[litlepom]

Bonjour à tous

Certain d'entre vous ont probalement des accès parking compliqués ou délicats, c'est mon cas.
Une descente de garage pourtant progressive mais une auto très basse meme avec le lift system ... ( 991 GT3 2015).

Peux être que vous pourriez me conseiller sur des choses à acheter facile à mettre en place.

J'ai passé 45 min hier avec des planches afin de pouvoir fini la descente et la rentrer au garage.

Je mets une photo de la descente et de l'endroit ou la lame avant touche que ce soit en descente ou en montée.

Ça passe pas au niveau de la cassure ...

Merci à vous tous

Bonne journée

[Guyom]

On ne rend pas compte sur la photo je pense, ça a l'air négligeable...

L'avantage c'est qu'apparemment tu as la place de passer la cassure en biais.

Mais ton histoire m'étonne car avec le nose lift je passe vraiment partout (997 GT3)

[litlepom]

[nico91]

as tu tenté de rentrer dans les deux sens ( marche avant et marche arriere ) ? sinon un coup de disqueuse sur les joints des plaques concernées et tu mets un peu de ciment ou autre en dessous des plaques histoire de casser encore un peu plus l'angle entre les dalles , puis refaire les joints .

[litlepom]

as tu tenté de rentrer dans les deux sens ( marche avant et marche arriere ) ? sinon un coup de disqueuse sur les joints des plaques concernées et tu mets un peu de ciment ou autre en dessous des plaques histoire de casser encore un peu plus l'angle entre les dalles , puis refaire les joints .

Salut nico
Non pas essayé de rentrer en marche arrière mais j'ai tenté une fois descendu de remonter et ça bloque au même endroit. (trait rouge sur la photo)
Je cerne pas trop le bricolage sur les dalles

[Guyom]

Je ne sais pas si les photos aplatissent la pente mais je ne vois aucune difficulté... En passant en biais, surtout avec le nose lift...

[litlepom]

Je ne sais pas si les photos aplatissent la pente mais je ne vois aucune difficulté... En passant en biais, surtout avec le nose lift...

Guyom, les 4 roues encore dans la descente , le pare choc, enfin la lame avant arrive au niveau du trait rouge et touche ...

[Guyom]

Est-ce que tu mets l'auto en biais?

[litlepom]

Est-ce que tu mets l'auto en biais?

Pas du tout.
La descente parait large mais ne l'est pas en fait

[yastefris]

Descente privée ou publique ? Si privée, deux rampes fixées au sol et c’est joué

[litlepom]

Descente privée ou publique ? Si privée, deux rampes fixées au sol et c’est joué

C'est une descente privée
Quelle type de rampes ?

J'ai le soucis à la descente et à la montée sensiblement au même endroit

@+

[th20100]

faire remonter au centre des dalles qui bloquent de qq centimetres

comme ca (en rouge) ,



faudrait donc faire sauter deux rang de dalles et remplir le creux, puis reposer, comme ca tu n'auras plus cet effet de "creux" qui fait que le parechoc touche

ca joue a pas granchose

sinon tu peux commencer par mettre des planche dans le sens de la longueur (parallèle a la descente) avec une petite cale en dessous (au niveau du creux justement)

[litlepom]

faire remonter au centre des dalles qui bloquent de qq centimetres

comme ca (en rouge) ,



faudrait donc faire sauter deux rang de dalles et remplir le creux, puis reposer, comme ca tu n'auras plus cet effet de "creux" qui fait que le parechoc touche

ca joue a pas granchose

sinon tu peux commencer par mettre des planche dans le sens de la longueur (parallèle a la descente) avec une petite cale en dessous (au niveau du creux justement)

Merci pour ton message TH2010
Quand tu dis reposer c est remettre les dalles par dessus le creux qui aura été remplis.
Je vais essayer avec des planches mais quelle galère à chaque fois , je ne sais pas quelles planches prendre et quelle épaisseur, la galère ...
Je pensais acheter des genre de dos d’âne pour mettre au niveau du creux mais j'ai pas trouvé et je ne sais pas si cela sera suffisant

