de révision (une vraie) avec check complet par Chipeaux, c'est un gros gage de fiabilité.
C’est bien une amerlock !
Pas de répétiteurs de clignotants.
Elle devait avoir un aileron car le logo carrera est placé sur le capot au mauvais endroit pour une sans aileron, bon endroit pour une avec aileron.
Enfin, compteur à 300km/h , il ne va pas falloir se fier au nombre de km inscrit au compteur ... :D :D :D
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Il ne dit pas qu'elle a 135000km mais qu'elle a 135000 au compteur , nuance , la langue française fourmille de subtilités , faut traduire :D
Les feux arrières us ne passent pas au CT ;)
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La Targa est propre je la trouve un peu chère mais propre, a tester et négocier 2-3k.

La US je la trouve pas folle, surtout qu'a 40k on en trouve des plus belles (la mienne par exemple ! en décembre 2018 ;) )
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Message Envoyé
Donpuerta a écrit :
La Targa est propre je la trouve un peu chère mais propre, a tester et négocier 2-3k.

La US je la trouve pas folle, surtout qu'a 40k on en trouve des plus belles (la mienne par exemple ! en décembre 2018 ;) )
Je confirme pour la tienne, mais bon le vendeur n'en pouvais plus ;)
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ah oui c'est sur qu'il fallait aller la chercher au fin fond de la Normandie et que j'ai du passer quelque fois chez M8 pour corriger quelques défaillances... au moins maintenant je la connais bien !
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magnum a écrit :
erwanmanuelfangio a écrit :
https://www.leboncoin.fr/vi/1817128889.htm

On dirait une américaine avec les gros butoirs AR. A confirmer mais du coup, pas 231cv...et compteur remplacé du coup. Donc les 138mkm...mais si elle sort de révision (une vraie) avec check complet par Chipeaux, c'est un gros gage de fiabilité.
+1
Gros plus pour rassurer l'acheteur d'avoir le feed-back de ce motoriste reconnu.
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Message Envoyé
Une très belle carrera 3L au CP d'Annecy. Couleur Vert diamant métallisée, intérieur noir (tissus skaï) dans un état remarquable.
Origine Japon, en France depuis de nombreuses années. Historique clair selon le vendeur du CP
Il s'agit d'une reprise à un client qui part sur une moderne.
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Message Envoyé
erwanmanuelfangio a écrit :
https://www.leboncoin.fr/vi/1817128889.htm
Elle est chouette avec le combo à l’envers de ce que je cherche, extérieur sombre- intérieur clair.
:thumbdown:
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Message Envoyé
kymenoulos a écrit :
Une très belle carrera 3L au CP d'Annecy. Couleur Vert diamant métallisée, intérieur noir (tissus skaï) dans un état remarquable.
Origine Japon, en France depuis de nombreuses années. Historique clair selon le vendeur du CP
Il s'agit d'une reprise à un client qui part sur une moderne.
T’as le lien?
:)
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Pas encore en annonce pour l'instant, mais présente dans le showroom.
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Bonjour chers amis 3l2istes,

Je vais voir un coupé aujourd'hui et je voulais avoir votre avis. Idéalement, c'est une voiture que j'emmenerais un jour avec moi en France, pas facile de savoir quand mais c'est un projet qui se dessine. Sans dire de chercher à completement rentrer dans mes frais, je voudrais au moins ne pas être trop loin de votre marché à vous pour que l'opération ait du sens (vs vendre et racheter sur place).

Je suis un peu déconnecté du marché français, quelle serait une fourchette de prix pour un modèle comme celui là si il se trouvait chez vous ?

- 3.2 coupé US de 1986
- 227k miles donc 360,000 km, le vendeur dit que le moteur a du être refait mais pas de trace
- Boite refaite avec facture
- Fuchs 7" / 8"
- Visiblement propre interieur et exterieur (je ne l'ai pas encore vue)

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Merci !
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1986 ok , mais avec le N° de chassis c'est mieux . Boite 915 ou g50 possible en 1986 .
Si propre mais sans facture moteur difficile de dire quoi que ce soit .
Disons de 35000 euros à 4000 euros .
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Message Envoyé
C'est une boite 915 (d'ailleurs je ne savais pas qu'il y avait aussi des G50 en 1986 :thumbup:).

