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Forum pour les questions techniques sur les 991
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Son châssis, son train avant "scalpel" ;) :thumbup:
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On verra bien.
BDC signé. Elle arrive.
Je serai fixé par moi-même dans une semaine.




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frank new a écrit :
On verra bien.
BDC signé. Elle arrive.
Je serai fixé par moi-même dans une semaine.




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J'avais fait comme toi :D. J'ai signé sans avoir jamais essayé de TT !!! les premiers kilomètres (sous la neige :D) furent très prudent, puis arrivé au péage sur chaussés sèche j'ai fait la première accélération ... Ba j'ai limite eu peur, un vrai boulet de canon. Après on s'habitue vite à la puissance, mais le manque de son a été toujours sa grande faiblesse
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je suis passé de 991 4S mk1 a 991 turbo mk2 (540)

c'est une autre dimension, tu boxe plus dans la même catégorie ,le tout est d'avoir conscience que ca n'est pas une pistarde...........

ca pousse sans fin surement plus qu'une GT3 ,mais c'est nettement plus pataud qu'une GT3............mais pas plus qu'une targa 4S........

c'est très confortable, presque souple, j'ai envie de dire que pour la route ca n'est pas inutilement raide comme une GT3 ce qui la rend aussi efficace sur route moyenne

c'est silencieux, mais le bruit de décharge ponctue les accélérations d'une manière agréable ,sans être viscéral comme une GT3

c'est l'auto parfaite pour rouler ................pas sur piste

le plus impressionnant quant tu arrive d'une atmosphère c'est le couplet la sensation que la mécanique ne force pas ,d'ailleurs lorsque je reprend de spyder (981) j'ai l'impression qu'il manque trois cylindre ........

:thumbup:
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philippe911 a écrit :
je suis passé de 991 4S mk1 a 991 turbo mk2 (540)

c'est une autre dimension, tu boxe plus dans la même catégorie ,le tout est d'avoir conscience que ca n'est pas une pistarde...........

ca pousse sans fin surement plus qu'une GT3 ,mais c'est nettement plus pataud qu'une GT3............mais pas plus qu'une targa 4S........

c'est très confortable, presque souple, j'ai envie de dire que pour la route ca n'est pas inutilement raide comme une GT3 ce qui la rend aussi efficace sur route moyenne

c'est silencieux, mais le bruit de décharge ponctue les accélérations d'une manière agréable ,sans être viscéral comme une GT3

c'est l'auto parfaite pour rouler ................pas sur piste

le plus impressionnant quant tu arrive d'une atmosphère c'est le couplet la sensation que la mécanique ne force pas ,d'ailleurs lorsque je reprend de spyder (981) j'ai l'impression qu'il manque trois cylindre ........

:thumbup:
C'est aussi ces fameux bruits de décharge que j'aimai bien
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frank new a écrit :
Y a t’il une raison objective à masquer le son de cette voiture ?



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Raison technique. Comme déjà expliqué pour le 3.0t, La longueur de la ligne sur un porte-à-faux arrière ne permet pas de faire jouer un juste chant. Avec un turbo, il faut de la longueur pour bien équilibré les flux et générer un bruit potable
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philippe911 a écrit :


c'est l'auto parfaite pour rouler ................pas sur piste


j'ai tourné plusieurs fois au castellet avec la TT, un vrai régal ;) .... 302 avant signes :D

mais c'est vrai il lui faut un circuit rapide :)
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frank new a écrit :
On verra bien.
BDC signé. Elle arrive.
Je serai fixé par moi-même dans une semaine.




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tu as pris laquelle ?
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yoann a écrit :
frank new a écrit :
On verra bien.
BDC signé. Elle arrive.
Je serai fixé par moi-même dans une semaine.




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CP france mais avec une négociation.
Les prix des allemandes ont eu une influences Image


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yoann a écrit :
philippe911 a écrit :


c'est l'auto parfaite pour rouler ................pas sur piste


j'ai tourné plusieurs fois au castellet avec la TT, un vrai régal ;) .... 302 avant signes :D

mais c'est vrai il lui faut un circuit rapide :)
c'est clair qu'il lui faut de la place pour s'exprimer

si je devais n'avoir qu'une porsche ce serai elle que je garderai............c'est la plus polyvalente
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frank new a écrit :
yoann a écrit :
frank new a écrit :
On verra bien.
BDC signé. Elle arrive.
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:thumbup: tu ne seras pas decu

as tu un lien ?
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yoann a écrit :
frank new a écrit :
yoann a écrit :
tu as pris laquelle ?

CP france mais avec une négociation.
Les prix des allemandes ont eu une influences Image


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:thumbup: tu ne seras pas decu

as tu un lien ?
La voici !

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C’est Levallois ça non ? :thumbup:
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Très bon choix :thumbup:
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MaraFast a écrit :
C’est Levallois ça non ? :thumbup:

Exact, c’est Levallois !


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Quelques unes de plus.

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A ces turbos, toujours aussi jolies. Profite bien.
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