[yastefris]

deux rampes genre :

https://www.norauto.fr/produit/rampe-d- ... 39681.html

instalées en face à face pour faire un "chapeau de gendarme" et casser la pente

[litlepom]

deux rampes genre :

https://www.norauto.fr/produit/rampe-d- ... 39681.html

instalées en face à face pour faire un "chapeau de gendarme" et casser la pente

Donc 4 en fait comme tu dis pour les mettre face a face
Ou alors 2 rampes en métal ?
Je ne sais pas lequel serait le mieux

[th20100]

Merci pour ton message TH2010
Quand tu dis reposer c est remettre les dalles par dessus le creux qui aura été remplis.
Je vais essayer avec des planches mais quelle galère à chaque fois , je ne sais pas quelles planches prendre et quelle épaisseur, la galère ...
Je pensais acheter des genre de dos d’âne pour mettre au niveau du creux mais j'ai pas trouvé et je ne sais pas si cela sera suffisant

oui c'est le plus simple

tu virres les plaques , tu remet un peu de ciment au millieu, et tu repose les plaques

c'est definitif et tu sera tranquille

après les planches ca marche aussi, l'épaisseur importe peu (1 metre chaque suffit)
c'est le calage en dessous (au niveau du creux qui sera important pour éviter que la planche ne s'affaisse lorsque la roue monte dessus

pour des rampes

un truc comme ca
https://www.manomano.fr/catalogue/rampe ... d30691aa4c

[litlepom]

Merci pour ton message TH2010
Quand tu dis reposer c est remettre les dalles par dessus le creux qui aura été remplis.
Je vais essayer avec des planches mais quelle galère à chaque fois , je ne sais pas quelles planches prendre et quelle épaisseur, la galère ...
Je pensais acheter des genre de dos d’âne pour mettre au niveau du creux mais j'ai pas trouvé et je ne sais pas si cela sera suffisant

oui c'est le plus simple

tu virres les plaques , tu remet un peu de ciment au millieu, et tu repose les plaques

c'est definitif et tu sera tranquille

après les planches ca marche aussi, l'épaisseur importe peu (1 metre chaque suffit)
c'est le calage en dessous (au niveau du creux qui sera important pour éviter que la planche ne s'affaisse lorsque la roue monte dessus

Pas mal ca pour commencer les planches , mais comme elles vont être en descente elles risquent de glisser et je ne vois pas comment les faire tenir pour passer tranquille.

[th20100]

Merci pour ton message TH2010
Quand tu dis reposer c est remettre les dalles par dessus le creux qui aura été remplis.
Je vais essayer avec des planches mais quelle galère à chaque fois , je ne sais pas quelles planches prendre et quelle épaisseur, la galère ...
Je pensais acheter des genre de dos d’âne pour mettre au niveau du creux mais j'ai pas trouvé et je ne sais pas si cela sera suffisant

oui c'est le plus simple

tu virres les plaques , tu remet un peu de ciment au millieu, et tu repose les plaques

c'est definitif et tu sera tranquille

après les planches ca marche aussi, l'épaisseur importe peu (1 metre chaque suffit)
c'est le calage en dessous (au niveau du creux qui sera important pour éviter que la planche ne s'affaisse lorsque la roue monte dessus

Pas mal ca pour commencer les planches , mais comme elles vont être en descente elles risquent de glisser et je ne vois pas comment les faire tenir pour passer tranquille.

c'est pour ca que jmoi je prefererai un peu de ciment

apres si tune veux pas t'embeter
tu fait un coffrage en haut et en bas de la zone avec deux tasseaux

et du coule du beton dans la zone qui a le casse,
encore plus simple mais moins jolie :)

[litlepom]

Si je pars sur la solution de dépannage la plus jolie

Tu me conseilles de faire deux planches carrées de 1m sur 1m par exemple pour pas chercher ou rouler mais de quelle épaisseur ?

Un peu comme ca quoi ?

[yastefris]

deux rampes genre :

https://www.norauto.fr/produit/rampe-d- ... 39681.html

instalées en face à face pour faire un "chapeau de gendarme" et casser la pente

Oui, 4 : c'est le moins disgracieux et le plus pratique


Donc 4 en fait comme tu dis pour les mettre face a face
Ou alors 2 rampes en métal ?
Je ne sais pas lequel serait le mieux