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Bonsoir, ça fait un moment que je ne m'y suis pas intéressé, mais ça a bien augmenté les 996 non ?:cool:
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necc a écrit :
Bonsoir, ça fait un moment que je ne m'y suis pas intéressé, mais ça a bien augmenté les 996 non ?:cool:
C'est une tendance, enfin pour celles qui sont au top .
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necc a écrit :
Bonsoir, ça fait un moment que je ne m'y suis pas intéressé, mais ça a bien augmenté les 996 non ?:cool:
Vont-elles seulement se vendre au prix affiché ?
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Niko911 a écrit :
Vous en pensez quoi de celle-ci ?
3ème main, carnet Porsche à jour.
IMS à prévoir...
https://garagebatayer.espacevo.fr/annonce/87101649338/
Vérifie bien l'entretien, surtout avec plusieurs propriétaires !
Il doit être fait tous les ans et non tous les deux ans ... ce qui n'est pas le cas souvent pour des autos roulant peu.
On m'avait présenté un carnet Porsche "à jour" pour une C2 cabrio mais qui ne l'était pas (cabrio à 37 000 € mais 68 000 km seulement)
Cela me paraît cher pour une coupé; il y a 3 ans c'était dans les 25 000 € .
Sauf les recherchées 4S
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Michael228 a écrit :
necc a écrit :
Bonsoir, ça fait un moment que je ne m'y suis pas intéressé, mais ça a bien augmenté les 996 non ?:cool:
Vont-elles seulement se vendre au prix affiché ?
J'espère :)
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ric.hochet a écrit :
Niko911 a écrit :
Vous en pensez quoi de celle-ci ?
3ème main, carnet Porsche à jour.
IMS à prévoir...
https://garagebatayer.espacevo.fr/annonce/87101649338/
Vérifie bien l'entretien, surtout avec plusieurs propriétaires !
Il doit être fait tous les ans et non tous les deux ans ... ce qui n'est pas le cas souvent pour des autos roulant peu.
On m'avait présenté un carnet Porsche "à jour" pour une C2 cabrio mais qui ne l'était pas (cabrio à 37 000 € mais 68 000 km seulement)
Cela me paraît cher pour une coupé; il y a 3 ans c'était dans les 25 000 € .
Sauf les recherchées 4S
J'ai acheté la mienne il y a 4 ans et je te certifie que les Coupés 3,6 n'étaient pas à 25 000 €. Il y a 6 ans, oui. Il y a 3 ans, non.
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Entretien tout les 2 ans ! C’est la règle

Les huiles ne sont plus celle des années 80 !

J’ai jamais vu un carnet tamponné tous les ans ! Sur une 996 ça fait 20 tampons entre 500 et 1000 euros... nawak !:D

Pour le régulateur, aucun problème, cela ce monte après pour 500 boules.

En revanche une 996 c’est 25 k€ pas 35 ;-)
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Les 3,4 moins de 25 , les 3,6 27 k€, les 4s 34 k€ les turbos 55k€ les GT3 60k€
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Il y a 6 ans c’était 6k€ en moins pour tout le monde !
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Moins de 20 balles !

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1739571002.htm
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jibi2 a écrit :
Moins de 20 balles !

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1739571002.htm
Y a du kilobornes quand même
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seb6v a écrit :
jibi2 a écrit :
Moins de 20 balles !

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1739571002.htm
Y a du kilobornes quand même
et puis ,elle est à Marseille .... :thumbup:
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jibi2 a écrit :
Il y a 6 ans c’était 6k€ en moins pour tout le monde !
C'est bien ce qui me semblait :)
Tant mieux pour ceux qui ont bien entretenus leurs autos :thumbup:
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En même temps 6000€ sa paie pas les entretiens
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davcbr a écrit :
En même temps 6000€ sa paie pas les entretiens
Oui et non !