Si j'arrive à la voir aujourd'hui et qu'elle me plait, je ferais une inspection par un pro. Aussi, elle a les phares US affreux qui seront à changer tout de suite :D
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JC26 a écrit :
1986 ok , mais avec le N° de chassis c'est mieux . Boite 915 ou g50 possible en 1986 .
Certes mais si c'était un millésime 87 (avec boite g50) je pense qu'elle aurait son bandeau arrière avec antibrouillards intégrés ;)

Pour le prix vu les bornes et l'absence de factures je dirai 40k en France environ si elle est propre
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Greedy a écrit :
C'est une boite 915 (d'ailleurs je ne savais pas qu'il y avait aussi des G50 en 1986 :thumbup:).
Le millésime 87 pour les boite g50 est apparu fin 86... comme toujours chez Porsche
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Message Envoyé
vu le bandeau AR, c'est une 86 avec boite 915
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Message Envoyé
jolie rouge avec sa plaque quai d'origine ..le problème c'est que chez nous, elle affichera 170mkm comme la plupart qui ont eu le compteur optimisé..
le kilométrage fera quand même poser pas mal de questions...
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Merci pour les réponses, pour être transparent elle serait disponible à un très bon prix pour le marché local et je voulais être sur que ce serait toujours un bon deal même avec $5000 de petits travaux et $5000 de transport. Visiblement c'est le cas donc je vais la considérer sérieusement.

J'ai en tête un projet potentiel de réplique de 3.2L clubsport et qui demandera surement une refection moteur donc le kilometrage élevé est peut être une bonne chose.

... par contre le vendeur vient d'annuler la visite une seconde fois pour soucis de santé :(
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Message Envoyé
Greedy a écrit :
$5000 de transport
ça me parait énorme.

J'ai fait venir 3 autos des US, dont 2 de la cote ouest et ça n'a jamais couté autant.
Même les frais arrivés en France ne sont pas si élevés.

En tous cas, elle a l'air jolie. Si pas chère, fonce !
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Message Envoyé
confirmation, ces 5.000$ sont excessifs, cf. mon dernier décompte ci-dessous:
Facture en $ de Juin 2020, agence CFR Rinken/LA, rapatriement LA-Anvers.
-ocean freight: 1.195,-
-insurance Premium: 2% de la valeur du véhicule,
-custum fee: 95,-
-weight verif.: 15,-
-plus local pick-up, fonction du trajet.
Très loin de ta provision!
Bonne nouvelle, donc, ajoute la différence au poste "petits travaux" ;)
Bonne chance!!
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Message Envoyé
A la recherche d'avis sur une annonce parue sur leboncoin.
Merci aux sachants et experts...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1827381204.htm
:question:
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Message Envoyé
ça manque de photo...
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Message Envoyé
une paire de clignotants et elle mérite le déplacement :)
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Message Envoyé
detuning-man a écrit :
ça manque de photo...
+1

Au lieu de 2 photos de l'avant , 1 seule suffirait et une photo de l'intérieur et du moteur dans un premier temps serait un +
Membre cotisant n°3607
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Message Envoyé
Ca manque de photos c’est sur mais elle parait pas mal du tout au vu du descriptif
Membre cotisant n°3723
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Message Envoyé
Totalement d’accord.
Beaucoup de détails sur l’entretien, pas un mot sur l’intérieur ou sur la carrosserie, mais on peut ne pas être un pro des annonces.
Je vais essayer d’en savoir plus.
;)
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Message Envoyé
detuning-man a écrit :
une paire de clignotants et elle mérite le déplacement :)
Tu peux m’expliquer « les clignotants »?
;)
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Message Envoyé
les couvercles de clignotant sont orange d'origine ;)
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Message Envoyé
les AB avants sont jaunes sur une française ?
je dis ça car ils coutent un bras.
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Message Envoyé
Gp21 a écrit :
les AB avants sont jaunes sur une française ?
je dis ça car ils coutent un bras.

Et même mon allemande de 1989
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Message Envoyé
Une SC Rauh Welt Begriff à vendre ici https://www.pch-automotive.be/vehicule/consult/2427
Vues les roues, vous allez pouvoir économiser votre abonnement à la muscu... :D
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Message Envoyé
ck747 a écrit :
A la recherche d'avis sur une annonce parue sur leboncoin.
Merci aux sachants et experts...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1827381204.htm
:question:
Merci pour vos remarques,
- effectivement, le proprio actuel a monté des clignotants jaunes,
- les photos de l’intérieur et du moteur obtenues sans pb confirment l’impression première d’une auto très saine.
En somme, une 3,2 très intéressante.
Mais la voiture est basée à proximité de Rodez, le bout du monde pour moi, inenvisageable pour une première visite.
;)
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Message Envoyé
ah oui, loin...

pourtant, c'est beau :)
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Message Envoyé
ck747 a écrit :
ck747 a écrit :
A la recherche d'avis sur une annonce parue sur leboncoin.
Merci aux sachants et experts...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1827381204.htm
:question:
Merci pour vos remarques,
- effectivement, le proprio actuel a monté des clignotants jaunes,
- les photos de l’intérieur et du moteur obtenues sans pb confirment l’impression première d’une auto très saine.
En somme, une 3,2 très intéressante.
Mais la voiture est basée à proximité de Rodez, le bout du monde pour moi, inenvisageable pour une première visite.
;)
Je te recommande de faire comme moi quand j'en recherchais une.
Celle qui m'intéressait était sur Chambéry, moi en RP. J'ai crée un post pour demander si un gentil membre local pouvait aller faire une visite à ma place et c'est ce qui s'est passé.
Visite poussée, essai statique et dynamique et RAS sur la voiture selon @Mozzarello, que je remercie encore vivement. J'ai convenu du prix avec le vendeur et suis descendu avec un chèque de banque pour repartir quelques heures plus tard à son volant. :cool:
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Message Envoyé
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Message Envoyé
Jv3825 a écrit :
Qu’en pensez-vous ??

https://www.leboncoin.fr/voitures/1822245862.htm/
Je ne suis pas un expert, mais je la trouve très belle ! :thumbup:

La façon dont l'annonce est rédigée donne confiance également.

