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Message Envoyé
et sinon, un aspirateur hybride Dyson, combien d'autonomie en ville ??? :D :D :D
Pardon , je m'égare :P :P
Membre cotisant n°151
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Message Envoyé
A priori Dyson teste déjà le bruit sur les Formule E
:D :D :D
Membre cotisant n°177
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Je suis tombé par hasard le week-end dernier sur le Gd Prix Formule E à Monaco
Même en faisant des efforts, c'est inregardable plus de 3 mn ...
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Pierrers a écrit :
Je suis tombé par hasard le week-end dernier sur le Gd Prix Formule E à Monaco
Même en faisant des efforts, c'est inregardable plus de 3 mn ...
Idem :(
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MichSOmuch a écrit :
Quand on pense que ceux qui veulent interdire les moteurs thermiques sont ceux qui veulent sortir du nucléaire!! Je me marre..
Clair :o
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Message Envoyé
Pierrers a écrit :
bug35b a écrit :
,des véhicules sans chauffeur vont faire bientôt leur apparition
ça je n'y crois pas, ou tout du moins je n'y crois plus

Au contraire, les entreprises sont en train de faire marche arrière ; certaines ont même stoppé tout développement au-delà du stage 4 ... et pas des moindres

Trop de problèmes juridiques
On sera tous morts avant
Tous mort avant, j'aurai bien imaginé plus de vie sur terre et des voitures tournant en rond à la recherche d'une course. :D La tête d'ET s'il débarque. :o
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Pascal75 a écrit :
la RTE assure qu'avec 15 millions de voitures électriques en 2035 le réseau français d'électricité saura gérer !
https://www.bfmtv.com/economie/15-milli ... 92389.html
Si ceux qui prétendent ça sont les héritiers des ingénieurs qui prétendaient à la construction des premières centrales nucléaires que dans 20 ans on aura trouvé comment les démanteler et que 40 ans plus tard on est bien dans la m.erd. , on est pas sortis de l’auberge....
Membre cotisant n°177
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:thumbup: :D

Sans compter leur maitrise totale de la construction des EPR ... :D
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n°3854
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Le problème des citadins : où se branchent-ils ? À quel coût ?
Membre cotisant n°3211
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PROPULC a écrit :
Le problème des citadins : où se branchent-ils ? À quel coût ?
A ce stade, la réponse est: dans notre c.l :D

Je pense qu'à terme l'objectif est de nous priver d'auto en ville et qu'il ne faut donc rien attendre de miraculeux au niveau équipement urbain.
GO Région Nord Belgique
n°3854
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Message Envoyé
witchfinder a écrit :
PROPULC a écrit :
Le problème des citadins : où se branchent-ils ? À quel coût ?
A ce stade, la réponse est: dans notre c.l :D

Je pense qu'à terme l'objectif est de nous priver d'auto en ville et qu'il ne faut donc rien attendre de miraculeux au niveau équipement urbain.

Exact et en même temps on te propose un hybride qui diminue l efficacité sur route. (Lourd, gros ..., autonomie électrique limitée). J essaie de trouver une logique sur le long terme à un produit adapté à un usage urbain et péri urbain souhaitant éradiquer l automobile ...
???
Membre cotisant n°1198
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Message Envoyé
si tu cherches une logique .................... ben y en a pas :D

Ce marché est pourri par les lobby, la désinformation, la mauvaise foi, le noyautage d'élus, la fiscalité, les textes de loi, leurs amendements ... ...
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Message Envoyé
Il serait intéressant de poser la question autrement
Qui choisirait l'hybride aujourd'hui sans considération fiscale ou "économique" ?
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Pas moi
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moi mais une 918 ,une P1 ou une LaFerrari :D
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MadMax a écrit :
moi mais une 918 ,une P1 ou une LaFerrari :D
Ben elles tiennent comme le Range pas leurs promesses en consommation donc c’est du foutage de gu..le!!! ;)
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Message Envoyé
witchfinder a écrit :
PROPULC a écrit :
Le problème des citadins : où se branchent-ils ? À quel coût ?
A ce stade, la réponse est: dans notre c.l :D

Je pense qu'à terme l'objectif est de nous priver d'auto en ville et qu'il ne faut donc rien attendre de miraculeux au niveau équipement urbain.
Sur les bornes Autolib
120 € / an et plus de ticket de stationnement :D je sais, c'est un scandale :D

C'est pratique et çà évite de tourner 2h pour chercher une place
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
Il serait intéressant de poser la question autrement
Qui choisirait l'hybride aujourd'hui sans considération fiscale ou "économique" ?
Si les taxes avaient été neutres dans un sens comme dans l'autre, j'aurais pris le V8 Essence :P
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Message Envoyé
matmatlr a écrit :
witchfinder a écrit :
PROPULC a écrit :
Le problème des citadins : où se branchent-ils ? À quel coût ?
A ce stade, la réponse est: dans notre c.l :D

Je pense qu'à terme l'objectif est de nous priver d'auto en ville et qu'il ne faut donc rien attendre de miraculeux au niveau équipement urbain.
Sur les bornes Autolib
120 € / an et plus de ticket de stationnement :D je sais, c'est un scandale :D

C'est pratique et çà évite de tourner 2h pour chercher une place
Ok. Y a combien de voitures dans Paris ? >< combien de places autolib ? Tu es sur un marché de niches ImageImageImage car si tout prend un hybride ou une électrique, on en reparlera Image problème insoluble.
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Message Envoyé
PhilGT a écrit :
Pascal75 a écrit :
la RTE assure qu'avec 15 millions de voitures électriques en 2035 le réseau français d'électricité saura gérer !
https://www.bfmtv.com/economie/15-milli ... 92389.html
Si ceux qui prétendent ça sont les héritiers des ingénieurs qui prétendaient à la construction des premières centrales nucléaires que dans 20 ans on aura trouvé comment les démanteler et que 40 ans plus tard on est bien dans la m.erd. , on est pas sortis de l’auberge....
On sait les démanteler, mais on ne veut pas payer et politiquement c’est compliqué..
On sait en construire mais on ne veut pas payer et politiquement, personne ne va autoriser la construction de nouvelles centrales!

On est un des très rares pays à produire de l’électricité décarbonée à grande échelle, et on va finir comme les Schpountz qui sont la risée de l’Europe au niveau production électrique! Heureusement que leur industrie est forte, ça leur permet d’acheter du courant ailleurs.. Mais nous..........

Tous ceux qui sont contre le nucléaire, c’est très bien, c’est une belle cause. Mais commencez déjà à tester : coupez vos compteurs 3 jours sur 4, à la maison et au boulot!
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