Mais c’est toi qui est au volant :D
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je parle de différence avec indépendant et CP ;-)
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jibi2 a écrit :
Les 3,4 moins de 25 , les 3,6 27 k€, les 4s 34 k€ les turbos 55k€ les GT3 60k€
bonjour j'ai vendu ma 3.4 de 1988 en juin 2019 29 ke. (en trois mois)

donc tout dépend de l entretient de son état du kilométrage des équipements en option....
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Carafond a écrit :
jibi2 a écrit :
Les 3,4 moins de 25 , les 3,6 27 k€, les 4s 34 k€ les turbos 55k€ les GT3 60k€
bonjour j'ai vendu ma 3.4 de 1988 en juin 2019 29 ke. (en trois mois)

donc tout dépend de l entretient de son état du kilométrage des équipements en option....
Apparemment pas :D

Je note également que je suis fait arnaquer sur ma GT3 :( :D
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Carafond a écrit :
jibi2 a écrit :
Les 3,4 moins de 25 , les 3,6 27 k€, les 4s 34 k€ les turbos 55k€ les GT3 60k€
bonjour j'ai vendu ma 3.4 de 1988 en juin 2019 29 ke. (en trois mois)

donc tout dépend de l entretient de son état du kilométrage des équipements en option....
1988 ou 1998 ?
Ici , c'est le post des 996 .
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jerry08 a écrit :
Carafond a écrit :
jibi2 a écrit :
Les 3,4 moins de 25 , les 3,6 27 k€, les 4s 34 k€ les turbos 55k€ les GT3 60k€
bonjour j'ai vendu ma 3.4 de 1988 en juin 2019 29 ke. (en trois mois)

donc tout dépend de l entretient de son état du kilométrage des équipements en option....
1988 ou 1998 ?
Ici , c'est le post des 996 .
oups :exclamation: je n'ai pas vu l"erreur de frappe c'est bien 1998....;)
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Carafond a écrit :
jibi2 a écrit :
Les 3,4 moins de 25 , les 3,6 27 k€, les 4s 34 k€ les turbos 55k€ les GT3 60k€
bonjour j'ai vendu ma 3.4 de 1988 en juin 2019 29 ke. (en trois mois)

donc tout dépend de l entretient de son état du kilométrage des équipements en option....
c'était dans cet état d'esprit mon message sur le bon entretien ;)
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J’ai payé ma 996 targa de 2001 36k€ septembre 2019 très bon état avec carnet et moteur refait à neuf ;)
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Juste pour mettre une pièce dans ce jeu de prédiction ou incantations...

Sur notre site 911.net, il y a 12 997 annoncées en vente contre seulement 2 996...
Il y aurait peut-être bcp de 997 en France à la vente à des tarifs soutenus (45/60000) expliquant que des vendeurs de 996 affichent 35000 avec espoir ?
(seront-ils récompensés?)
En tout cas les prix des Porsche neuves continuent à flamber, le nombre de cylindres est en chute, donc nos 996 devraient tenir une côte minimale à l'avenir :P :P :P
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:thumbup:
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Je sens que je vais craquer.....

https://www.leboncoin.fr/voitures/1512554861.htm/
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matt964 a écrit :
Je sens que je vais craquer.....

https://www.leboncoin.fr/voitures/1512554861.htm/
Il n’y a pas à hésiter si tu aimes la belle auto... :D
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erwanmanuelfangio a écrit :
matt964 a écrit :
Je sens que je vais craquer.....

https://www.leboncoin.fr/voitures/1512554861.htm/
Il n’y a pas à hésiter si tu aimes la belle auto... :D
J'adore la couleur "gris reflets changeants" et le "très regarder à chaque sortie" :D :cool:
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Alors là, j'ai mal aux yeux...:(
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Y'a de la led ^^

Je me demande si elle était pas déjà en vente il y a 1 an ou 2 avant que le moteur soit reconditionné
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Comme notre ami Matt nous demande notre avis (éclairé :o :question: )

Je ne comprend pas le prix 37500 dans le texte et 31990 en annonce...ça commence mal.

200000 bornes quand même à plus de 30000€, :o il y a un gros travail de compréhension de ce qui a été fait et de ce qui reste à prévoir.
Ensuite faudra la garder...car ce sera de moins en moins facile à vendre à 220000, 240000, ...