Le prix me semble un poil élevé quand même...
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Message Envoyé
Je dis une bêtise ou en 1983 les clignotants doivent être dans les ailes avant??
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Message Envoyé
en 1983 les clignotants sont bien dans les ailes , il manque le rétro côté passagé.
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Message Envoyé
Oui et vous voyez une explication à ce manque??
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Elle est aussi de la mauvaise couleur, voir le compartiment moteur ;)
les clignotants ce sont peut être volatilisés au même moments...
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Le volant est de travers :question:
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Message Envoyé
DavidC a écrit :
Elle est aussi de la mauvaise couleur, voir le compartiment moteur ;)
les clignotants ce sont peut être volatilisés au même moments...
Je trouve pas spécialement, le gris métal, suivant la lumière a une teinte plus claire...
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Message Envoyé
Les clignotants sont bien présents :)
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Message Envoyé
le rétro droit n'était pas mis en série ..
histoire à étudier, j'ai comme l'impression que c'est une américaine ...
B
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Message Envoyé
bertrand45 a écrit :
le rétro droit n'était pas mis en série ..
histoire à étudier, j'ai comme l'impression que c'est une américaine ...
B
j'ai jamais vu une 204 sans rétro
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Message Envoyé
detuning-man a écrit :
DavidC a écrit :
Elle est aussi de la mauvaise couleur, voir le compartiment moteur ;)
les clignotants ce sont peut être volatilisés au même moments...
Je trouve pas spécialement, le gris métal, suivant la lumière a une teinte plus claire...

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Pour moi la c'est pas du tout la même couleur! il me semble voir un zinn métallic ;)
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Message Envoyé
Beau travail sur le floutage de l'immat :D :thumbup:
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Message Envoyé
Les clignotants sont corrects et le manque du retro droit aussi.

Par contre, elle n'est sans doute pas dans sa couleur d''origine vu le compartiment moteur. Et ca c'est vraiment domage que le vendeur le le signale pas dans la description ;)
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Message Envoyé
Personne ne dit rien sur la jupe avant et les antibrouillards de 3.2 ???

Bien vérifier l'intérieur du coffre et la face avant
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Message Envoyé
JC26 a écrit :
Personne ne dit rien sur la jupe avant et les antibrouillards de 3.2 ???
Bien vu :cool:
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Est ce que c'est vraiment important qu'on dise quelque chose sur la jupe avant ? :D
C'est comme la couleur, elle a peut être été repeinte, bon. So what?
Si ça ne cache pas un accident non divulgué, on s'en tape un peu.

Le principal c'est qu'elle soit belle et que le moteur soit en bon état.
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Message Envoyé
Si c’est une import américaine, ça cote n’est plus la même
Autant je trouvais le prix bon après une petite négoc mais si c’est une import???
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Message Envoyé
Et le volant est toujours de travers :D
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Et c’est quoi pour vous ce volant de travers??
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Jv3825 a écrit :
Et c’est quoi pour vous ce volant de travers??

Bin, cela peut être grave, si il faut conduire dans ce sens :D :D :D ;)
En même temps les roues aussi sont de travers :o
Donc cela équilibre , non :thumbup: :D
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Effectivement, la jupe avant de 3,2 et alignement ailes avant / capot nécessite forcément une belle investigation pour traquer un Éventuel accident mal réparé
Bien regarder la traverse avant aussi
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911tintin a écrit :
Jv3825 a écrit :
Et c’est quoi pour vous ce volant de travers??

Bin, cela peut être grave, si il faut conduire dans ce sens :D :D :D ;)
En même temps les roues aussi sont de travers :o
Donc cela équilibre , non :thumbup: :D
:D :D :D
Par contre les essuies glace :D :D
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Elle est d’origine suisse
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Jv3825 a écrit :
Si c’est une import américaine, ça cote n’est plus la même
Autant je trouvais le prix bon après une petite négoc mais si c’est une import???
j'ai jamais trop compris pourquoi une voiture américaine aurait moins de valeur qu'une européenne?!? a état équivalent elles ont le mêmes prix!! elles ont toutes été faites a Stuttgart il me semble...
l’état prime sur la provenance il me semble !
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La CGC pour ceux, comme moi, que cela dérange ?
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Quand meme le volant ...
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Il est qd meme bcp de travers
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VHPD a écrit :
Elle est d’origine suisse

Ca n en a pas l air, Elle n a pas la plaque de l importateur sur la traverse moteur


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