[Redhrijk]

Une 911 cabriolet des années 2008 coûte ? 60-65000 €

Moi ce que je comprends, c'est que j'ai acheté une Porsche 911 de valeur moindre (2002 et moins aimée...comme la 964 avant, la Sc avant...)
à disons : 45-50000 €
mais que je l'ai payée 27000€ -38000 que le modèle suivant.
en attendant d'avoir à faire (éventuellement ) des frais de 10 à 20000 €...
ou jamais

Merci Porsche
(et aux haters de la 996) car demain je vais m'amuser sur le circuit du Luc ( 60€ la demi-journée)

+1 !


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[davcbr]

Comme quoi on vas arriver à dire que les plus fiables après les 3,2 si pas de soucis de goujon, c’est les 991 lol

[Micka2412]

Après y a d’autres soucis à ce moteur sans carter sec
Michael est en train. De refaire le moteur de son cayman phase 1 ...

Hé, mais laissez ce pauvre Croco tranquille, avec son gros arbre

La poutre de bamako ?
Bonne remise en route en tout cas

[Sylvone]

Hello,

navré pour toi, ça fait vraiment suer ces IMS...

Pour remettre une pièce, j'ai changé l'an dernier l'IMS sur ma 996 3.4 1999.
Le roulement d'origine avait pris pas mal de jeu, mais à 195mkms, ça me paraît pas déconnant.

Donc les histoires de "ça va péter", ben peut-être que oui, mais peut-être que non.
Et ma 996, je l'ai payée trois figues, donc je peux voir venir :-)

[Micka2412]

Donc les histoires de "ça va péter", ben peut-être que oui, mais peut-être que non.

C’est tout le pb! Une loterie

[Redhrijk]

Donc les histoires de "ça va péter", ben peut-être que oui, mais peut-être que non.

C’est tout le pb! Une loterie

On a le droit de jouer ou pas ? Concrètement ce serait des italiennes nos bagnoles on en parlerait même pas on dirai même que c’est mieux qu’avant !


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[Michael228]

Après y a d’autres soucis à ce moteur sans carter sec
Michael est en train. De refaire le moteur de son cayman phase 1 ...

Hé, mais laissez ce pauvre Croco tranquille, avec son gros arbre

La poutre de bamako ?
Bonne remise en route en tout cas

Merci

[trucker]

Comme quoi on vas arriver à dire que les plus fiables après les 3,2 si pas de soucis de goujon, c’est les 991 petit gloussement de rire, je suis hilare !

Les 964 pissent l'huile mais ne cassent pas si on remet de l'huile.
Les 993 pas de soucis d'huile
Les moteurs à air sont moins chers à refaire si on ne refait pas tout, sinon c'est plus chers

[Iceman74]

Sur la 997 phase 1 le pb ims est le même
Quand aux 2 à 5 % mais quelle bonne blague !
Moteur mal né point barre
Tous sont concernés

Comme toute mécanique.

[Iceman74]

Donc les histoires de "ça va péter", ben peut-être que oui, mais peut-être que non.

C’est tout le pb! Une loterie

Heureusement qu'il y a la 996 GT3 phase I.