Après, le côté tuning..., c'est très personnel, :o ça ne rend pas bien en photo, peut-être mieux en vrai avec les copains :)

(je me suis moi-même amusé à peindre mes jantes cet hiver (mais 2e jeu et facilement pelable)
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CaptWill83 a écrit :
Comme notre ami Matt nous demande notre avis (éclairé :o :question: )

Je ne comprend pas le prix 37500 dans le texte et 31990 en annonce...ça commence mal.

200000 bornes quand même à plus de 30000€, :o il y a un gros travail de compréhension de ce qui a été fait et de ce qui reste à prévoir.
Ensuite faudra la garder...car ce sera de moins en moins facile à vendre à 220000, 240000, ...

Après, le côté tuning..., c'est très personnel, :o ça ne rend pas bien en photo, peut-être mieux en vrai avec les copains :)

(je me suis moi-même amusé à peindre mes jantes cet hiver (mais 2e jeu et facilement pelable)
Bonne analyse, après le mélange des genres 996/997 j'ai toujours trouvé ça limite (idem avec d'autres marques/modèles).
Vu la côte actuelle des 996, quand on commence à en vouloir 30kE, il faut un modèle proche de l'origine (non bidouillé) ou alors uniquement avec des pièces/options d'origines et correspondants parfaitement au modèle.
Je pense qu'il va mettre un moment à trouver un acheteur malheureusement... ;)
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matt964 a écrit :
Je pense qu'il va mettre un moment à trouver un acheteur malheureusement... ;)
Il me semble qu'elle est en vente depuis un certain temps ;)
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En meme temps, le vendeur a besoin d'argent car il vend en plus de la 996 ...
Une tronconneuse , une maison à 58900 euros, un detendeur oxygene et une charrue en decoration .
:D
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Bonjour,
Et en plus c'est un Porche qu'il vend...

Mon Dieu, ce français !

D.
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Elle est bien cette annonce, elle est à la hauteur de la préparation.
Du style du goût et une vraie logique !
Ce sont des pièces collectors, la voiture et l'annonce.
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Couvre volant et désodorisant vert du meilleur goût ,ça fait rêver
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On rigole, on se moque mais elle appartient peut être à un membre du club! :D
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Je ne connaissais pas la 996 "compétition" :o :D
https://www.leboncoin.fr/voitures/1762267411.htm
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Il me semble avoir vu passé un reportage sur cette auto en feuilletant un "RS Mag" : il s'agirait d'une série très limitée et réservée au marché suisse.
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Message Envoyé
en effet une fausse série limité, un truc crée par un patron de concession pour vendre plus cher mais rien de spécial
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Message Envoyé
seuils de portes numérotés et pommeau spécifique siglés Compétition par le département Porsche exclusive mais aussi son moteur X51 de 345cv, une grosse mais alors grosse arnaque, d'ailleurs le garage en as pas vendue des masses, mais tu as des malins escrocs qui abuse de la méconnaissance des autres
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Une 996 ! Super ;-)
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C'est moi ou pas cher ?
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Il ne la vendra jamais ;)
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Faut voir.

Son plus gros défaut à mon avis est sa « personnalisation » (jaune dans l’habitacle, sellerie, arceau) mais rien d’irrémédiable ni extrêmement coûteux a priori pour qui souhaiterait la faire à son idée.

Pour le reste on parle d’une voiture singulière dans la gamme, reconnue pour le plaisir qu’elle délivre, sa fiabilité, avec une couleur qui lui va bien (les goûts et les couleurs... ;)) et plutôt sage en tarif comparé aux autres sur le marché.

