[guixi94]

Bonjour
Pendant le confinement, j'en ai profité pour travailler sur l'aileron (changement du soufflet qui était légèrement déchiré, du roulement du moteur qui faisait du bruit et rajeunissement de la grille au Polytrol) et le polish des feux arrière.
Du coup j'ai deux questions :
- l'aileron est mal centré et légèrement décalé vers la droite. Je ne sais pas si c'était déjà le cas avant et je ne vois pas ce qui a pu générer ce décalage : comment fait-on pour régler le décalage de l'aileron ?
- il y a des durits d'aération sur les feux arrière : est-ce que les deux durits des feux extérieurs se raccordent sur les embouts se trouvant aux extrémités de la plaque central (la "plaque réflectorisante arrière") ?
Merci d'avance

[guixi94]

Bon, pour les durites, je les ai rebranchées du bandeau central vers les deux feux extérieurs. Ça paraît logique comme ça.
En revanche, pour le réglage latéral de l’aileron, personne ne sait comment faire ?

[hulk964C4]

Il y a des rondelles de calage de memoire

[hulk964C4]

[guixi94]

Merci Hulk, je vais vérifier ces rondelles

[SL964]

y'a effectivement des rondelles pour avoir deja demonté, mais je n'ai jamais eu besoin de regler, donc la... a suivre

[guixi94]

J’ai bien commandé et changé ces rondelles mais ça n’a rien changé...

[gedeon25]

Il est mal centrė par rapport à quoi?

Les ailes ou la lunette ?

Une photo vaut bien des discours et moi sans photo je peux pas dire quoi que ce soit

[guixi94]

En fait, il est légèrement plus haut à gauche qu’à droite :



Et légèrement décalé vers la droite :

[guixi94]

Personne n’a d’idée ?

[Greedy]

Aucune idée désolé mais j'aime bien l'idée du polytrol pour le plastique de l'aileron

[guixi94]

Ce n’est pas de moi, je l’ai lu dans un autre post et ça marche effectivement très bien. Juste faire attention à ne pas laisser sécher de surplus du produit car compliqué à enlever après.

[fredo]

Les rondelles que tu a changer c’est pour le réglage latéral !!
Ton problème est dans le réglage de la hauteur de l’aileron côté droit ..
Tu doit avoir une cale ou une butée qui est manquante quand l’aileron vient
En buté Dessus !!
Demande à quelqu’un qu’il face fonctionner l’aileron de l’habitacle et tu regarde sont fonctionnement !!!!