Je ne prévois pas de changement de ma voiture ni d’en rajouter une dans mon garage mais si j’étais intéressé par une GT3 celle là pourrait bien m’aller!
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Message Envoyé
davcbr a écrit :
C'est moi ou pas cher ?
Pas cher!
Mais à voir de prêt l'état, et sur une GT3 refaire ca coute....très cher, j'en sais quelque chose! Une GT3 on n'achète surtout pas un prix!
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Celle-ci vous en pensez quoi les pros des "modernes" :question:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1767583392.htm/
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Message Envoyé
nouvelle boite ok mais Porsche ou reconditionnée? car au vus des travaux et du montant annoncée, sa à dû être fait sur une fasse avec des pièces reconditionnée ;,-)
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Message Envoyé
jhub a écrit :
Celle-ci vous en pensez quoi les pros des "modernes" :question:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1767583392.htm/
Je l'ai repérée cet après-midi et franchement, comme ça juste à la lecture de l'annonce, je ne vois pas de loup.

Tout ce qui doit avoir été passé en revue sur une 996 l'a visiblement été à l'exception peut-être entre autres des bobines, amortisseurs avant et radiateurs de liquide de refroidissement bref de ce qui relève d'un entretien courant.
Bien vérifier le fonctionnement du toit ouvrant.

Elle a des options sympa, manqueraient pour la fine bouche le régulateur de vitesse (je ne crois pas voir le commodo), le PSM et les radars de recul (bien que sur 3.4 je les trouve tellement mal intégrés que je n'en voudrais pas).

Le prix?
Je te laisse juge mais si tout ce qui est marqué d'entretien a été fait récemment et dans les règles de l'art ben moi je considère qu'elle mérite le coup d'oeil.
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Message Envoyé
C’est important de vérifier le fonctionnement du toit ouvrant :D :D
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Message Envoyé
:D

comme tout le reste bien entendu...

et on suppose que ça fonctionne mais rien n'est mentionné sur l'annonce à ce sujet et ça doit couter un beau billet quand ça déconne. ;)
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Message Envoyé
J'avoue que les sièges sport sont :P

Le prix me parait bas mais je suis (mal) habitué aux air cooled.

Pas d'avis sur le kmage ? sur l'IMS ?

Si j'ai bien compris, les cas sont rares sur les double rangées (début 2001)

En tout cas merci pour le retour :thumbup:
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Message Envoyé
Le prix est correct au vu de ce qui a été fait sur l’auto et sous réserve qu’il n’y ait pas de loup lors d’une inspection.

Le kilométrage ne m’effraye pas plus que ça vu qu’une remise à niveau conséquente a été faite.

IMS? Faut vivre avec l’idée que ça peut casser et que ça peut coûter un moteur.
Si tu es ok avec ça un contrôle et changement (ou pas selon tes croyances, moi je le ferai) quand tu refais l’embrayage.

Une 996 est très sympa à la conduite, suis d'accord les sièges sport sont beaux et l'auto a tableau de bord et contre-portes en cuir, c'est plus cossu.
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Message Envoyé
Vous n'avez pas lu sur l'annonce que l'IMS a été fait avec l'embrayage ?
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Message Envoyé
Si c'est ce qui m'intrigue pour une série sensée être à double rangée ... d'où justement mon questionnement ;)
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la premiere chose a verifier avant l'etat de la voiture est le N° de siren et l'historique de ce vendeur . ....
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Grosse société avec un CA de 180 000 000 :thumbup:
:P :P :P
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Message Envoyé
jhub a écrit :
Si c'est ce qui m'intrigue pour une série sensée être à double rangée ... d'où justement mon questionnement ;)
Si tu es vendeur tu toucheras, simple ou double rangées, beaucoup plus de clients potentiels en l’ayant fait changer, c’est peut-être pour cela qu’il l’a été?
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Message Envoyé
jerry08 a écrit :
la premiere chose a verifier avant l'etat de la voiture est le N° de siren et l'historique de ce vendeur . ....
ah oui, mystérieux.
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Message Envoyé
jhub a écrit :
Si c'est ce qui m'intrigue pour une série sensée être à double rangée ... d'où justement mon questionnement ;)

En 2001 il me semble qu’il y a des simples et des doubles.
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Ce qui m'étonne, c'est 15 000 € de frais pour un prix de vente de 20 000 €
Il ne reste donc que 5000 € au vendeur ! C'est presque cadeau donc
D'autre part, l'IMS remplacé peut aussi casser (je ne relance pas le débat, hein !)
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Comme c'est un pro, je lui ai demandé s'il reprendrait ma Classe S et combien je devrais rajouter donc wait&see... ;)
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Calvinberu a écrit :
Grosse société avec un CA de 180 000 000 :thumbup:
:P :P :P
Son numero de Siren est celui de .... PSA a Rueil - Malmaison :P :P
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oui, ça sent la connerie.
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C'est le prix le plus bas des annonces du net des 996 cabrio C2 ou pas loin car 19990 -15000 (réparations) = 4990 € le cabrio !
Membre cotisant n°2437
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ric.hochet a écrit :
Ce qui m'étonne, c'est 15 000 € de frais pour un prix de vente de 20 000 €
Il ne reste donc que 5000 € au vendeur ! C'est presque cadeau donc
Il est normal qu'il y ait du gros entretien à ce kilométrage, dont on ne peut pas toujours répercuter le coût sur le prix de vente. Sans dénigrer l'auto, il ne pourra de toute façon pas en tirer beaucoup plus.
Membre cotisant n°709
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1

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Ah merde, donc je me suis fait eu avec la date de l'annonce :D
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Un poisson ?
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erwanmanuelfangio a écrit :
oui, ça sent la connerie.
ou l'arnaque .....
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apparemment le vendeur est Belge, passionné et spécialisé dans la vente des porsche (s).

https://www.cornil-automobiles.be/index.php

Il a une 996 turbo à 49.9k€, un 930 à 99.9k€, une 997 gt3 à 137k€

Why not?
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La vente est difficile en Belgique?
il me semble que les possesseurs paient une taxe annuelle "type pollution" (également pour les 996)?
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corrélation avec le n° de téléphone du bc:

https://www.cornil-automobiles.be/index.php
https://www.2ememain.be/a/autos/porsche ... sport.html

garantie 12 mois par un pro (obligation légale en BE?), c'est pas mal à ce prix alors que d'autres en France propose le minimum légal de 3 mois.
il propose également:
4s 33k€ avec que 114 MKm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1767750529.htm/
4s cabriolet 40k€
https://www.leboncoin.fr/voitures/1760115783.htm/
et
https://www.leboncoin.fr/voitures/1762972984.htm/
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Les pures versions belges ne sont elles pas moins puissantes justement ?
Pour avoir regardé de près des 987 boxster/cayman sur ces modèles c'est le cas mais sur 996 j'en sais rien !
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edenpark a écrit :
Les pures versions belges ne sont elles pas moins puissantes justement ?
Pour avoir regardé de près des 987 boxster/cayman sur ces modèles c'est le cas mais sur 996 j'en sais rien !
pas sûr, car dans les annonces BE par exemple une 996 targa:
**************************
BIV (unique) 1 505,22 €
Taxe de circulation (annuelle) 2 289,01 €

Année de fabrication : 2001-11
Transmission : Manuelle
Kilométrage : 151 980 km
Nombre de portes : 2 portes
Puissance : 320 CV
Cylindrée : 3,596 cm³
****************************
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Le retour de la Bleu Maritime, très belle voiture.

https://www.leboncoin.fr/vi/1769563567.htm
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Déjà ;)

Elle est top !


- -
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Ya pas obligation de prix sur LBC?

"Faire offre"...

J espere que le vendeur ne croit pas que le marché va se battre pour acquerir sa 8ie merveille du monde :o ;)
Vu la gueule du marché avec le merdier ambiant... :( :exclamation:
Membre cotisant n°4175
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:question: :question:
J'espère que le monde ne va pas s’arrêter de tourner à cause d'une grippe (même très sévère...) :o :o

Et que des jouisseurs vont continuer à jouir...:D :D :D
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CaptWill83 a écrit :
:question: :question:
J'espère que le monde ne va pas s’arrêter de tourner à cause d'une grippe (même très sévère...) :o :o

Et que des jouisseurs vont continuer à jouir...:D :D :D
Y a pas mal de gens qui vont devoir faire des choix... c’est un fait, pour ma part je devais changer de 911 en mars, ça m’a stoppé net, et même après tout ce bordel ce sera plus dans les priorités.
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